[發明專利]一種用于汽車加工制造的焊接方法

在審

• 申請號: 201810976324.7
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN109048106A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 汪思芳;汪輝
• 申請（專利權）人: 汪思芳
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/02;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于汽車加工制造的焊接方法，將焊接裝置移動到指定焊接位置，并通過主焊接槍實現各個角度轉動對工件進行焊接，且通過輔焊接槍對工件進行輔助焊接，其中焊接裝置包括底座，所述底座的上表面設有固定座,所述固定座的上表面固定連接有一個外管,所述外管內設有腔室，腔室內滑到連接有一個內管，所述內管的外表面上固定連接有一個第一滑軌，所述第一滑軌上滑動連接有第一橫梁，所述第一橫梁的外表面上滑動連接有所述第一外套，所述第一外套的下端固定連接有一個連接桿，所述連接桿的外表面上滑動連接有一個第二外管，所述第二外管上固定連接有一個第二橫梁，所述第二橫梁的另一端上活動連接有一個主焊接槍。

技術領域：

本發明涉及汽車加工技術領域，特別涉及一種用于汽車加工制造的焊接方法。本發明是申請號：2017106490169，申請日：2017.08.01，發明名稱：一種焊接方法的分案申請。

背景技術：

目前，無論是鋼還是其他材料的發展，都會在焊接技術及其工藝、耗材、裝備、自動化、效率、成本、壽命以及維修、再制造等諸多方面提出更新、更高、更多的要求。焊接方法就是在現代工業和科學技術發展的推動下相輔相成地發展起來的。可以預見，隨著現代工業和科學技術的不斷發展，焊接技術和設備也必將會有新的發展。因此，焊接夾具的應用十分廣泛。然而現有的焊接夾具在使用過程中存在著一些不足之處，首先，夾具本身的大小是固定不變的，而所需焊接的金屬材料卻是大小不一的，因此往往會產生夾具夾不穩材料的現象，這會直接影響工作的效率和產品的優良；其次，現有的夾具大多只是對單個自由度的限制，在對曲面的材料進行夾緊時，往往會出現少許的滑動，但這卻大大的影響了焊接的效果，降低了產品的精確度。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車加工制造的焊接方法。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：一種用于汽車加工制造的焊接方法，包括：將焊接裝置移動到指定焊接位置，并通過主焊接槍實現各個角度轉動對工件進行焊接，且通過輔焊接槍對工件進行輔助焊接，其中焊接裝置包括底座，所述底座的上表面設有固定座,所述固定座的上表面固定連接有一個外管,所述外管內設有腔室，腔室內滑到連接有一個內管，所述內管的外表面上固定連接有一個第一滑軌，所述第一滑軌上滑動連接有第一橫梁，所述第一橫梁的外表面上滑動連接有所述第一外套，所述第一外套的下端固定連接有一個連接桿，所述連接桿的外表面上滑動連接有一個第二外管，所述第二外管上固定連接有一個第二橫梁，所述第二橫梁的另一端上活動連接有一個主焊接槍，所述主焊接槍的頂端與第二橫梁之間還鉸接有一個氣壓桿，所述外管的外表面上固定連接有一個第二滑軌，所述第二滑軌與所述第一滑軌平行設置，所述第二滑軌滑動連接有所述第三橫梁，所述第三橫梁上固定連接有一個輔焊接槍。

在上述的一種用于汽車加工制造的焊接方法中，所述將焊接裝置移動到指定焊接位置包括：通過萬向輪將底座移動到指定焊接位置，所述底座的下表面設有數個萬向輪。

在上述的一種用于汽車加工制造的焊接方法中，所述萬向輪上均設有鎖止結構，用于在通過萬向輪將底座移動到指定焊接位置，之后鎖止萬向輪。

在上述的一種用于汽車加工制造的焊接方法中，所述底座的上表面固定連接有一個滑槽，所述固定座的下表面設有數個滑輪，所述滑輪設置在滑槽上。

本發明的有益效果：本發明具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，可以對不同大小不同形狀的材料進行多個自由度的限制，以確保材料的完全夾緊，從而能保證焊接所得產品的質量，通過機械手氣壓桿來操控機械手抓取材料，放置到下壓塊上，旋轉桿旋轉到合適角度，夾持氣壓桿工作，通過上壓塊壓緊材料，為了防止松動，還可以通過壓座進一步壓緊，提高壓緊效果，主焊接槍可以實現各個角度轉動，進行焊接，輔焊接槍輔助焊接。

附圖說明：

為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。