[發明專利]一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構

在審

• 申請號: 201810976132.6
• 申請日: 2018-08-25
• 公開（公告）號: CN109050434A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 汪龍生
• 申請（專利權）人: 安徽萬里揚礦山機械制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B62D21/00;B60S1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構，包括底盤，所述底盤的前端部鉚接有一號護板，且底盤的后端部鉚接有二號護板，所述底盤的兩端外側均焊接有側擋板，所述底盤上端面中間位置處開設有零件安裝區。本發明所述的一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構，設有底部防護梁、清灰風機和排塵孔，利用多組彈簧桿和受力柱配合，具有緩沖、分散力的作用，減少防護梁的負荷，在礦區的顛簸路段，讓底盤可以平穩的從堅硬的凸起上過度，減少對底盤的損傷，通過風機定時清理底盤上積攢的灰塵，避免長期后形成污垢、銹蝕底盤，延長底盤的使用壽命，同時清灰風機還具有散熱的作用，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構。

背景技術

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛；現有的礦用無軌膠輪車底盤防護結構在使用時存在一定的弊端，在礦區的顛簸路段，一些大的石頭或者地面凸起會損傷底盤，同時底盤的內部容易積攢灰塵，如果不及時清理，長期后會形成污垢，導致底盤的銹蝕、損壞，在使用過程中帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構，包括底盤，所述底盤的前端部鉚接有一號護板，且底盤的后端部鉚接有二號護板，所述底盤的兩端外側均焊接有側擋板，所述底盤上端面中間位置處開設有零件安裝區，所述零件安裝區的內部中間位置處固定安裝有清灰風機，所述清灰風機的外側靠近零件安裝區的邊界處等距開設有排塵孔，所述清灰風機的正上方架設有導風罩，所述導風罩與底盤之間焊接有固定架，所述排塵孔的上端面設置有進口，且排塵孔的下端面設置有出口；

所述底盤的下端面等距離鉚接有三組底部防護梁，所述底部防護梁的下端面設置有弧形面，所述弧形面的內部活動安裝有彈簧桿，所述底部防護梁的內部靠近彈簧桿上方焊接有受力柱，所述受力柱的兩側貫穿底部防護梁的內部設置有加強筋。

優選的，所述底盤的外表面涂有防銹層，所述一號護板和二號護板均為不銹鋼材料。

優選的，所述零件安裝區的內表面靠近清灰風機的下方位置處開設有安裝槽，所述清灰風機的一側設置有電源接線。

優選的，所述導風罩的截面形狀為圓形，且導風罩的內部纏繞有導風布，所述導風罩的架設高度為五厘米。

優選的，所述排塵孔上大下小，所述進口的直徑為兩厘米，所述出口的直徑為一厘米。

優選的，所述彈簧桿與受力柱之間為焊接關系，所述加強筋與受力柱之間的夾角為五十度。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該礦用無軌膠輪車底盤防護結構，通過設置底部防護梁，利用多組彈簧桿和受力柱配合，具有緩沖、分散力的作用，減少防護梁的負荷，在礦區的顛簸路段，讓底盤可以平穩的從堅硬的凸起上過度，減少對底盤的損傷，通過設置清灰風機和排塵孔，通過風機定時清理底盤上積攢的灰塵，避免長期后形成污垢、銹蝕底盤，延長底盤的使用壽命，同時清灰風機還具有散熱的作用，整個底盤防護結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本發明一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構的整體結構示意圖；

圖2為本發明一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構清灰風機的放大視圖；

圖3為本發明一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構圖1中A的結構圖；

圖4為本發明一種礦用無軌膠輪車底盤防護結構的側視圖；