[發明專利]閃發器、空氣調節系統在審
| 申請號: | 201810974036.8 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN109186146A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 賀申淦;陶骙;呂丹丹;徐嘉 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷媒 閃發器 第一殼體 容納腔 空氣調節系統 第二殼體 環繞設置 吸氣 帶液量 外周壁 壓縮機 補氣 帶液 | ||
本發明提供一種閃發器、空氣調節系統。該一種閃發器,包括第一殼體,所述第一殼體形成第一冷媒容納腔,所述第一殼體的外周壁環繞設置第二殼體,所述第二殼體與所述第一殼體之間形成第二冷媒容納腔,所述第一冷媒容納腔中的冷媒與所述第二冷媒容納腔中的冷媒溫度不同。根據本發明的一種閃發器、空氣調節系統,能夠有力提升閃發器中冷媒的氣相比例,極大程度地減少經由閃發器的補氣冷媒中的帶液量,降低壓縮機的二級吸氣帶液現象產生幾率。
技術領域
本發明屬于空氣調節技術領域,具體涉及一種閃發器、空氣調節系統。
背景技術
目前,空氣源熱泵系統多采用雙級或者準二級壓縮中間補氣增焓技術,包括采用閃發器的兩級節流中間不完全冷卻循環,以提高低溫制熱量或者高溫制冷量和能效,同時降低壓縮機排氣溫度。但現有閃發器補氣增焓技術,常因閃發器閃發不完全造成補氣帶液,導致二級出現濕壓縮影響壓縮機可靠性及性能。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于提供一種閃發器、空氣調節系統,能夠有力提升閃發器中冷媒的氣相比例,極大程度地減少經由閃發器的補氣冷媒中的帶液量,降低壓縮機的二級吸氣帶液現象產生幾率。
為了解決上述問題,本發明提供一種閃發器,包括第一殼體,所述第一殼體形成第一冷媒容納腔,所述第一殼體的外周壁環繞設置第二殼體,所述第二殼體與所述第一殼體之間形成第二冷媒容納腔,所述第一冷媒容納腔中的冷媒與所述第二冷媒容納腔中的冷媒溫度不同。
優選地,在與所述第二冷媒容納腔對應的所述第一殼體的外周壁上還構造有強化換熱結構。
優選地,所述強化換熱結構包括朝向所述第二冷媒容納腔延伸的多個連續的齒。
優選地,所述第二冷媒容納腔021在所述第一殼體01外周壁上具有第一投影,所述第一冷媒容納腔011中的氣相冷媒與液相冷媒的分界面在所述第一殼體01外周壁上具有第二投影,所述第二投影處于所述第一投影內。
優選地,所述第一冷媒容納腔011中的液相冷媒部分處于所述第一投影對應的所述第一冷媒容納腔011的下方。
本發明還提供一種空氣調節系統,包括上述的閃發器。
優選地,所述空氣調節系統還包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、第一節流元件,所述壓縮機、冷凝器、第一節流元件、閃發器、蒸發器形成冷媒的循環回路,所述第一殼體具有補氣出口、第一冷媒入口、第一冷媒出口,所述補氣出口通過補氣管路與所述壓縮機具有的二級吸氣口管路貫通連接,所述第一冷媒入口與所述第一節流元件的冷媒出口管路貫通連接,所述第一冷媒出口與所述蒸發器具有的冷媒進口管路貫通連接,所述第二殼體具有第二冷媒入口、第二冷媒出口,所述第二冷媒入口與所述壓縮機的一級排氣口管道貫通連接,所述第二冷媒出口與所述補氣管路管道貫通連接。
優選地,所述空氣調節系統還包括第二節流元件,所述第二節流元件的冷媒進口與所述第一冷媒出口管路貫通連接,所述第二節流元件的冷媒出口與所述蒸發器具有的冷媒進口管路貫通連接。
優選地,所述補氣管路中還設置與方向控制元件,以保證補氣管路中冷媒只能由所述補氣出口流向所述二級吸氣口。
優選地,所述空氣調節系統還包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、第一節流元件、第二節流元件,所述壓縮機、冷凝器、第一節流元件、閃發器、蒸發器形成冷媒的循環回路,所述第一殼體具有補氣出口、第一冷媒入口、第一冷媒出口,所述補氣出口通過補氣管路與所述壓縮機具有的二級吸氣口管路貫通連接,所述第一冷媒入口與所述第一節流元件的冷媒出口管路貫通連接,所述第一冷媒出口與所述蒸發器的冷媒進口管路貫通連接,所述第二殼體具有第二冷媒入口、第二冷媒出口,所述第二冷媒入口與所述冷凝器具有的冷媒出口管道貫通連接,所述第二冷媒出口與所述第一節流元件的冷媒進口管路貫通連接。
優選地,所述壓縮機為二級増焓壓縮機。
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