[發明專利]基于區塊鏈的車輛信息采集系統及方法在審
| 申請號: | 201810973944.5 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN109194730A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬;江華 | 申請(專利權)人: | 駕圖信科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;G07C5/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 吳東勤 |
| 地址: | 401147 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 區塊 鏈節點 車輛信息采集 車輛識別碼 分布式存儲 服務器 存儲系統 裝置安裝 并發 攻擊 | ||
本發明公開了基于區塊鏈的車輛信息采集系統及方法,涉及區塊鏈技術領域。該系統包括:區塊鏈服務器和OBD裝置,區塊鏈服務器包括至少兩個區塊鏈節點,OBD裝置與任意一個區塊鏈節點連接,OBD裝置安裝在車輛上,與車輛的OBD接口連接,用于獲取車輛的車輛識別碼和車輛的位置信息,并將車輛識別碼和位置信息發送到區塊鏈節點中進行分布式存儲。本發明提供的車輛信息采集系統及方法,通過OBD裝置獲取車輛的車輛識別碼和位置信息,并發送到區塊鏈節點中進行分布式存儲,能夠提高數據的安全性,防止數據被人為串改,當存儲系統出問題或被攻擊的情況下,數據也不易丟失。
技術領域
本發明涉及區塊鏈技術領域,尤其涉及基于區塊鏈的車輛信息采集系統及方法。
背景技術
隨著汽車的普及,對于汽車的定位安全也越發引起人們的關注。安裝在車輛上的定位裝置通常無法對車輛的真實性進行驗證,如設備被安裝在其他車輛上或者車主已經換車的情況下,采集到的車輛位置數據并非真正需要監控車輛的數據。并且,目前車輛位置數據通常存儲于中心化的系統,無法保證數據不被人為串改,在存儲系統出問題或被攻擊的情況下,數據很容易丟失。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種基于區塊鏈的車輛信息采集系統及一種基于區塊鏈的車輛信息采集方法。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:
一種基于區塊鏈的車輛信息采集系統,包括:區塊鏈服務器和OBD裝置,所述區塊鏈服務器包括至少兩個區塊鏈節點,所述OBD裝置與任意一個區塊鏈節點連接,所述OBD裝置安裝在車輛上,與所述車輛的OBD接口連接,用于獲取所述車輛的車輛識別碼和所述車輛的位置信息,并將所述車輛識別碼和所述位置信息發送到所述區塊鏈節點中進行分布式存儲。
本發明的有益效果是:本發明提供的車輛信息采集系統,通過OBD裝置獲取車輛的車輛識別碼和位置信息,并發送到區塊鏈節點中進行分布式存儲,能夠提高數據的安全性,防止數據被人為串改,當存儲系統出問題或被攻擊的情況下,數據也不易丟失。
本發明解決上述技術問題的另一種技術方案如下:
一種基于區塊鏈的車輛信息采集方法,包括:
將OBD裝置安裝在車輛上,與所述車輛的OBD接口連接;
通過所述OBD裝置獲取所述車輛的車輛識別碼和所述車輛的位置信息,并將所述車輛識別碼和所述位置信息發送到區塊鏈節點中進行分布式存儲,其中,所述區塊鏈服務器包括至少兩個區塊鏈節點,所述OBD裝置與任意一個區塊鏈節點連接。
本發明附加的方面的優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明實踐了解到。
附圖說明
圖1為本發明一種基于區塊鏈的車輛信息采集系統的實施例提供的結構框架圖;
圖2為本發明一種基于區塊鏈的車輛信息采集系統的其他實施例提供的結構框架圖;
圖3為本發明一種基于區塊鏈的車輛信息采集系統的其他實施例提供的網絡架構示意圖;
圖4為本發明一種基于區塊鏈的車輛信息采集方法的實施例提供的流程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實施例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
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