[發(fā)明專利]一種車燈燈罩的高精密注塑模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810973917.8 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN108890985A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王春榮 | 申請(專利權(quán))人: | 阜陽裕晟電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26 |
| 代理公司: | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁劍 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下模 車燈燈罩 注塑模具 高精密 上表面 卡槽 模芯 通孔 活動卡接 下表面 注塑孔 對模 上表面邊緣 燈罩內(nèi)部 對稱設(shè)置 模芯本體 有效高度 注塑成型 燈罩 進(jìn)料管 支撐座 拆卸 螺桿 側(cè)面 | ||
本發(fā)明公開了一種車燈燈罩的高精密注塑模具,包括下模,所述下模的側(cè)面設(shè)有支撐座,下模的上表面設(shè)有兩個對稱設(shè)置的卡槽,下模與卡槽對應(yīng)的下表面設(shè)有第二通孔,卡槽的內(nèi)部設(shè)有模芯,模芯的模芯本體與卡槽活動卡接,且模芯的第一螺桿與第二通孔活動卡接,下模的上表面中部設(shè)有注塑孔,且下模與注塑孔對應(yīng)的下表面設(shè)有進(jìn)料管,下模的上表面邊緣設(shè)有凹槽,且下模與凹槽對應(yīng)的上表面設(shè)有第一通孔。該車燈燈罩的高精密注塑模具,穩(wěn)定性好,可以拆卸,能夠根據(jù)燈罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)對模芯進(jìn)行更換,還可以對模芯本體的有效高度進(jìn)行調(diào)節(jié),精密度高,便于不同車燈燈罩的注塑成型,同時可以降低成本,操作簡單,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車燈燈罩的高精密注塑模具。
背景技術(shù)
車燈就是指車輛上的燈具,組合前照燈在整輛車的前部,它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜里安全的行車,組合前照燈按照光源可分為:鹵鎢燈、氙氣燈,按照功能可分遠(yuǎn)光燈、近光燈、前轉(zhuǎn)向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規(guī)未強(qiáng)制要求,可選配。組合尾燈在整輛車的后部,主要是它主要起照明和信號作用,后車燈一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈,和回復(fù)反射器組成。轉(zhuǎn)向信號燈用來向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具,現(xiàn)有的車燈燈罩在制作時,通常是使用注塑模具進(jìn)行制作,但是現(xiàn)有的模具通常是配套的,當(dāng)車燈外觀相同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)有改變后,就需要重新制作模具,從而提高成本,使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種車燈燈罩的高精密注塑模具,穩(wěn)定性好,可以拆卸,能夠根據(jù)燈罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)對模芯進(jìn)行更換,還可以對模芯本體的有效高度進(jìn)行調(diào)節(jié),精密度高,便于不同車燈燈罩的注塑成型,同時可以降低成本,操作簡單,使用方便,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種車燈燈罩的高精密注塑模具,包括下模,所述下模的側(cè)面設(shè)有支撐座,所述下模的上表面設(shè)有兩個對稱設(shè)置的卡槽,所述下模與卡槽對應(yīng)的下表面設(shè)有第二通孔,所述卡槽的內(nèi)部設(shè)有模芯,所述模芯的模芯本體與卡槽活動卡接,且模芯的第一螺桿與第二通孔活動卡接,所述下模的上表面中部設(shè)有注塑孔,且下模與注塑孔對應(yīng)的下表面設(shè)有進(jìn)料管,所述下模的上表面邊緣設(shè)有凹槽,且下模與凹槽對應(yīng)的上表面設(shè)有第一通孔,所述凹槽與上模活動卡接,所述上模的下表面設(shè)有均勻分布的第二螺桿,所述第二螺桿與第一通孔活動卡接,且第二螺桿的側(cè)面下端螺紋連接有緊固螺母。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述模芯包括模芯本體,所述模芯本體的下表面設(shè)有第一螺桿,所述第一螺桿的側(cè)面螺紋連接有兩個定位螺母,且兩個定位螺母均與下模接觸。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐座包括底板,所述底板的上表面設(shè)有均勻分布的定位桿,所述定位桿的上端活動套接有定位套筒,所述定位套筒通過固定座與下模的側(cè)面固定連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述定位桿至少有四根,且四根定位桿在底板的上表面呈矩形分布。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述上模的上表面中部設(shè)有出料管,所述出料管與上模的連接處設(shè)有單向閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本車燈燈罩的高精密注塑模具,可以根據(jù)燈罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)對模芯進(jìn)行更換,還可以對模芯本體的有效高度進(jìn)行調(diào)節(jié),便于對內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同的車燈進(jìn)行注塑成型;可以對下模進(jìn)行支撐,便于原料的注塑添加;可以提高下模的穩(wěn)定性;便于對下模與上模之間的空氣進(jìn)行排出,便于原料的注塑;整個車燈燈罩的高精密注塑模具,穩(wěn)定性好,可以拆卸,能夠根據(jù)燈罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)對模芯進(jìn)行更換,還可以對模芯本體的有效高度進(jìn)行調(diào)節(jié),精密度高,便于不同車燈燈罩的注塑成型,同時可以降低成本,操作簡單,使用方便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明模芯的結(jié)構(gòu)示意圖;
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