[發明專利]一種適用于大屏的環視系統及其使用方法

有效

• 申請號: 201810972924.6
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN110857055B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 詹厚順;余軍;王愛春;鄔杰;劉淑英
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R1/27
• 分類號: B60R1/27;H04N7/18
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 張以標

本發明涉及汽車輔助領域，尤其涉及一種適用于大屏的環視系統及其使用方法。一種適用于大屏的環視系統，包括安裝于車體四周的多個廣角攝像頭、引導系統、倒車報警系統以及高清3D的360度環視系統，所述廣角攝像頭、引導系統、倒車報警系統以及高清3D的360度環視系統相互連接，所述高清3D的360度環視系統顯示器部分分為三個部分，分別是上部分的、下右部分以及下左部分，所述顯示器上半部分顯示后視圖，所述下左部分顯示3D旋轉視圖，所述下右部分顯示俯視拼接圖。本發明可以充分的利用顯示器，是駕駛員在實際入庫的時候可以全方位的觀察汽車所在的位置，并給出一個正確的入庫路線，是的倒庫更加的簡單安全。

技術領域

本發明涉及汽車輔助領域，尤其涉及一種適用于大屏的環視系統及其使用方法。

背景技術

目前市場上的汽車中控顯示屏雖大多都還是7寸或8寸，但該顯示屏也隨著時間越來越大，故大屏的環視系統顯示策略也開始凸顯重要。7寸顯示屏(8寸顯示屏的顯示策略情況與7寸一致，故以下將以7寸統一說明)的環視顯示都是顯示兩個不同的畫面，即一個為平面府視圖，另一個單攝像頭畫面；而超過8寸的如10寸顯示屏，環視系統的顯示也都以此來顯示，并通過一些按鍵、提示語等來填充顯示屏，實際與7寸的顯示策略是一致的。這種布局方式對于顯示屏的利用率較低，顯示內容少，且顯示比例也會有些不協調，與功能較強的高清3D的360度環視系統相矛盾。為了讓環視系統的顯示更加的合理，就需要變更顯示策略。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種適用于大屏的環視系統及其使用方法。

為了實現本發明的目的,本發明采用的技術方案為：一種適用于大屏的環視系統，包括安裝于車體四周的多個廣角攝像頭、引導系統、倒車報警系統以及高清3D的360度環視系統，所述廣角攝像頭、引導系統、倒車報警系統以及高清3D的360度環視系統相互連接，所述高清3D的360度環視系統顯示器部分分為三個部分，分別是上部分的、下右部分以及下左部分，所述顯示器上半部分顯示后視圖，所述下左部分顯示3D旋轉視圖，所述下右部分顯示俯視拼接圖。

所述下左部分的3D旋轉視圖是可以通過手觸按并挪動來調整至任意視角，所述下左部分左側顯示有退出監控的顯示圖標。

所述下右部分顯示的俯視拼接圖提供了8個觸控點以切換成在四個車內及四個車外的單視圖視角畫面，三個顯示部分在對應的顯示處雙擊后，可以將該顯示部分放大至全屏。

所述顯示器上半部分顯示的后視圖左上角顯示有方向盤標識，當汽車方向盤向左或者向右轉動時，方向盤標識相應的轉動的同時上方會沿著汽車方向盤轉動的方向顯示一個弧形箭頭。

所述高清3D的360度環視系統顯示器三個部分在顯示汽車時，引導系統會自動識別停車車庫或者停車線框，根據實際車庫和車身位置顯示出一個可以正確倒車入庫的引導線，同時四個輪胎部分會根據實際運動，顯示出即將產生的弧形或者直線的運動軌跡，通過控制方向盤使得運動軌跡與引導線重合即可順利倒入車庫，運動軌跡上顯示有多段測距段。

一種適用于大屏的環視系統的使用方法，包括步驟：

步驟一：打開廣角攝像頭、引導系統、倒車報警系統以及高清3D的360度環視系統，通過查看高清3D的360度環視系統顯示器三個顯示部分，將汽車停到一個適合倒車入庫或者側方入庫的方位，當運動軌跡上出現車位線或者障礙物時，倒車報警系統發出間斷性警報，隨著障礙物與車尾部不斷地靠近報警系統發出的警報越來越急促。

步驟二：通過引導系統短暫識別，高清3D的360度環視系統顯示器上出現呈黃色虛線的引導線，同時還會產生綠色實線的運動軌跡。

步驟三：當運動軌跡與引導線不吻合時，轉動方向盤，此時顯示器上半部分顯示的后視圖左上角的方向盤標識根據方向盤轉動顯示轉動箭頭，根據引導線調整將運動軌跡，使得運動軌跡與引導線吻合，汽車入庫成功。

本發明的有益效果在于：