[發明專利]智能安全帶鎖扣

在審

• 申請號: 201810972729.3
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN108968240A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 魏興平;岳偉保;王嘯山;李樂;王德要
• 申請（專利權）人: 艾陌極智能裝備（深圳）有限公司
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張萬利

本發明涉及一種智能安全帶鎖扣。本發明的智能安全帶鎖扣另外設置了鎖緊件和相應的彈性件，在彈性件的彈力作用下，鎖緊件保持在鎖緊位，此時鎖緊件的鎖緊部與解鎖按鈕擋止配合，使得解鎖按鈕無法向解鎖方向移動，通過上述機構，在鎖舌與安全帶鎖扣鎖緊配合時，只有操作鎖緊件使其移動到解鎖位才能夠對解鎖按鈕進行操作，避免了解鎖按鈕的誤觸發，這樣應用到吊籃中時，即使環境中的部件意外碰撞到解鎖按鈕也不會使安全帶鎖扣解鎖，提高了安全帶鎖扣的安全系數，解決了現有安全帶鎖扣容易意外解鎖造成的安全系數低的問題。

技術領域

本發明涉及一種智能安全帶鎖扣。

背景技術

在建筑工程領域的高空作業的施工過程中，一般采用吊籃進行作業人員以及物料的吊裝。對于作業人員而言，為保證其安全需要在作業的時候佩戴安全帶。安全帶的結構可以參考授權公告號為CN207679895U的中國專利文獻公開的一種高空作業用防墜安全帶，包括用于與作業人員身體連接的吊帶部分以及用于與安全繩連接的連接帶，吊帶部分具體包括臀部安全帶、腰部安全帶、背部安全帶以及胸部安全帶等部件，連接帶用于與相應的安全繩連接。實際作業過程中，由于作業人員安全意識淡薄經常會忘記佩戴安全帶，因此需要一種裝置能夠對作業人員的安全帶佩戴情況進行監測。

考慮到安全帶的監測，可以借鑒現有技術中車輛領域中的安全帶鎖扣結構，這種安全帶鎖扣機構一般設置有監測裝置，如果沒有佩戴安全帶，監測裝置就能夠發出異常信號。現有的安全帶鎖扣的結構可以參考授權公告號為CN104175999B的中國專利文獻所公開的一種汽車安全帶鎖扣，在該專利文獻的背景技術部分以及相應的附圖記載了現有的安全帶鎖扣的結構，由鎖扣外殼102包裹的基座110通過支架101與座椅或車身連接，鎖爪105通過兩個凸起旋轉安裝于基座110，滑塊106通過基座110的滑動槽滑動安裝于基座110，卡爪108的一端旋轉連接于滑塊106，另一端與滾柱107卡接，彈簧109兩端分別卡接于鎖爪105和卡爪108之間，滾柱107通過基座110上的滾槽滾動安裝于基座110，解鎖按鈕103連接于鎖扣外殼102，其前端撥片可以推動滾柱107沿卡槽運動。鎖扣鎖上時，鎖爪105前端鉤入鎖舌104的方孔中，滾柱107壓住鎖爪105防止解鎖，卡爪108壓住滾柱107，利用彈力壓住卡爪108。當安全帶需要解鎖時，將解鎖按鈕103向下按壓，解鎖按鈕103推動滾柱107在基座110的滾槽中向后向上移動，同時卡爪108在滾柱107的推動下旋轉，當卡爪108翻轉到一定角度后，鎖爪105在彈簧力的作用下鉤入鎖舌104的一端向上翹起，鎖舌104解鎖，同時滑塊106向鎖舌104的方向移動，將鎖舌104推出基座110，安全帶完全解鎖。

這種安全帶鎖扣由于連接可靠、解鎖方便，同時又配備有相應的檢測元件，在車輛領域中得到了廣泛的應用。但是對于智能吊籃領域而言，如果將這種安全帶鎖扣直接用于連接吊帶部分和安全繩其安全可靠性又無法滿足要求，因為在工程作業過程中，會面對復雜的作業環境，作業人員、環境中的工程零件等因素很有可能會意外觸碰到解鎖按鈕而造成安全帶鎖扣的意外解鎖，因此，亟需一種能夠安全系數高的安全帶鎖扣。

發明內容

本發明提供一種智能安全帶鎖扣，以解決現有安全帶鎖扣容易意外解鎖造成的安全系數低的問題。

本發明的智能安全帶鎖扣采用如下技術方案：

智能安全帶鎖扣，包括基座、連接在基座上的支架和鎖舌，所述基座上轉動轉配有鎖緊爪且基座上滑動裝配有用于驅動所述鎖緊爪轉動以解鎖的解鎖按鈕，所述支架和鎖舌中的一個用于與吊帶連接、另一個用于與安全繩連接，所述基座上活動裝配有鎖緊件，所述鎖緊件具有用于與所述解鎖按鈕擋止配合以防止其向解鎖方向移動的鎖緊部，所述鎖緊件具有所述鎖緊部與所述解鎖按鈕擋止配合的鎖緊位和所述鎖緊部與所述解鎖按鈕脫離擋止配合的解鎖位，所述鎖緊件和所述基座之間還設有用于使所述鎖緊件保持在鎖緊位的彈性件。

所述基座上其后側上方懸伸的彈性板，所述彈性板的懸伸端上固連有向前懸伸的支撐板，所述支撐板的前端設有朝向靠近所述解鎖按鈕的方向上懸伸的鎖緊爪，所述彈性板形成所述彈性件、鎖緊爪形成所述鎖緊部。