[發(fā)明專利]一種防護(hù)座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810972368.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109130980B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏濤;彭暢;張海波;王友;劉海生;王中任;肖光潤(rùn);劉德政;李月安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北文理學(xué)院
• 主分類號(hào): B60N2/42
• 分類號(hào): B60N2/42;B60N2/68
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本發(fā)明涉及安全設(shè)備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種防護(hù)座椅。防護(hù)座椅包括設(shè)置有變載吸能裝置的吸能骨架以及用于承載乘員的乘坐框架。變載吸能裝置包括吸能件以及連接于吸能件的切削組件，吸能件在被切削組件切削時(shí)，向切削組件提供的阻力可調(diào)；用于承載乘員的乘坐框架，乘坐框架連接于切削組件。防護(hù)座椅通過(guò)切削的方式來(lái)吸收沖擊載荷，使乘坐框架及其所承載的乘員的動(dòng)能能夠用于切削吸能件，使乘員的動(dòng)量逐漸減少，以減少乘員的收到?jīng)_擊造成的傷害。本發(fā)明的防護(hù)座椅利用了可以調(diào)節(jié)阻力的變載吸能器，因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)切削組件相對(duì)于吸能件的切削阻力來(lái)調(diào)整檔位，使其可以對(duì)不同種重量的乘員的防護(hù)需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安全設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防護(hù)座椅。

背景技術(shù)

裝甲車輛乘員在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中大部分時(shí)間都是坐著的，座椅系統(tǒng)對(duì)其疲勞度和生存能力等因素有著重要的影響。當(dāng)?shù)乩准昂?jiǎn)易爆炸裝置在車輛底部爆炸時(shí)，即使車體本身并未受到嚴(yán)重?fù)p壞，但爆炸產(chǎn)生的沖擊也會(huì)對(duì)車內(nèi)乘員造成傷害，為此裝甲車輛座椅通常裝備具有減振及防爆吸能性能的爆炸防護(hù)座椅。

吸能裝置是爆炸防護(hù)座椅的核心部件，它在裝甲車輛遭遇爆炸沖擊時(shí)，吸收傳遞到座椅上的沖擊能量以限制傳遞到乘員身上的載荷，降低乘員在可生存事故(裝甲未被擊穿)下的傷亡率。通常為了在座椅乘員重量范圍內(nèi)發(fā)揮最大的效能，吸能裝置的工作載荷是按第50百分位座椅乘員重量設(shè)計(jì)的，只能為50百分位的乘員提供最佳保護(hù)，對(duì)其余重量的乘員則不能提供較佳的保護(hù)效果。當(dāng)車輛被炸起時(shí)，較輕的乘員可能承受超過(guò)人體耐受極限的加速度而造成損傷，較重的乘員在車輛落地的時(shí)候可能會(huì)降低到最低點(diǎn)，撞擊到車輛地板造成二次沖擊。因此現(xiàn)有裝甲車輛裝備不能夠較好地滿足不同體重的乘員的防護(hù)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防護(hù)座椅，其能夠較好地滿足不同體重的乘員在面對(duì)沖擊時(shí)的防護(hù)需求。

本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種防護(hù)座椅，包括：

設(shè)置有變載吸能裝置的吸能骨架，變載吸能裝置包括吸能件以及連接于吸能件的切削組件，切削組件在相對(duì)于吸能件滑動(dòng)時(shí)能夠切削吸能件使得吸能件向切削組件提供反向的阻力；吸能件在被切削組件切削時(shí)，向切削組件提供的阻力可調(diào)；

用于承載乘員的乘坐框架，乘坐框架連接于切削組件。

進(jìn)一步的，防護(hù)座椅還包括側(cè)部加強(qiáng)帶以及四點(diǎn)式安全帶，側(cè)部加強(qiáng)帶連接在乘坐框架的兩端，為乘員提供側(cè)向支撐的同時(shí)提高了座椅框架的整體強(qiáng)度；四點(diǎn)式安全帶安裝在乘坐框架的骨架上，吸能時(shí)約束乘員隨乘坐框架一起向下運(yùn)動(dòng)。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，吸能件的一側(cè)表面設(shè)置有沿第一預(yù)設(shè)方向延伸的切削槽，切削槽具有用于被切削的端面；

切削組件包括套設(shè)于吸能件的保持架，保持架上設(shè)置有切削刀頭、第一調(diào)節(jié)塊以及第二調(diào)節(jié)塊，切削刀頭通過(guò)復(fù)位組件連接于保持架內(nèi)側(cè)并至少部分伸入至切削槽，切削刀頭的刃口朝向切削槽的端面；復(fù)位組件用于向切削刀頭提供在切削槽深度方向上向外的回復(fù)力，使切削刀頭具有朝向第一位置運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)；保持架上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔，第一調(diào)節(jié)塊可滑動(dòng)地設(shè)置于第一調(diào)節(jié)孔中，第二調(diào)節(jié)塊可滑動(dòng)地設(shè)置于第二調(diào)節(jié)孔中；第一調(diào)節(jié)塊沿調(diào)節(jié)塊安裝孔的深度方向滑動(dòng)時(shí)，可選擇性地將切削刀頭推至第二位置，第二調(diào)節(jié)塊沿第二調(diào)節(jié)孔的深度方向滑動(dòng)時(shí)，可選擇性地將切削刀頭推至第三位置；其中，當(dāng)切削刀頭分別位于第一位置、第二位置以及第三位置時(shí)，其伸入至切削槽的深度由淺及深。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，變載吸能裝置還包括連接于第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊在對(duì)應(yīng)的第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔中的位置，以調(diào)節(jié)切削刀頭所處的位置。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，保持架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿第一預(yù)設(shè)方向延伸的凹槽，切削刀頭活動(dòng)連接于凹槽內(nèi)，當(dāng)切削刀頭處于第一位置時(shí)，切削刀頭貼合凹槽的底部，切削刀頭的刀刃位于切削槽內(nèi)；