[發(fā)明專利]一種具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)及其天車跨塔方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810972215.8
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109264588B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊世湘;譚陽;陳維超;楊鑫;余海;唐輝
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省中南橋梁安裝工程有限公司
• 主分類號: B66C21/08
• 分類號: B66C21/08
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng);張鮮

1.一種具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，包括兩個(gè)天車（4）、兩個(gè)承重索（5）及多個(gè)間隔布置的索塔（1），所述索塔（1）包括索塔橫梁（2）及兩個(gè)立塔（11），兩個(gè)立塔（11）沿垂直于承重索（5）的延伸方向間隔布置，索塔橫梁（2）連接于兩個(gè)立塔（11）的頂部之間；

所述索塔橫梁（2）底部的兩側(cè)對稱設(shè)置有C型索鞍座（34），兩個(gè)C型索鞍座（34）的開口相對設(shè)置，每個(gè)C型索鞍座（34）下臂的頂部安裝有承重索輪軸組件（32）；兩個(gè)承重索（5）對應(yīng)穿繞于兩個(gè)承重索輪軸組件（32）內(nèi)，相鄰兩個(gè)索塔（1）之間形成一個(gè)起吊跨；

所述天車（4）包括C型天車架（44）、安裝在C型天車架（44）上臂底部的跑車輪軸組件（42），以及安裝在C型天車架（44）下臂底部的起吊組件（43），兩個(gè)C型天車架（44）的開口背向設(shè)置；

所述C型索鞍座（34）的C型槽中具有可供對應(yīng)的C型天車架（44）上臂和跑車輪軸組件（42）穿行的第二避讓空間（342），C型天車架（44）的C型槽中具有可容納對應(yīng)的C型索鞍座（34）的下臂和承重索輪軸組件（32）的第一避讓空間（441）；

所述兩個(gè)天車（4）在工作時(shí)，兩個(gè)跑車輪軸組件（42）對應(yīng)支撐于其中一個(gè)起吊跨中的兩個(gè)承重索（5）上，所述天車（4）可沿對應(yīng)的承重索（5）的延伸方向往返運(yùn)動(dòng)；所述天車（4）可被提升從而脫離對應(yīng)的承重索（5），繼而被牽引跨過C型索鞍座（34），再被下降至到達(dá)相鄰起吊跨中的對應(yīng)的承重索（5）上；所述天車在跨塔過程中，所述C型天車架（44）的上臂和跑車輪軸組件（42）穿行于對應(yīng)的第二避讓空間（342）中，所述C型天車架（44）的下臂和起吊組件（43）運(yùn)行于對應(yīng)的C型索鞍座（34）下臂的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述C型索鞍座（34）通過吊桿（6）固定于索塔橫梁（2）的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)，其特征在于，所述起吊組件（43）從上至下包括依次連接的上掛架（431）、起重索（432）和下掛架（433）。

4.一種如權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)的天車跨塔方法，包括以下步驟：

S1：將位于其中一個(gè)起吊跨上的天車（4）牽引至C型索鞍座（34）跟前；

S2：將天車（4）提升至跑車輪軸組件（42）脫離承重索（5）且跑車輪軸組件（42）底部的垂直高度高于承重索輪軸組件（32）頂部的垂直高度；

S3：牽引天車（4）穿過C型索鞍座（34）至到達(dá)相鄰的起吊跨；

S4：撤離提升力使天車（4）下降至跑車輪軸組件（42）著落于相鄰起吊跨的承重索（5）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有C型天車的下掛式多塔連跨纜索起重機(jī)的天車跨塔方法，其特征在于，所述步驟S1之前，還包括：收緊起重索（432）從而提升下掛架（433）。