[發明專利]齒輪的鍛造成形方法及齒輪的鍛造成形裝置

有效

• 申請號: 201810971894.7
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109420733B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 鈴木敏孝;木村剛之
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B21K1/30
• 分類號: B21K1/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 蘇卉;高培培

本發明提供一種齒輪的鍛造成形方法及齒輪的鍛造成形裝置。根據本發明的齒輪的鍛造成形方法，通過沖頭將坯料從外齒成形用的齒形沖模的一側向齒形沖模的成形空間壓入，然后將形成有外齒的齒輪從齒形沖模的另一側排出。該方法進一步在齒形沖模的一側設有坯料外徑限制沖模，該坯料外徑限制沖模對被壓入齒形沖模的成形空間之前的坯料的外徑進行限制，將坯料外徑限制沖模的內徑尺寸設為比齒形沖模中設定的齒輪的齒形的大徑尺寸小的尺寸。

技術領域

本發明涉及齒輪的鍛造成形方法及齒輪的鍛造成形裝置。

背景技術

以往，具有外齒的齒輪通過鍛造成形來制造。例如日本特開2014-217876號公報公開了具有外齒的齒輪的鍛造成形方法的一個例子。

根據日本特開2014-217876號公報所公開的齒輪的鍛造成形方法，首先，通過沖頭從外齒成形用的齒形沖模的一側將坯料向齒形沖模的成形空間壓入。然后，通過沖頭將形成有外齒的齒輪從齒形沖模的另一側排出。

發明內容

但是，在日本特開2014-217876號公報所公開的現有技術的鍛造成形方法中，坯料的外徑尺寸為與齒形沖模中設定的齒輪的齒形的大徑尺寸相同或比齒形沖模中設定的齒輪的齒形的大徑尺寸大的尺寸。因此，有鍛造成形時的成形負載變大，齒形沖模的模具壽命變短的問題。

本發明是為了解決上述那樣的問題而作出，提供能夠延長齒形沖模的模具壽命的齒輪的鍛造成形方法及齒輪的鍛造成形裝置。

根據本發明的一個技術方案，齒輪的鍛造成形方法通過沖頭將坯料從外齒成形用的齒形沖模的一側向上述齒形沖模的成形空間壓入，然后將形成有外齒的齒輪從上述齒形沖模的另一側排出，

在上述齒形沖模的一側設有坯料外徑限制沖模，該坯料外徑限制沖模對被壓入上述齒形沖模的成形空間之前的坯料的外徑進行限制，

將上述坯料外徑限制沖模的內徑尺寸設為比上述齒形沖模中設定的齒輪的齒形的大徑尺寸小的尺寸。

根據本發明的一個技術方案，齒輪的鍛造成形裝置具備：

外齒成形用的齒形沖模；

坯料外徑限制沖模，設于上述齒形沖模的一側，對坯料的外徑進行限制；及

沖頭，將外徑由上述坯料外徑限制沖模限制后的坯料從上述齒形沖模的一側向上述齒形沖模的成形空間壓入，然后將形成有外齒的齒輪從上述齒形沖模的另一側排出，

將上述坯料外徑限制沖模的內徑尺寸設為比上述齒形沖模中設定的齒輪的齒形的大徑尺寸小的尺寸。

根據上述技術方案，可得到能夠提供能夠延長齒形沖模的模具壽命的齒輪的鍛造成形方法及齒輪的鍛造成形裝置的效果。

本發明的上述和其他目的、特征和優點，能夠根據下面的詳細說明和附圖而更全面地理解，其中上述詳細說明和附圖僅為了例示而給出，不應視為對本發明有限定作用。

附圖說明

圖1是概略性示出實施方式1的齒輪的鍛造成形方法的例子的主視剖視圖。

圖2是示出實施方式1的齒輪的鍛造成形裝置的結構例的主視圖。

圖3是示出實施方式1的齒輪的鍛造成形裝置中的齒形沖模及坯料外徑限制沖模附近的結構例的放大主視圖。

圖4是示出實施方式1的坯料的結構例的主視圖。

圖5是示出實施方式1的坯料外徑限制沖模的結構例的主視圖。

圖6是示出實施方式1的坯料外徑限制沖模的結構例的俯視圖。

圖7是示出實施方式1的齒形沖模的結構例的主視圖。