[發明專利]一種節能型公共自行車自助取放裝置

在審

• 申請號: 201810971182.5
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN108979226A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 張鵬;馮浩;楊通達;王子真;楊鵬斌;楊靜雯;劉睿穎;李宗砥
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 王瑞

本發明公開了一種節能型公共自行車自助取放裝置，包括太陽能電池板、滑行軌道、卡槽、蓄電池、卡槽回收裝置、前擋板、取車口顯示屏、停車口顯示屏、后擋板、超聲波傳感器、剛性支架、斜坡和卡槽擋板；剛性支架傾斜放置于地面上；滑行導軌固定在剛性支架的斜面上；卡槽安裝在滑行導軌上；卡槽回收裝置與滑行軌道連接，卡槽回收裝置固定于剛性支架上；卡槽擋板安裝于滑行軌道的通孔處，能夠運動，用于與卡槽配合，限制卡槽的運動。本裝置將重力勢能和太陽能等清潔能源結合起來，滑行導軌傾斜放置能夠有效地利用重力勢能，使需要的太陽能電池板的面積和蓄電池的容量減少，從而降低成本，實現了能量的有效利用。

技術領域

本發明屬于重力勢能應用和公共自行車取放領域，具體是一種節能型公共自行車自助取放裝置。

背景技術

自行車作為最常見的出行工具之一，解決了人們出行的問題，使人們的出行更加的方便。尤其是伴隨著共享單車的增多，給人們的出行帶來了很大的便利，但是隨之而來的便是種種問題，尤其是亂停亂放造就了大量的共享單車墳墓。在合理利用空間的前提下，如何準確安全快速的取放公共自行車成為一大熱點問題。

目前大多數公共自行車取放裝置雖然做到了公共自行車的自助取放，但是大部分公共自行車的自助取放都是依靠電力，所以在安裝自助取放裝置的時候必須考慮電力的供應和布線，由此會造成成本的大量上升。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明擬解決的技術問題是，提供一種節能型公共自行車自助取放裝置。

本發明解決所述技術問題的技術方案是，提供一種節能型公共自行車自助取放裝置，其特征在于該裝置包括太陽能電池板、滑行軌道、卡槽、蓄電池、卡槽回收裝置、前擋板、取車口顯示屏、停車口顯示屏、后擋板、超聲波傳感器、剛性支架、斜坡和卡槽擋板；

所述剛性支架傾斜放置，一端放置于地面上，另一端通過斜坡放置于地面上；所述太陽能電池板固定在剛性支架的頂部，位于滑行導軌上方；所述滑行導軌固定在剛性支架的斜面上；所述卡槽安裝在滑行導軌上；所述卡槽回收裝置與滑行軌道連接，卡槽回收裝置固定于剛性支架上且位于剛性支架下方；所述蓄電池分別與太陽能電池板、卡槽回收裝置、前擋板和后擋板連接；所述前擋板和后擋板均通過轉軸固定在剛性支架上，由電動機來控制開閉；所述取車口顯示屏固定在剛性支架上，位于取車口處；所述停車口顯示屏固定在剛性支架上，位于停車口處；所述超聲波傳感器固定在剛性支架上，位于停車口處；所述卡槽擋板安裝于滑行軌道的通孔處，能夠運動，用于與卡槽配合，限制卡槽的運動。

與現有技術相比，本發明有益效果在于：

(1)滑行導軌傾斜放置能夠有效地利用重力勢能，使需要的太陽能電池板的面積和蓄電池的容量減少，從而降低成本，實現了能量的有效利用；滑行導軌傾斜放置，以便錯開公共自行車的把手，防止取車時出現碰撞。

(2)剛性支架傾斜放置便于收集公共自行車，有效利用空間。

(3)公共自行車和卡槽利用傾斜的滑行導軌下滑，取走自行車后卡槽進入卡槽回收裝置再循環利用。

(4)本發明將重力勢能和太陽能等清潔能源結合起來，該裝置可以利用重力勢能實現公共自行車的自助取放，從而能夠有效治理公共自行車的亂放問題。

(5)該裝置放置于公共場所，將一部分放置于地下，從而節省空間。

附圖說明

圖1為本發明節能型公共自行車自助取放裝置一種實施例的整體結構正等軸測圖；

圖2為本發明節能型公共自行車自助取放裝置一種實施例的整體結構正視視角軸測示意圖；

圖3為本發明節能型公共自行車自助取放裝置一種實施例的整體結構左視示意圖；

圖4為本發明節能型公共自行車自助取放裝置一種實施例的整體結構后視示意圖；