[發(fā)明專利]一種用于電動(dòng)汽車充電樁直流濾波的薄膜電容器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810970639.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109103020A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳健;劉華;錢立文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽中容電子有限公司
• 主分類號(hào): H01G4/33
• 分類號(hào): H01G4/33;H01G4/32;H01G4/224;H01G4/232
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 張雁

本發(fā)明提供一種用于電動(dòng)汽車充電樁直流濾波的薄膜電容器，包括圓拄狀殼體、填充料及設(shè)置在圓拄狀殼體內(nèi)的電容器本體；所述電容器本體包括卷繞在芯棒上的電容器芯子、第一引線、第二引線以及電極組件構(gòu)成；所述電容器芯子設(shè)置有第一噴金層、第二噴金層；所述第一引線一端與電極組件第一電極下方第一金屬塊通過(guò)焊接電連接，所述第一引線另一端與第一噴金層通過(guò)焊接電連接；所述第二引線一端與電極組件第二電極下方第二金屬塊通過(guò)焊接電連接，所述第二引線另一端與第二噴金層通過(guò)焊接電連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及薄膜電容器制造技術(shù),特別涉及一種用于電動(dòng)汽車充電樁直流濾波的薄膜電容器。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，為了滿足電動(dòng)汽車充電需求，充電樁市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大。充電樁是將交流電整流濾波后逆變降壓，降壓的交流電再經(jīng)整流濾波形成可供電瓶充電的直流電，在充電樁整流電路兩端用以降低交流脈動(dòng)波紋提高平滑直流輸出的儲(chǔ)能器件即為充電樁直流濾波電容。由于充電樁高能量及高安全性的要求，且充電樁所帶的負(fù)載(電瓶)為非線性設(shè)備，充電樁直流濾波電容器的可靠性和安全性尤其重要。目前充電樁直流濾波電容通常采用電解電容器，其存在使用壽命短、紋波電流承受能力差等缺陷，由于充電樁直流濾波電容器失效導(dǎo)致電動(dòng)汽車電瓶損壞的情況也經(jīng)常發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種用于電動(dòng)汽車充電樁直流濾波的薄膜電容器，具有使用壽命長(zhǎng)、紋波電流承受能力好等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種用于電動(dòng)汽車充電樁直流濾波的薄膜電容器，包括圓拄狀殼體、填充料及設(shè)置在圓拄狀殼體內(nèi)的電容器本體構(gòu)成；所述電容器本體包括卷繞在芯棒上的電容器芯子、第一引線、第二引線以及電極組件構(gòu)成；所述電容器芯子設(shè)置有第一噴金層、第二噴金層；所述第一引線一端與電極組件第一電極下方第一金屬塊通過(guò)焊接電連接，所述第一引線另一端與第一噴金層通過(guò)焊接電連接；所述第二引線一端與電極組件第二電極下方第二金屬塊通過(guò)焊接電連接，所述第二引線另一端與第二噴金層通過(guò)焊接電連接。

進(jìn)一步的，所述電極組件為一體注塑結(jié)構(gòu)，包括第一電極、第二電極及條塊，所述第一金屬塊、第二金屬塊與第一電極、第二電極呈一體金屬結(jié)構(gòu)；所述條塊軸向外側(cè)設(shè)置有與圓拄狀殼體弧度一致的弧面，當(dāng)電容器本體通過(guò)電極組件的條塊安裝后使電容器弧面外觀更具美感。

進(jìn)一步的，所述圓拄狀殼體對(duì)稱設(shè)置有與條塊寬度一致的定位槽，所述電容器本體通過(guò)電極組件的條塊放置在定位槽上。

進(jìn)一步的，所述第一噴金層、第二噴金層厚度為1mm；此厚度可提高第一引線、第二引線與其焊接牢度。

進(jìn)一步的，所述第一引線、第二引線為帶狀銅片結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可提高與第一金屬塊、第二金屬塊以及與第一噴金層、第二噴金層焊接點(diǎn)面積。

進(jìn)一步的，所述圓拄狀殼體定位槽深度與電極組件的條塊厚度相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1.圓拄狀殼體、填充料及電容器本體構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電容器使用的過(guò)程中，引線與電極下方金屬塊焊點(diǎn)以及引線與噴金層焊點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)焊錫脫落，減少了電容器內(nèi)部接觸不良現(xiàn)象發(fā)生，可有效提高充電樁直流濾波電容使用壽命；

2.第一引線、第二引線為帶狀銅片結(jié)構(gòu)，可提高與第一金屬塊、第二金屬塊以及與第一噴金層、第二噴金層焊接點(diǎn)面積，有效降低充電樁直流濾波電容等效電阻，從而使紋波電流承受能力提高。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。