[發(fā)明專(zhuān)利]一種油桶用推車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810970301.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108791425A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金愛(ài)玉;金嚴(yán)斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海鹽愛(ài)華機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 尹科峰

1.一種油桶用推車(chē)，其特征在于：包括用于放置油桶的支架(1)，安裝在支架(1)底部的車(chē)輪組件(2)和與支架(1)配合的推拉桿(3)，所述的支架(1)由兩個(gè)平行設(shè)置的側(cè)框體(11)和連接兩個(gè)所述側(cè)框體(11)的若干支承板(12)構(gòu)成，所述的側(cè)框體(11)的前側(cè)底部為圓弧狀。

2.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：兩個(gè)所述的側(cè)框體(11)是由上支桿(111)、下支桿(112)和豎直支桿(113)相互焊接而成的框體結(jié)構(gòu)，所述的下支桿(112)的后段為與上支桿(111)相平行的水平部，前段為大圓弧彎桿部，所述的下支桿(112)的后端與所述上支桿(111)的后端通過(guò)豎直支桿(113)焊接固連，所述的下支桿(112)的前端與所述上支桿(111)的前端焊接固連，每個(gè)所述側(cè)框體(11)的前端還焊接有擋板(13)，所述的擋板(13)上端高于上支桿(111)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：兩個(gè)所述的側(cè)框體(11)的豎直支桿(113)之間還通過(guò)兩根拉桿(114)進(jìn)行加強(qiáng)連接，兩根所述的拉桿(114)呈交叉分布，并且交叉部位通過(guò)緊固件連接。

4.如權(quán)利要求2所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：兩個(gè)所述的側(cè)框體(11)的下支桿(112)之間還通過(guò)多根加強(qiáng)板(115)進(jìn)行加強(qiáng)連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：所述的支承板(12)呈向下彎曲的圓弧板，所述的支承板(12)的左右兩端各通過(guò)若干緊固件與對(duì)應(yīng)的側(cè)框體(11)上部固定連接，若干支承板(12)沿著支架(1)的前后向分布。

6.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：每個(gè)所述的支承板(12)底部均安裝有推拉桿插板(14)，每個(gè)所述的推拉桿插板(14)上設(shè)置有與推拉桿(3)相配合的插孔(141)，并且還設(shè)置有與插孔(141)相通的止鎖孔(142)，每個(gè)所述的推拉桿插板(14)上的插孔(141)同軸設(shè)置，所述的推拉桿(3)的前端設(shè)置有止位銷(xiāo)(31)，后端設(shè)置有擋環(huán)(32)，所述的推拉桿(3)與插孔(141)相配合后，前端的止位銷(xiāo)(31)抵住位于最前方的推拉桿插板(14)的前端面，后端的擋環(huán)(32)抵住位于最后方的推拉桿插板(14)的后端面，所述的推拉桿(3)的后端還套裝一防滑手柄套(33)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)輪組件(2)由輪軸(21)，對(duì)稱(chēng)安裝在所述輪軸(21)左右兩側(cè)的兩個(gè)滾輪(22)，兩個(gè)固定件(23)和若干緊固件構(gòu)成，所述的輪軸(21)的左右兩端各設(shè)置有與固定件(23)相配合的限位槽(211)，并且輪軸(21)兩端限位槽(211)各與一所述固定件(23)配合后通過(guò)緊固件與對(duì)應(yīng)側(cè)框體(11)的底部固定連接。

8.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)輪組件(2)為一組，安裝在支架(1)的前側(cè)底部。

9.如權(quán)利要求1所述的一種油桶用推車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)輪組件(2)為兩組，分別安裝在支架(1)的前、后側(cè)底部。