[發明專利]一種通過語音控制BMS的方法與系統在審
| 申請號: | 201810970092.4 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN108831470A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 謝建毫;劉東昌;張建平 | 申請(專利權)人: | 深圳伊訊科技有限公司 |
| 主分類號: | G10L15/22 | 分類號: | G10L15/22;G10L15/26;H04L9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市寶安區新安街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 語音指令 語音控制 關機 文本信息 語音接收 控制端 數據庫 系統操作步驟 用戶身份確認 數據庫用戶 身份判斷 系統界面 用戶身份 用戶使用 私密性 轉換 發送 駕駛 占用 應用 | ||
本發明公開了一種通過語音控制BMS的方法與系統,其中一種通過語音控制BMS的方法與系統,其應用于語音接收端、數據庫和執行控制端的系統,包括步驟有:通過所述數據庫進行用戶身份判斷和對語音指令進行轉換成文本信息發送至所述執行控制端;當所述執行控制端根據語音指令轉換的文本信息完成語音指令操作,BMS根據語音指令顯示對應的系統界面;通過語音接收端接收的關機語音指令啟動執行數據庫用戶身份判斷步驟,待關機語音指令用戶身份確認后執形關機。因此,本發明的一種通過語音控制BMS的方法與系統,滿足用戶使用BMS時的私密性,同時簡化用戶BMS系統操作步驟、尤其是駕駛過程中,不需占用手即可完成BMS系統的操作。
技術領域
本發明涉及BMS電池管理系統領域,具體而言,涉及一種通過語音控制BMS的方法與系統。
背景技術
隨著電動汽車的不斷發展,對電動汽車的操作性需求不斷提高。電池管理系統(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,目前電動汽車使用的電池管理系統及其上位機都沒有保密措施,任何人都能跟電池管理系統進行通訊,會對用戶私人操作信息造成泄露。為了滿足用戶使用BMS時的私密性,同時簡化用戶BMS系統操作步驟、尤其是駕駛過程中,不需占用手即可完成BMS系統的操作本發明通過語音識別對BMS進行安全管理是一個重要的研究內容之一。。
發明內容
有鑒于此,本發明提供的一種通過語音控制BMS的方法與系統,其目的在于滿足用戶使用BMS時的私密性,同時簡化用戶BMS系統操作步驟、尤其是駕駛過程中,不需占用手即可完成BMS系統的操作。
一種通過語音控制BMS的方法,其應用于語音接收端、數據庫和執行控制端的系統,包括以下步驟:
S1、通過所述語音接收端接收用戶發出的語音指令信息并發送至所述數據庫;
S2、通過所述數據庫進行用戶身份判斷和對語音指令進行轉換成文本信息發送至所述執行控制端;
S3、當所述執行控制端根據語音指令轉換的文本信息完成語音指令操作,BMS根據語音指令顯示對應的系統界面;
S4、通過語音接收端接收的關機語音指令啟動執行數據庫用戶身份判斷步驟,待關機語音指令用戶身份確認后執形關機。
進一步地,在本發明中,還包括:
用戶身份識別數據庫和語音識別數據庫;
所述用戶身份識別數據庫用于判斷所述語音接收端的語音指令是否來自于數據庫中的用戶;
若判斷結果為是,則顯示用戶身份驗證成功,通過所述語音識別數據庫對語音指令進行轉換成文本信息發送至所述執行控制端執行完成語音指令操作;
若判斷結果為否,則顯示用戶身份驗證失敗,BMS系統界面提示錯誤請重試。
進一步地,在本發明中,還包括:
判斷所述語音接收端的語音指令是否屬于語音識別數據庫中對應的BMS系統功能;
若判斷結果為是,則通過所述語音識別數據庫分析用戶語音指令,執行控制端執行用戶語音指令操作,通過BMS系統界面顯示;
若判斷結果為否,則顯示語音指令識別失敗,提示錯誤請重試。
進一步地,在本發明中,還包括:
通過所述語音接收端發送關機的語音指令。
進一步地,在本發明中,還包括:
當BMS系統進入關機界面時,進一步對所述語音接收端的用戶語音指令進行判斷是否來自于數據庫中的用戶;
所述執行控制端停止顯示與原所述語音接收端的語音指令對應的BMS系統界面;
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