[發明專利]一種道釘專用防松墊片在審
| 申請號: | 201810969698.6 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN108999038A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 蔡小華;何競飛;謝陽;車吉星 | 申請(專利權)人: | 中南大學 |
| 主分類號: | E01B9/68 | 分類號: | E01B9/68 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 410000*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋道釘 防松墊片 沖壓 彈條 道釘 動載荷作用 反作用力矩 橫向載荷 扣件系統 列車運行 同心圓齒 無砟軌道 接觸處 圓弧槽 滑動 墊片 退繞 松動 放松 | ||
本發明公開了一種道釘專用放松墊片,所述防松墊片的結構為U型薄板,其上部沖壓有若干同心圓齒,其下部沖壓有U型圓弧槽,其安放在螺旋道釘頭部與彈條之間,有效阻止了受橫向載荷時螺旋道釘頭部的接觸處及彈條頂部的接觸面的滑動,從而避免螺旋道釘在反作用力矩作用下產生退繞,即整個無砟軌道扣件系統在在列車運行縱向和橫向動載荷作用下很難松動。
技術領域
本發明涉及一種道釘專用防松墊片,在無砟軌道扣件系統中,其處在螺旋道釘與彈條之間,是一種在列車各種縱向和橫向動載荷作用下防止螺旋道釘松動的專用墊片。
背景技術
如圖1所示,常規無砟軌道扣件系統包括:螺旋道釘2、平墊片3、彈條4、軌下墊片組5和預埋螺紋套管6,螺旋道釘2擰入預埋螺紋套管6內,通過平墊片3壓緊彈條4,從而扣壓住鐵軌1。
平墊片3上下均為平面,與螺旋道釘2頭部接觸面為圓環面,與彈條4頂面接觸面為U型線,在列車運行縱向和橫向動載荷F1作用下,螺旋道釘2頭部與平墊片3的接觸面,彈條4頂部與平墊片3的U型接觸線均容易滑動;由于螺旋道釘2預緊后,存在反作用力矩,螺旋道釘2在反作用力矩作用下產生退繞,直至松弛。
因此,如何改善平墊片3與螺旋道釘2頭部及彈條4頂部的接觸狀態,避免受橫向載荷時平墊片3與螺旋道釘2頭部及彈條4頂部的接觸面或接觸線均易產生滑動,避免螺旋道釘2在反作用力矩作用下產生退繞,提高無砟軌道扣件系統防松效果,確保列車運行安全,是一個亟待解決的技術難題。
發明內容
為解決上述背景技術中存在的問題,本發明的目的在于提供一種道釘專用防松墊片,有效阻止受橫向載荷時該墊片與螺旋道釘頭部的接觸處以及該墊片與彈條頂部的接觸面的滑動,起到良好的防松作用。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種道釘專用防松墊片,所述防松墊片的結構為U型薄板,其上部沖壓有若干同心圓齒,其下部沖壓有U型圓弧槽。
優選的,所述防松墊片安放在螺旋道釘頭部與彈條之間,其上部的若干同心圓齒在壓力下可嵌入螺旋道釘頭部圓環底面,其下部的U型圓弧槽與彈條的U型圓鋼筋頂部緊密咬合。
通過上述技術方案,本發明提供的一種道釘專用防松墊片,該防松墊片安放在螺旋道釘頭部和彈條之間,有效阻止受橫向載荷時該防松墊片與螺旋道釘頭部的接觸處以及該防松墊片與彈條頂部的接觸面的滑動,從而避免螺旋道釘在反作用力矩作用下產生退繞,即整個無砟軌道扣件系統在在列車運行縱向和橫向動載荷作用下很難松動。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1為背景技術中采用平墊片的無砟軌道扣件系統圖;
圖2為本發明一種道釘專用防松墊片的剖視圖;
圖3為本發明一種道釘專用防松墊片的俯視圖;
圖4為本發明一種道釘專用防松墊片的仰視圖;
圖5為采用本發明一種道釘專用防松墊片的無砟軌道扣件系統圖;
圖6為系統動力學仿真結果;
圖7為本發明一種道釘專用防松墊片的同心圓齒朝向圓心的側面垂直時剖視圖;
圖8為本發明一種道釘專用防松墊片的U型圓弧槽內設置U形齒紋時的仰視圖。
圖中標記:1、鐵軌,2、螺旋道釘,3、平墊片,4、彈條,5、軌下墊片組,6、預埋螺紋套管,7、防松墊片,8、同心圓齒,9、U型圓弧槽,10、U形齒紋。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本發明作進一步的詳細說明,以下實施是對本發明的解釋而本發明并不局限于以下實施例。
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