[發明專利]一種多功能可站立式輪椅在審
| 申請號: | 201810969268.4 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN109091317A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 解兆寶 | 申請(專利權)人: | 解兆寶 |
| 主分類號: | A61G5/00 | 分類號: | A61G5/00;A61G5/10;A61G5/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223217 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 液壓缸 油箱 底板 可站立式輪椅 液壓軟管 連接環 扶手 座架 輪椅 手動液壓泵 病人移動 左右兩側 滑槽桿 液壓泵 推手 拉直 座板 座椅 站立 震動 | ||
1.一種多功能可站立式輪椅,包括液壓缸(1)、推手(2)、油箱(3)、座架(4)、扶手(5)、減震器(6)、腳踏板(7)、滑槽桿(8)、底板(9),其特征在于:液壓缸(1)由缸體(1-1)、連接塊(1-2)、液壓管(1-3)、端蓋(1-4)、密封環(1-5)、活塞(1-6)、活塞桿(1-7)組成;缸體(1-1)為中空圓柱體,缸體(1-1)左側為封閉端,缸體(1-1)右側為開口端,缸體(1-1)右側與端蓋(1-4)螺紋配合,缸體(1-1)中部安裝有活塞(1-6);連接塊(1-2)設有兩個,一個連接塊(1-2)位于缸體(1-1)的左上部,連接塊(1-2)另一個位于缸體(1-1)的右下側,連接塊(1-2)另一側與液壓管(1-3)相連接;液壓管(1-3)左側與連接塊(1-2)螺紋連接,液壓管(1-3)右側與液壓軟管相連接;端蓋(1-4)位于缸體(1-1)的右側,端蓋(1-4)內部安裝有密封槽,端蓋(1-4)中部穿過活塞桿(1-7);密封環(1-5)位于活塞(1-6)上的密封環槽內,密封環(1-5)設有兩個,密封環(1-5)外側與缸體(1-1)內壁相接觸;活塞(1-6)為圓柱狀,活塞(1-6)上加工有兩道密封環槽,活塞(1-6)中部通過螺絲與活塞桿(1-7)固定在一起;活塞桿(1-7)為實心圓柱狀,活塞桿(1-7)左側與活塞(1-6)固定在一起,活塞桿(1-7)右側加工有連接環;
推手(2)由把手(2-1)、限位(2-2)、立桿(2-3)、連接座(2-4)組成;把手(2-1)為C字形,把手(2-1)兩端通過銷與立桿(2-3)相連接;限位(2-2)位于立桿(2-3)的上部,限位(2-2)為倒三角形,限位(2-2)與把手(2-1)接觸;立桿(2-3)為圓柱體,立桿(2-3)下部與連接座(2-4)焊接在一起,立桿(2-3)上部加工有銷孔,立桿(2-3)設有兩根;連接座(2-4)為長方行,連接座(2-4)上加工有四個通孔,連接座(2-4)下部與連接座槽(9-6)通過內六角螺絲固定在一起;
油箱(3)由透氣加油帽(3-1)、油箱(3-2)、濾器(3-3)、油箱座(3-4)、濾器蓋(3-5)、接頭(3-6)、連接架(3-7)組成;透氣加油帽(3-1)為圓柱體,透氣加油帽(3-1)下部加工有螺紋,透氣加油帽(3-1)中部加工有通孔,透氣帽(3-1)位于油箱(3-2)的上部,透氣加油帽(3-1)與油箱(3-2)螺紋配合;油箱(3-2)為圓柱體,油箱(3-2)下部與連接架(3-7)焊接在一起,油箱(3-2)左右兩側與接頭(3-6)固定在一起;濾器(3-3)為圓柱狀,濾器(3-3)位于接頭(3-6)的中部,濾器(3-3)內部空間與下部油孔相連通,濾器(3-3)左部空間與油箱(3-2)相連通;油箱座(3-4)為長方形,油箱座(3-4)通過螺絲與油箱座槽(9-4)固定在一起;濾器蓋(3-5)位于濾器(3-3)的上部,濾器蓋(3-5)與接頭(3-6)螺紋配合;接頭(3-6)右側空間與油箱(3-2)相連通,接頭(3-6)左側與液壓軟管相連通;連接架(3-7)為圓柱體,連接架(3-7)上部焊接在油箱(3-2)上,連接架(3-7)下部焊接在油箱座(3-4)上;
座架(4)由頭枕(4-1)、連接環Ⅰ(4-2)、背椅(4-3)、圓盤(4-4)、連接環Ⅱ(4-5)、座板(4-6)組成;頭枕(4-1)位于背椅(4-3)的上部,頭枕(4-1)通過螺絲固定在背椅(4-3)上;連接環Ⅰ(4-2)位于背椅(4-3)的上部,連接環Ⅰ(4-2)與活塞桿(1-7)通過銷相連接;背椅(4-3)為長方形,背椅(4-3)下部與座板(4-6)通過銷相連接;圓盤(4-4)位于背椅(4-3)左右兩側,圓盤(4-4)與轉盤(5-4)相接處,圓盤(4-4)設有兩個;連接環Ⅱ(4-5)位于背椅(4-3)的下部,連接環Ⅱ(4-5)與活塞桿(1-7)相連接;座板(4-6)水平放置,座板(4-6)左側與減震器(6)通過銷相連接;
圓盤(4-4)由彈簧(4-4-1)、內六角螺絲(4-4-2)、彈簧片(4-4-3)、圓珠(4-4-4)、彈簧座(4-4-5)組成;彈簧(4-4-1)位于彈簧座(4-4-5)的圓柱孔中,彈簧(4-4-1)右側與圓珠(4-4-4)相接處;內六角螺絲(4-4-2)穿過轉盤(5-4)中部的孔,內六角螺絲(4-4-2)與左側彈簧座(4-4-5)螺紋配合;彈簧片(4-4-3)為圓盤狀,彈簧片(4-4-3)位于轉盤(5-4)中部,彈簧片(4-4-3)套在內六角螺絲(4-4-2)上;圓珠(4-4-4)位于彈簧(4-4-1)的右側,圓珠(4-4-4)右側與轉盤(5-4)左側圓柱槽相接處;彈簧座(4-4-5)為圓柱狀,彈簧座(4-4-5)右側與轉盤(5-4)相接處;
扶手(5)由液壓泵(5-1)、搖把(5-2)、扶手(5-3)、轉盤(5-4)組成;液壓泵(5-1)位于扶手(5-3)的左端,液壓泵(5-1)通過螺絲固定在扶手(5-3)上;搖把(5-2)與液壓泵(5-1)的活塞桿固定在一起;扶手(5-3)設有兩個,扶手(5-3)通過螺絲與背椅(4-3)相連接;轉盤(5-4)為圓狀,扶手(5-3)中部加工有圓孔,扶手(5-3)通過螺絲固定于背椅(4-3)上;
液壓泵(5-1)由泵殼端蓋(5-1-1)、密封環(5-1-2)、連通孔(5-1-3)、出油口(5-1-4)、泵殼(5-1-5)、斜齒(5-1-6)、油泵活塞(5-1-7)、密封墊(5-1-8)、進油口(5-1-9)、閥芯(5-1-10)、閥體(5-1-11)、密封圈(5-1-12)組成;泵殼端蓋(5-1-1)位于泵殼(5-1-5)的右側,泵殼端蓋(5-1-1)通過螺絲固定在泵殼(5-1-5)上,泵殼端蓋(5-1-1)中部加工有密封槽;密封環(5-1-2)位于泵殼端蓋(5-1-1)中部的密封槽中,密封環(5-1-2)內圈與活塞桿接觸;連通孔(5-1-3)位于進油口(5-1-9)與出油口(5-1-4)之間,連通孔(5-1-3)中安裝有閥體(5-1-11);出油口(5-1-4)位于泵殼(5-1-5)的右下部,出油口(5-1-4)下部與液壓軟管相連接;泵殼(5-1-5)為長方體,泵殼(5-1-5)內部為斜齒(5-1-6),泵殼(5-1-5)下部為閥;斜齒(5-1-6)位于泵殼(5-1-5)的內部,斜齒(5-1-6)與油泵活塞(5-1-7)嚙合;油泵活塞(5-1-7)位于泵殼(5-1-5)內部,油泵活塞(5-1-7)右側與活塞桿相連接;密封墊(5-1-8)位于泵殼(5-1-5)與閥之間;進油口(5-1-9)位于泵殼(5-1-5)的左下側,進油口(5-1-9)下部與液壓軟管相連接;閥芯(5-1-10)工字形,閥芯(5-1-10)左側與進油口(5-1-9)相連通,閥芯(5-1-10)右側與出油口(5-1-4)相連通;閥體(5-1-11)與泵殼(5-1-5)螺紋配合;密封圈(5-1-12)位于閥體(5-1-11)與泵殼(5-1-5)之間;
減震器(6)由連接孔(6-1)、減震桿(6-2)、內彈簧(6-3)、外彈簧(6-4)、彈簧座(6-5)、彈簧桿(6-6)、固定孔(6-7)組成;連接孔(6-1)位于減震桿(6-2)的上部,連接孔(6-1)通過銷與座板(4-6)相連接;減震桿(6-2)為圓柱狀,減震桿(6-2)下部為中空結構;內彈簧(6-3)位于減震桿(6-2)與彈簧桿(6-6)之間;外彈簧(6-4)位于彈簧桿(6-6)的外側,外彈簧(6-4)位于減震桿(6-2)與彈簧座(6-5)之間;彈簧座(6-5)固定于彈簧桿(6-6)上,彈簧座(6-5)為圓環狀;固定孔(6-7)位于彈簧桿(6-6)的下部;
腳踏板(7)由踏板(7-1)、滑銷(7-2)、滑板(7-3)、踏板座(7-4)組成;踏板(7-1)為長方形,踏板(7-1)位于滑板(7-3)上,踏板(7-1)右側加工有圓孔;滑銷(7-2)位于踏板(7-1)的右側,滑銷(7-2)位于滑槽(8-4)內部;滑板(7-3)通過支架焊接在踏板座(7-4)上;踏板座(7-4)通過螺絲固定于踏板座槽(9-1)內;
滑槽桿(8)由固定螺絲(8-1)、嵌入槽(8-2)、滑槽桿(8-3)、滑槽(8-4))組成;固定螺絲(8-1)穿過嵌入槽(8-2)的一側,固定螺絲(8-1)與嵌入槽(8-2)另一側螺紋配合;嵌入槽(8-2)位于滑槽桿(8-3)的上部,嵌入槽(8-2)內部與彈簧桿(6-6)相接處;滑槽桿(8-3)上部與減震器(6)固定在一起,滑槽桿(8-3)下部與底板(9)固定在一起;滑槽(8-4)位于滑槽桿(8-3)的中部,滑槽(8-4)外長方形槽;
底板(9)由踏板座槽(9-1)、滑槽桿連接孔(9-2)、液壓缸連接孔Ⅰ(9-3)、油箱座槽(9-4)、液壓缸連接孔Ⅱ(9-5)、連接座槽(9-6)、車輪孔(9-7)組成;踏板座槽(9-1)位于底板(9)的左側,踏板座槽(9-1)通過螺絲與踏板座(7-4)固定在一起;滑槽桿連接孔(9-2)位于底板(9)的左側,滑槽桿連接孔(9-2)通過銷與滑槽桿(8)連接在一起;液壓缸連接孔Ⅰ(9-3)通過銷與液壓缸(1)相連接;油箱座槽(9-4)通過螺絲與油箱座(3-4)固定在一起;液壓缸連接孔Ⅱ(9-5)通過銷與液壓缸(1)相連接;連接座槽(9-6)通過螺絲與推手(2)固定在一起;車輪孔(9-7)設有六個,車輪孔(9-7)中安裝有車輪;
液壓缸(1)設有兩個,液壓缸(1)一個與座駕(4)上部連接環相連接,液壓缸(1)一個與座駕(4)下部連接環相連接;推手(2)固定于底板(9)的右側;油箱(3)固定于底板(9)的中部,油箱(3)一側通過液壓軟管與液壓泵(5-1)連接在一起,油箱(3)另一側液壓軟管與液壓缸(1)相連接;座架(4)左側與減震器(6)相連接,座架(4)右側與兩個液壓缸(1)相連接;扶手(5)設有兩個,扶手(5)位于座駕(4)左右兩側;減震器(6)設有兩個,減震器(6)上部與座板(4-6)相連接,減震器(6)下部固定在滑槽桿(8)上部;腳踏板(7)固定于底座(9)的左側;滑槽桿(8)下部與底座(9)相連接,滑槽桿(8)中部與腳踏板(7)相連接;底板(9)兩側與車輪相連接。
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