[發明專利]交通運行態勢分析方法及系統

有效

• 申請號: 201810969266.5
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN109035777B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 孫曉樂
• 申請（專利權）人: 河南中裕廣恒科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/04;G06Q50/30
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 蘇勝

本發明提供了一種交通運行態勢分析方法及系統，涉及交通數據處理技術領域。本申請實施例中，通過構建交通運行態勢分析模型，并將影響到交通運行態勢的各種因素作為參數，通過交通運行態勢分析模型的計算，得到量化的交通運行態勢分析結果，從而可以確定城市區域內的交通運行態勢，給車流量分析、擁堵節點確定提供參考指標，提高城市交通管理的效率。

技術領域

本發明涉及交通數據處理技術領域，具體而言，涉及一種交通運行態勢分析方法及系統。

背景技術

隨著城市人口和機動車保有量的增加，城市道路經常出現擁堵、緩行等情況，城市交通運行效率低，出行效率下降。對于城市道路通行效率的影響因素眾多，例如車輛數量、交通事故發生位置等等。現有技術中難以對城市內道路交通整體運行態勢進行分析。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種交通運行態勢分析方法及系統。

本發明提供的技術方案如下：

一種交通運行態勢分析方法，應用于交通運行態勢分析系統，該交通運行態勢分析系統包括前端設備、交通數據處理中心和交通事故數據處理中心，所述前端設備用于采集所在位置的視頻數據，所述交通數據處理中心用于接收道路擁堵數據，所述交通事故數據處理中心用于接收交通事故數據，所述交通事故數據包括交通事故所在位置信息及事故處理預計時長，該交通運行態勢分析方法包括：

建立交通運行態勢分析模型；

獲取所述前端設備拍攝的視頻數據、道路擁堵數據、交通事故所在位置信息及事故處理預計時長；

根據預先確定的不同數據的權重系數，計算所述視頻數據、道路擁堵數據、交通事故所在位置信息及事故處理預計時長在所述交通運行態勢分析模型中的權重；

根據所述交通運行態勢分析模型的計算結果，確認交通運行態勢。

進一步地，所述道路擁堵數據包括擁堵路段的位置信息、擁堵長度信息；根據預先確定的不同數據的權重系數，計算所述視頻數據、道路擁堵數據、交通事故所在位置信息及事故處理預計時長在所述交通運行態勢分析模型中的權重的步驟包括：

根據所述擁堵路段的位置信息，確認所述擁堵路段是否位于預設區域內；

當所述擁堵路段位于預設區域，提高所述道路擁堵數據的權重；

當所述擁堵長度信息超過預設長度，提高所述道路擁堵數據的權重。

進一步地，根據預先確定的不同數據的權重系數，計算所述視頻數據、道路擁堵數據、交通事故所在位置信息及事故處理預計時長在所述交通運行態勢分析模型中的權重的步驟包括：

根據所述交通事故所在位置信息，確認交通事故發生地是否位于所述預設區域內；

當所述交通事故發生地位于預設區域內，提高所述交通事故數據的權重；

當所述事故處理預計時長超過預設時長，提高所述交通事故數據的權重。

進一步地，預先建立各個路段之間的關聯關系，根據所述交通運行態勢分析模型的計算結果，確認交通運行態勢的步驟包括：

根據所述擁堵路段的位置信息，確認與所述擁堵路段相關聯的路段；

提高與所述擁堵路段相關聯的路段在所述交通運行態勢分析模型中的權重。

進一步地，根據所述交通運行態勢分析模型的計算結果，確認交通運行態勢的步驟包括：

構造所述交通運行態勢分析模型的評價因子集合，所述評價因子集合包括

確定運行態勢評價等級集合，所述運行態勢評價等級集合包括差、一般、良好及優；