[發明專利]一種多動力節能推土機

有效

• 申請號: 201810969055.1
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN108867731B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蘇燕芳
• 申請（專利權）人: 南京溧水高新產業股權投資有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/84
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

本發明涉及一種多動力節能推土機，該多動力節能推土機，包括車體支架、安裝在車體支架上的駕駛艙、駕駛艙上方的太陽能電池組、駕駛艙后車體支架上的蓄電池、車體支架內放置的主動力系統、車體前方的鏟斗動作裝置和車體下方的行走裝置。所述鏟斗動作裝置包括液壓桿、連接機構和鏟斗；行走裝置包括主驅動輪、副驅動輪、副驅動輪電機組、引導輪、支重輪、支架和履帶；所述主動力系統包括油罐、內燃機系統工作系統、燃油混合系統。該推土機采用混合動力技術，既可以采用混合燃料驅動，也可以附加電力驅動，環保高效。

技術領域

本發明涉及機車領域，具體涉及一種多動力節能推土機。

背景技術

現有的推土機，一般只燒柴油，推土機所需要的動力僅僅由內燃機燃燒柴油提供，這樣在推土機的使用方面會使用大量柴油等不可再生資源，因此需要一種多動力節能推土機克服上述缺陷。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種多動力節能推土機。

本發明的目的采用以下技術方案來實現：

一種多動力節能推土機，包括車體支架、駕駛艙、太陽能電池組、蓄電池、主動力系統、鏟斗動作裝置和行走裝置；駕駛艙安裝在車體支架上，太陽能電池組安置駕駛艙的上方，蓄電池安置在駕駛艙后車體支架上，主動力系統放置于車體支架內，鏟斗動作裝置連接在車體前方，行走裝置在車體支架下方；主動力系統包括油罐、燃油混合系統、內燃機系統工作系統。所述鏟斗動作裝置包括液壓桿、連接機構和鏟斗，其中，液壓桿連接車體和連接機構，連接機構連接鏟斗和液壓桿。所述行走裝置包括主驅動輪、副驅動輪、副驅動輪電機組、引導輪、支重輪、支架和履帶；主驅動輪和副驅動輪由支架連接并且被履帶包裹，支架上設置有引導輪和支重輪，引導輪引導履帶，支重輪支撐履帶；副驅動輪電機組與副驅動輪相連。所述主動力系統包括油罐、燃油混合系統、內燃機系統工作系統；油罐通過管道連接燃油混合系統，燃油混合系統通過管道連接內燃機工作系統。

本發明的有益效果為：可以利用清潔能源太陽能輔助推土機工作，也可以利用生物油等可再生能源，雙動力系統可以使推土機有足夠大的驅動力工作，同時所述的燃油混合系統使生物油和柴油混合使用，將現有技術中心用的不可再生資源部分替換為可再生資源，節省資源的同時環保清潔。

附圖說明

利用附圖對本發明作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是推土機的整體結構示意圖；

圖2為燃油充分混合系統的整體結構示意圖；

圖3為可伸縮桿的結構示意圖；

圖4為超磁致裝置的結構示意圖；

圖5為排氣結構示意圖；

圖6為復合式壓電換能器結構示意圖。