[發明專利]一種電動車及其電池的頂升平移更換裝置

有效

• 申請號: 201810967779.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN109050765B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王國富
• 申請（專利權）人: 杭州容大智造科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B66F7/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞濤

1.一種電動車電池的頂升平移更換裝置，其特征在于：包括位于電池腔(3)下方的升降機構和位于電池腔(3)旁的平移機構，所述平移機構包括分別位于電池腔(3)兩側的推動組件和導向組件，所述推動組件包括固定在底盤(1)內的固定臺(4)和伸縮式推桿(5)；所述導向組件包括的固定在底盤(1)上的導向臺(6)和連接在導向臺(6)內的伸縮式導向板(7)，所述伸縮式導向板(7)朝向地面伸展；

所述伸縮式推桿(5)包括若干相互套接的套框，所述套框的橫截面積依次減小，其中橫截面最大的套框為固定底框(8)，與固定臺(4)連接，所述固定臺(4)上連接有伸縮管(9)，所述伸縮管(9)為一端封閉的波紋管，所述伸縮管(9)朝向固定臺(4)的一端設置有進氣管，所述固定臺(4)內設置有通向進氣管的進氣通道，所述伸縮管(9)外套有復位拉簧(10)，所述復位拉簧(10)兩端分別固定在固定臺(4)和橫截面最小的套框上，伸縮式推桿(5)處于縮回狀態時，復位拉簧(10)處于拉伸狀態；

所述導向組件包括連接在底盤(1)上的導向臺(6)，所述導向臺(6)內滑動連接有導向板(7)，所述導向板(7)包括的位于兩側的圓柱狀滑動凸塊，所述導向臺(6)內設置有滑動孔(11)，所述滑動孔(11)的兩側設置有供滑動凸塊滑動的滑動槽，所述滑動孔(11)遠離的底盤(1)的一端的下側設置有導向斜面(12)，所述滑動凸塊滑動至導向斜面(12)上方時導向板(7)發生傾斜；

所述導向臺(6)上開設有通向導向孔的牽引槽(17)，所述導向板（7）上設置有伸出牽引槽(17)的牽引凸塊(18)；

所述牽引凸塊(18)朝向電池腔(3)一側垂直于導向板(7)，遠離電池腔(3)一側為遠離導向板(7)凸起的弧面。

2.根據權利要求1所述的一種電動車電池的頂升平移更換裝置，其特征在于：所述導向臺(6)滑動孔(11)朝向電池腔(3)的一側轉動連接有轉動軸(13)，所述轉動軸(13)上纏繞有牽引線(14)，所述導向板(7)包括相互套接的若干導向框，所述導向框橫截面積依次減小，橫截面積最小的導向框為接地框(15)，所述牽引線(14)遠離轉動軸(13)的一端與接地框(15)固定。

3.根據權利要求2所述的一種電動車電池的頂升平移更換裝置，其特征在于：所述接地框(15)遠離底盤(1)的一端設置有導引弧(16)，所述導引弧(16)的圓心位于接地框(15)遠離地面的一側。

4.根據權利要求1所述的一種電動車電池的頂升平移更換裝置，其特征在于：所述升降機構包括底座(19)、連接在底座(19)上的剪叉式升降架(20)和位于剪叉式升降架(20)頂端的對稱的連接板(21)，所述連接板(21)轉動連接有若干傳輸輥(22)，所述傳輸輥(22)上套有首尾相連的傳輸帶(23)。

5.根據權利要求4所述的一種電動車電池的頂升平移更換裝置，其特征在于：所述剪叉式升降架(20)包括控制升降的控制絲杠(24)以及帶動控制絲杠(24)轉動的升降電機(25)。

6.一種電動車，包括底盤(1)和可翻轉貨倉(2)，其特征在于：包括權利要求1-5任一所述電動車電池的頂升平移更換裝置。