[發(fā)明專利]碳罐脫附系統(tǒng)及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810967512.3
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN110857674A
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫逗
• 申請（專利權(quán)）人: 上海大創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京博思佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，包括：

增壓器(10)，包括出氣口(11)；

脫附泵(20)，包括外殼(21)和設(shè)置在所述外殼(21)的腔體內(nèi)的驅(qū)動件，所述腔體分別與增壓器(10)的出氣口(11)及碳罐(30)連通，以使所述增壓器(10)流出的高壓氣體進(jìn)入所述腔體內(nèi)并推動所述驅(qū)動件運(yùn)動，從而所述腔體內(nèi)形成負(fù)壓，進(jìn)而使所述碳罐(30)內(nèi)吸附的氣體發(fā)生脫附并進(jìn)入到所述腔體(26)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動件包括連接軸(22)、第一葉輪(23)和第二葉輪(24)，所述腔體包括第一腔體(25)和第二腔體(26)，所述第一葉輪(23)位于所述第一腔體(25)內(nèi)，所述第二葉輪(24)位于所述第二腔體(26)內(nèi)，所述連接軸(22)的一端位于所述第一腔體(25)內(nèi)且與所述第一葉輪(23)連接，另一端延伸至所述第二腔體(26)內(nèi)且與所述第二葉輪(24)連接，所述第一腔體(25)與所述出氣口(11)連通，所述第二腔體(26)與所述碳罐(30)連通；進(jìn)入所述第一腔體(25)內(nèi)的高壓氣體推動所述第一葉輪(23)轉(zhuǎn)動，進(jìn)而所述第一葉輪(23)帶動所述第二葉輪(24)轉(zhuǎn)動，從而使所述第二腔體(26)內(nèi)形成負(fù)壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述第一葉輪(23)包括至少兩個第一葉片(231)，至少兩個所述第一葉片(231)環(huán)繞所述連接軸(22)均勻間隔分布；所述第二葉輪(24)包括至少兩個第二葉片(241)，至少兩個所述第二葉片(241)環(huán)繞所述連接軸(22)均勻間隔分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述增壓器(10)還包括進(jìn)氣口(12)，所述第一腔體(25)與所述增壓器(10)的進(jìn)氣口(12)連通，以使從所述第一腔體(25)流出的氣體進(jìn)入到所述增壓器(10)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述第二腔體(26)與所述增壓器(10)的進(jìn)氣口(12)連通，以使從所述第二腔體(26)流出的氣體進(jìn)入到所述增壓器(10)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述碳罐脫附系統(tǒng)還包括第一管道(40)，所述第一管道(40)的兩端分別與所述第二腔體(26)及所述碳罐(30)連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管道(40)上設(shè)有第一單向閥(41)，所述碳罐(30)內(nèi)的氣體可通過所述第一單向閥(41)流入所述第二腔體(26)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述碳罐脫附系統(tǒng)還包括第二管道(50)、第三管道(60)和進(jìn)氣歧管(70)，所述第二管道(50)的兩端分別與所述增壓器(10)的出氣口(11)及所述進(jìn)氣歧管(70)連通，所述第三管道(60)的兩端分別與所述第二管道(50)及與所述第一腔體(25)連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述第二管道(50)內(nèi)設(shè)置有節(jié)氣門體(51)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述碳罐脫附系統(tǒng)還包括第四管道(80)，所述第四管道(80)的兩端分別與所述碳罐(30)及所述進(jìn)氣歧管(70)連通。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的碳罐脫附系統(tǒng)，其特征在于，所述第四管道(80)上設(shè)有第二單向閥(81)，所述碳罐(30)內(nèi)的氣體可通過所述第二單向閥(81)流入所述進(jìn)氣歧管(70)內(nèi)。

12.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所述的碳罐脫附系統(tǒng)。