[發明專利]一種外燃發動機的加熱裝置

在審

• 申請號: 201810967033.1
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN108952841A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 何志達
• 申請（專利權）人: 何志達
• 主分類號: F01D25/10
• 分類號: F01D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種外燃發動機的加熱裝置，包括第一裝置主體，設置于所述第一裝置主體內的控制裝置以及設置于所述第一裝置主體內的加速裝置，所述控制裝置包括設置于所述第一裝置主體內的第一傳動腔，所述第一傳動腔上側內壁內固定設置有第一電機，所述第一電機下端動力配合連接有第一錐齒輪，所述第一傳動腔下側內壁內相連通的設置有第一通孔本裝置可對外燃發動機進行自動加熱，同時又多種模式可供選擇，從而提供不同的加熱速率，可針對發動機所需動力選擇加熱方式，使適用范圍更廣，同時操作簡單，更加方便。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，具體是一種外燃發動機的加熱裝置。

背景技術

在社會的發展過程中，外燃發動機的發明帶來了一定的幫助，它的噪音小和不受氣壓影響等優點使它在有些領域極具優勢，同時對外燃發動機的加熱極其重要，現有的加熱裝置大多只是簡單的對發動機進行加熱，方式單一且加熱效率低，因此設計一種外燃發動機的加熱裝置實有必要，本裝置可對外燃發動機進行自動加熱，同時又多種模式可供選擇，從而提供不同的加熱速率，可針對發動機所需動力選擇加熱方式，使適用范圍更廣，同時操作簡單，更加方便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種外燃發動機的加熱裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種外燃發動機的加熱裝置，包括第一裝置主體，設置于所述第一裝置主體內的控制裝置以及設置于所述第一裝置主體內的加速裝置，所述控制裝置包括設置于所述第一裝置主體內的第一傳動腔，所述第一傳動腔上側內壁內固定設置有第一電機，所述第一電機下端動力配合連接有第一錐齒輪，所述第一傳動腔下側內壁內相連通的設置有第一通孔，所述第一通孔下側內壁內相連通的設置有第二傳動腔，所述第一錐齒輪下端固定連接有延伸通入所述第二傳動腔內的第一轉軸，所述第一轉軸下端固定連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪后端相嚙合的設置有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪后端固定連接有四分之一齒輪，所述第二傳動腔左側內壁內相連通的設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔內可滑動的設置有第一滑塊，所述第一滑塊右側端面內固定設置有可嚙合于所述四分之一齒輪的第一齒條，所述第一傳動腔上側內壁內設置有第一轉動腔，所述第一轉動腔內可轉動的設置有第一轉盤，所述第一轉盤下端動力配合連接于所述第一電機上端，所述第一轉盤上側端面內設置有凹槽，所述第一轉動腔內可滑動的設置有第一擋板，所述第一擋板下側端面固定連接有延伸通入所述凹槽內的第一導桿，所述第一轉動腔右側內壁內相連通的設置有第二滑動腔，所述第二滑動腔內可滑動的設置有左端延伸通入所述第一轉動腔內的第一推塊，所述第二滑動腔下側內壁內設置有第三傳動腔，所述第三傳動腔內可滑動的設置有第二滑塊，所述第二滑塊上端固定連接有延伸通入所述第二滑動腔內的第二推塊，所述第二滑塊下端可轉動的設置有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪下側左端可轉動的設置有第五錐齒輪，所述第三傳動腔左側內壁內相連通的設置有連通于所述第一傳動腔的第二通孔，所述第五錐齒輪左端固定連接有延伸通入所述第一傳動腔內的第二轉軸，所述第二轉軸左端固定連接有嚙合于所述第一錐齒輪右端的第六錐齒輪，所述第五錐齒輪右側可轉動的設置有可嚙合于所述第四錐齒輪右端的第七錐齒輪，所述第三傳動腔右側內壁內設置有第四傳動腔，所述第七錐齒輪右端通過延伸通入所述第四傳動腔內的轉軸固定連接有第八錐齒輪，所述第八錐齒輪上端相嚙合的設置有第九錐齒輪，所述第四傳動腔上側內壁內設置有卷線腔，所述第四傳動腔上端通過延伸通入所述卷線腔內的轉軸固定連接有卷線輪，所述卷線輪上繞設有第一拉線，所述第一拉線連接于所述加速裝置。