[發明專利]一種汽車熔斷器性能檢測裝置在審
| 申請號: | 201810966446.8 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN108845252A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 矯財東;董紀圣;王國忠;朱明華;張彥;陸紅玉;祝文婷;張立茜;王平成;費婉親 | 申請(專利權)人: | 浙江方圓電氣設備檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 314000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熔斷器 電流信號 試驗參數 試驗電流 汽車 性能檢測裝置 反饋模塊 控制模塊 設置模塊 電流生成模塊 調試難度 控制電流 人工調節 生成模塊 輸出 檢測 反饋 應用 | ||
1.一種汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,包括設置模塊,控制模塊,電流生成模塊,反饋模塊,其中:
所述設置模塊,用于設置試驗參數,所述試驗參數中包括試驗電流值;
所述控制模塊,用于根據所述試驗電流值控制所述電流生成模塊向待測汽車熔斷器輸出與所述試驗電流值對應的電流信號;
所述反饋模塊,用于反饋接入所述電流信號后的所述待測汽車熔斷器的狀態。
2.根據權利要求1所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述電流生成模塊包括續流單元,沖擊電流單元及疊加單元,所述續流單元中包括負載單元,所述沖擊電流單元中包括電容單元;
所述控制模塊具體用于:
根據所述試驗電流值計算待投入負載值及待投入電容值;
控制所述負載單元投入與所述待投入負載值對應的負載,使所述續流單元輸出續流電流信號;并控制所述電容單元投入與所述待投入電容值對應的電容,使所述沖擊電流單元輸出沖擊電流信號;
相應的,所述疊加單元,用于將所述續流電流信號和所述沖擊電流信號疊加,得到電流信號,以便所述電流生成模塊向待測汽車熔斷器輸出所述電流信號。
3.根據權利要求2所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述負載單元為包括多個阻性負載的負載單元,所述續流單元還包括多個第一開關,所述第一開關與所述阻性負載一一對應連接;
則所述控制所述負載單元投入與所述待投入負載值對應的負載的過程具體為:
對所述待投入負載值進行處理得到負載投切信號,通過所述負載投切信號控制待閉合的第一開關閉合,以使所述負載單元投入與所述待投入負載值對應的所述阻性負載。
4.根據權利要求3所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述電容單元為包括多個電容器的電容單元,所述沖擊電流單元還包括多個第二開關,所述第二開關與所述電容器一一對應連接;
則所述控制所述電容單元投入與所述待投入電容值對應的電容的過程具體為:
對所述待投入電容值進行處理得到電容投切信號,通過所述電容投切信號控制待閉合的第二開關閉合,以使所述電容單元投入與所述待投入電容值對應的所述電容器。
5.根據權利要求4所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,該汽車熔斷器性能檢測裝置還包括:
監控模塊,用于獲取所述電流生成模塊輸出的電流信號,并根據所述電流信號得到實際電流值,將所述實際電流值反饋至所述控制模塊;
則所述控制模塊,還用于當所述實際電流值不滿足預設條件時,根據所述實際電流值計算新的待投入負載值及新的待投入電容值;控制所述負載單元投入與所述新的待投入負載值對應的負載,使所述續流單元輸出新的續流電流信號;并控制所述電容單元投入與所述新的待投入電容值對應的電容,使所述沖擊電流單元輸出新的沖擊電流信號;
則所述疊加單元,還用于將所述新的續流電流信號和所述新的沖擊電流信號疊加,得到新的電流信號,以便所述電流生成模塊向所述待測汽車熔斷器輸出所述新的電流信號。
6.根據權利要求5所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述沖擊電流單元還包括調壓單元和整流橋;
所述調壓單元,用于輸出與所述待投入電容值對應的交流電壓,還用于輸出與所述新的待投入電容值對應的交流電壓;
所述整流橋,用于將所述交流電壓轉換成直流電壓。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,該汽車熔斷器性能檢測裝置還包括:
存儲模塊,用于存儲所述待測汽車熔斷器的檢測數據。
8.根據權利要求7所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述設置模塊為上位機。
9.根據權利要求7所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述設置模塊為人機交互模塊。
10.根據權利要求9所述的汽車熔斷器性能檢測裝置,其特征在于,所述人機交互模塊包括觸摸屏。
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