[發明專利]一種立體車庫重力測量安全檢測系統在審
| 申請號: | 201810966376.6 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN109085792A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 王赟 | 申請(專利權)人: | 山東九路泊車設備股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;G01G19/52;E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 楊覓 |
| 地址: | 250000 山東省聊城市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車庫 托盤 立體車庫 車位 吊架 安全檢測系統 上下循環運動 電子測量儀 重力感應器 電性連接 重力測量 重力檢測 底架 載車 垂直循環 導航提示 驅動裝置 無人干預 無人值守 遠程監控 全流程 泊車 取車 懸吊 運維 車主 驅動 安全 | ||
本發明涉及車庫領域,尤其涉及一種立體車庫重力測量安全檢測系統。該車庫包括機架,機架的前后兩側懸吊有若干能上下循環運動的載車吊架,所述載車吊架底部設有車位托盤底架,車位托盤底架上設有車位托盤,所述機架上設有驅動載車吊架上下循環運動的驅動裝置,所述機架底部設置重力檢測平臺,所述的重力檢測平臺上設置多個重力感應器,所述的多個重力感應器與重力電子測量儀電性連接,所述重力電子測量儀與車庫PLC控制器系統電性連接,本發明提供了一種安全有效,且全自動無人值守垂直循環立體車庫實現了泊車、繳費、取車全流程無人干預,全部由車主自助完成,整個過程簡單快捷、導航提示清楚明確,且全天24小時均可工作,且可遠程監控運維車庫。
技術領域
本發明涉及車庫領域,尤其涉及一種立體車庫重力測量安全檢測系統。
背景技術
立體車庫是一種特殊機械,安全運行是最為重要的要求。
立體車庫的運行過程:
泊車流程:車主將車輛駛入底層立體車位,下車并離開車庫,操作人員啟動車位移動程序,將車輛移動到高層車位,將底層車位空留出來等待下次泊車。
取車流程:車主到達車庫,操作人員啟動車位移動程序,車輛從高層車位垂直+水平移動,移動到底層車位,車主進入車庫將車輛開出車庫。
無論泊車流程還是取車流程,車庫都會將車輛進行垂直或者水平移動,把車輛從A地移動到B地,在移動過程中車庫能必須是無人的,否則極易發生人員傷害。怎樣保證車庫在運行時車庫內無人就成為車庫安全的最大關鍵點。
一般目前立體車庫安全檢測基本都是采用單點紅外檢測、紅外幕簾檢測等方式,就是在車位四周加裝紅外檢測,當有人遮擋紅外線時,系統就報警停止運行。
紅外線檢測方式,只能檢測一條線上是否有人,或是否有人通過,不能全面覆蓋所有危險區域,如果車輛上下來多個人,只有一個人離開車庫,系統是無法檢測到還有其他人的存在,因此如果此時自動啟動車位移動將是非常危險的。
因此迫切需要一種可靠的、全面的安全覆蓋、低成本的檢測方法檢測立體車庫中的人員,保證有人在車庫中時,車庫停止運行,當人員離開車庫時,車庫能自動運行,實現車庫無人值守自動運行。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種立體車庫重力測量安全檢測系統。
本發明為實現上述目的而采取的技術方案為:
一種立體車庫重力測量安全檢測系統,該系統包括機架,機架的前后兩側懸吊有若干能上下循環運動的載車吊架,所述載車吊架底部設有車位托盤底架,車位托盤底架上設有車位托盤,所述機架上設有驅動載車吊架上下循環運動的驅動裝置,其特征在于:所述機架底部設置重力檢測平臺,所述的重力檢測平臺上設置多個重力感應器,所述的重力感應器包括在重力檢測平臺與地面之間設置四個支架,且每個支架上安放有一個稱重傳感器,所述的稱重傳感器通過線纜與重力電子測量儀相連,所述重力電子測量儀與車庫PLC控制器系統電性連接,重力電子測量儀的最小檢測重量為0.5kg–1.5kg,當有大于此重量的物體進入重力檢測平臺時,測量儀就會測量出物體重量,當重量大于1.5KG時就會給出相應的電子信號提供給車庫PLC控制器系統,停止車位運行。
作為進一步改進,所述重力電子測量儀包括電子線路組成的報警設備,有一組或多組開關量輸入,當輸入開關量閉合時,報警器就會發出報警,并給出停止信號,控制PLC控制器系統停止車位運行,從而保證車位內人員安全。
本發明提供了一種安全有效,且全自動無人值守垂直循環立體車庫實現了泊車、繳費、取車全流程無人干預,全部由車主自助完成,整個過程簡單快捷、導航提示清楚明確,且全天24小時均可工作,且可遠程監控運維車庫。
附圖說明
圖1是本發明裝設有重力感應器的結構示意圖;
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