[發明專利]一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構

在審

• 申請號: 201810965135.X
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109191792A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 楊小方;徐孟鶴;黃加坡;張杰;沈亦豪;周林光;嚴敬忠;江海波;許明星;陳希;金仲遠;王斌;林彬;葉瑤瑤;谷舒;金苗苗
• 申請（專利權）人: 溫州市城市資源開發工程有限公司
• 主分類號: G08B21/10
• 分類號: G08B21/10;E02D29/045;G08B21/18;G08C19/00
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一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構與現有軟土地區基坑技術一樣都具有超過開挖深度5?10m的水泥攪拌樁做止水圍幕，有超過開挖深度8?30m的鉆孔灌注樁作為支護樁，在支護樁內側有鋼筋混凝土內墻，其特征在于，在支護樁外側鋼筋上焊有測試坑外土體側應力的硅膜應變式傳感器，并通過導線連接到井外數據采集處理器，再通過導線連接至遠處的電腦終端。與現有技術相比，具有能實時在遠處有線監測土建結構外側土體應力變化，一旦應力超過警戒數據立即預警，避免停車井結構坍塌等重大事故。

技術領域

本發明涉及建筑領域，尤其涉及一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構。

背景技術

眾所周知，城市停車難是當前城市發展的瓶頸，尤其在我國東部沿海軟土地基城市的停車難更為嚴重，另外，自改革開放以來，各地建筑基坑工程出現過不少事故，究其原因是因未實時動態監測坑外土壓力變化。一埸暴雨，地下水位上升，坑外土體的力學性質發生改變，未及時發現與采取措施，直接造成基坑坍塌事故發生。

發明內容

本發明提供一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構，能在我國沿海軟土地基的城市施工與使用，在施工期能通過實時采集坑外側土體的側壓應力數據，并通過數據處理器轉化為電訊點，有線傳送至終端電腦，監控人員在遠處電腦上下載該監控軟件，便可實時觀察坑外側土應力變化曲線，指導施工，保證井壁安全。

本發明一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構與現有軟土地區基坑技術一樣都具有超過開挖深度5-10m的水泥攪拌樁做止水圍幕，有超過開挖深度8-30m 的鉆孔灌注樁作為支護樁，在支護樁內側有鋼筋混凝土內墻，其特征在于，在支護樁外側鋼筋上焊有測試坑外土體側應力的硅膜應變式傳感器，并通過導線連接到井外數據采集處理器，再通過導線連接至遠處的電腦終端。電腦下載該檢測系統軟件，在電腦屏幕上就會出現坑外土體應力變化曲線圖，峰值超出設置指標即預警。

本發明與現有技術相比，具有能實時在遠處有線監測土建結構外側土體應力變化，一旦應力超過警戒數據立即預警，避免停車井結構坍塌等重大事故。

附圖說明

圖1是本發明實施例停車井結構剖面示意圖。

圖2是本發明實施例硅膜應變式傳感器結構示意圖，a俯視圖，b剖面圖。

圖面說明：1地面混凝土層，2水泥土止水帷幕，3壓頂梁，4支護樁，5坑井，6 鋼筋混凝土內墻，7數據采集處理器，8淤泥層，9粘土層，10卵礫石層，11水泥土加固止水帶，12素混凝土封底層，13鋼筋混凝土底板，14固定金屬焊片，15感應電阻， 16膜片邊，17壓敏電阻，18薄硅膜片，19二氧化硅片，20真空室，21硼硅酸玻片。

具體實施方式

根據圖1，一種遠程有線管控施工的地下深空間停車井結構實施例施工步驟如下：

①在地下停車井施工現埸，先施工鉆孔灌注樁作為停車井結構的支護樁(4)，在坑井(5)四周樁身的縱向主鋼筋下端、中部及下端向上3-6m處，設有按一定間距分布的 30-50個感應土體側壓力的硅膜應變式傳感器，并將傳感器導線自支護樁(4)頂部牽出接至數據采集處理器(7)，再將數據采集處理器(7)用導線接入遠處電腦終端；

②在坑井(5)封底標高以下土層用水泥攪拌樁機或旋噴樁機施工5-10m厚的水泥土加固止水帶(11)；

③在支護樁(4)外側，用攪拌樁機施工1.2m厚水泥土止水帷幕(2)；

④在支護樁(4)頂部澆注鋼筋混凝土壓頂梁(3)；