[發明專利]一種飛機水平機翼試驗托架

有效

• 申請號: 201810963270.0
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN108974390B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 梁定璿;陳偉忠
• 申請（專利權）人: 晨龍飛機（荊門）有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機水平機翼試驗托架，包括升降機構、驅動機構、托架機構和移動機構，所述升降機構位于移動機構的上方，所述托架機構位于升降機構的上方，所述驅動機構設置于升降機構上，并用于驅動托架機構，其特征在于：所述升降機構包括支撐板、主支撐座、主支撐桿、副連接座、副支撐桿、升降支撐座、升降連接座、升降桿、行走電機、齒輪和齒條，所述主支撐桿與支撐板通過主支撐座活動連接，所述升降桿與支撐板通過升降支撐座活動連接，所述升降桿與主支撐桿通過升降連接座活動連接，所述行走電機設置于副支撐桿的下端，所述齒輪設置于行走電機的動力輸出端，所述齒條固定在支撐板上，所述齒輪與齒輪相嚙合；所述托架機構包括托板、連接桿和彈簧，所述托板活動連接于主支撐桿的上端，所述連接桿固定于托板的一側，所述彈簧的一端連接托板，另一端連接主支撐桿；所述驅動機構包括驅動電機、驅動輪和牽引繩，所述驅動電機固定在主支撐桿上，所述驅動輪設置于驅動電機的動力輸出端，所述牽引繩的一端與驅動輪固定連接，其另一端與連接桿固定連接；所述移動機構包括駕駛室、方向盤和移動輪，所述駕駛室設置于支撐板的上方，所述移動輪設置于支撐板的下方，所述方形盤設置于駕駛室內并用于控制移動輪。

2.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：還包括中控臺，所述中控臺設置在駕駛室內，分別用于控制行走電機和驅動電機。

3.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述托板的上平面為向下凹陷的圓弧形，所述托板上設置有墊塊。

4.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述副連接座位于升降連接座的上方。

5.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述彈簧與托板的連接點和連接桿分別位于托板的兩側。

6.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述行走電機上固定有滑塊，該滑塊與支撐板活動連接。

7.根據權利要求6所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述滑塊的底端設置有T型凸起，所述支撐板上設置有與所述T型凸起相配的T型凹槽。

8.根據權利要求1所述的飛機水平機翼試驗托架，其特征在于：所述驅動輪的直徑大于連接桿的直徑。