[發明專利]一種基于云計算的引導停車系統及方法

在審

• 申請號: 201810961505.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN109087527A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 王亮
• 申請（專利權）人: 鄭州云海信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 劉曉政

本發明提供了一種基于云計算的引導停車系統及方法，包括設置在車庫入口的顯示屏，設置在每個車位的地磁傳感器，顯示屏和地磁傳感器分別與云計算平臺連接，所述的云計算平臺包括存儲單元、通信單元、車位選擇單元、地圖單元、統計單元；該方案通過車庫的地磁傳感器以及遠端的云主機計算出最適合停車的位置，通過車庫入口位置的顯示屏，以及最方便方法通知駕駛員可以停車的車位，實現了快速便捷的停車。

技術領域

本發明涉及的是一種基于云計算的引導停車系統及方法。

背景技術

在現有技術中，公知的技術是在大型超市或者一般寫字樓中，一般汽車進入是都是靠感覺尋找車位進行停放，遇到空車位即進行停放，但是這個停車方式存在以下幾個缺點：1.進入車庫之前，不知道是否有空車位進行停放。2.盲目的尋找車位，浪費大量的時間，同時也會造成車庫擁堵。3.不便于車位進行相關管理。基于上述問題，本文引入了一種智能引導的停車方案，此方案能解決上述問題，提高了車位管理的效率，節省人員管理成本。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種基于云計算的引導停車系統及方法，該方案通過車庫的地磁傳感器以及遠端的云主機計算出最適合停車的位置，通過車庫入口位置的顯示屏，以及最方便方法通知駕駛員可以停車的車位，實現了快速便捷的停車。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種基于云計算的引導停車系統，包括設置在車庫入口的顯示屏，設置在每個車位的地磁傳感器，顯示屏和地磁傳感器分別與云計算平臺連接，所述的云計算平臺包括存儲單元、通信單元、車位選擇單元、地圖單元、統計單元；統計單元，用于對每個車位的使用信息進行統計，并計算出每個車位的使用頻率；地圖單元，用于提供車庫中的車位分布地圖及車庫內各個通道的分布地圖；通信單元，用于地磁傳感器、顯示屏與云計算平臺間進行通信；存儲單元，用于存儲每個車位到車庫各個出口的路徑，并存儲車位是否有車輛；車位選擇單元，根據車輛進入的車庫入口和車位使用信息確定離車輛直線距離最近的車位，從地圖單元調取地圖，獲得最近車位到車輛的最短路徑，并通過顯示屏顯出出來。這樣一旦車庫重建，則地圖單元可以及時更新，避免出現錯誤；有統計單元，可以計算出哪些車位使用頻率較高，便于后期維護，同時也便于管理人員進行巡查。

一種引導停車方法，其特征是包括如下步驟：1）選擇任一車庫門，按照從近到遠對車位進行排序，記做此車庫門的集合，并在集合中標記各個車位是否為有車輛；2）車輛進入車庫時，判斷進入的車庫門，從此車庫門的集合中選擇最近的空停車位作為此車的停車位。有了各個車庫門的集合后，一旦有車輛進入車庫，則可以及時的判斷此車庫門集合中的車位信息，便于由近到遠的選擇車位。

步驟1）中，在計算每個車位到車庫門的距離時，從地圖單元調取車位分布圖和各個通道的分布圖，計算出每個車位到此車庫門的最短路徑，并存儲到存儲單元。這樣便于給駕駛員提供駕駛路線。

所述的步驟1）中通過地磁傳感器感應車位是否有車輛；步驟1）中如果有車輛進入停車位或者離開停車位，及時更新每個車庫門的集合中的車位狀態。車輛進入車庫時，如果此車庫門的集合中顯示沒有空車位，在判斷其他車庫門的集合中有無空車位，如果無車位，則通知車輛駕駛員，如果其他車庫門的集合中有空車位，則通過顯示屏提示車輛駕駛員。這樣避免車庫門集合更新不及時的情況。

車輛進入車庫后，即更新此車位狀態為有車狀態。這樣避免車輛排隊進入車庫時，顯示錯誤的情況，避免給不同的車輛提示同一車位的情況。

更新此車位狀態的順序為先更新此車位距離最近的車庫門集合的狀態，然后依次根據距離由近到遠更新其他車庫門集合的狀態。這樣可以優先此車庫門進入的車輛停車，避免多個車輛駛向同一車位的現象。

由此可見，本發明與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

具體實施方式