[發明專利]一種訂書機及其運行方法在審
| 申請號: | 201810961041.5 | 申請日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN109016955A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 郭林惠 | 申請(專利權)人: | 郭林惠 |
| 主分類號: | B42B5/02 | 分類號: | B42B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動腔 工作箱 訂書機 鉆孔 轉軸 電機 打孔裝置 動力連接 轉動連接 復位腔 右壁 左壁 連通 | ||
本發明公開了一種訂書機,包括工作箱以及設置于工作箱中的打孔裝置,所述工作箱中設有第三轉動腔,所述第十三轉軸中設有位于所述第三轉動腔右側且與所述第三轉動腔連通的第一轉動腔,所述工作箱中設有位于所述第一轉動腔上側的復位腔,所述工作箱中設有位于所述第一轉動腔右側的第二轉動腔,所述工作箱中設有位于所述第二轉動腔右側的鉆孔腔,所述工作箱中設有位于所述鉆孔腔下側的第四轉動腔,所述第三轉動腔左壁中固定設有電機,所述電機右端動力連接有右端與所述第三轉動腔右壁轉動連接的第十三轉軸。
技術領域
本發明涉及辦公技術領域,具體地說是一種訂書機及其運行方法。
背景技術
在單本書籍的裝訂中,一般訂書機因書籍過厚等原因不能進行裝訂,傳統做法為手工打孔后再進行穿線裝訂,手工打孔容易產生安全問題,且如果操作不熟料打出的孔不均勻、不美觀,易對書籍造成損壞,難以實現自動化,存在較大弊端,需要改進。
發明內容
針對上述技術的不足,本發明提出了一種訂書機及其運行方法。
本發明是一種訂書機,包括工作箱以及設置于工作箱中的打孔裝置,所述工作箱中設有第三轉動腔,所述第十三轉軸中設有位于所述第三轉動腔右側且與所述第三轉動腔連通的第一轉動腔,所述工作箱中設有位于所述第一轉動腔上側的復位腔,所述工作箱中設有位于所述第一轉動腔右側的第二轉動腔,所述工作箱中設有位于所述第二轉動腔右側的鉆孔腔,所述工作箱中設有位于所述鉆孔腔下側的第四轉動腔,所述第三轉動腔左壁中固定設有電機,所述電機右端動力連接有右端與所述第三轉動腔右壁轉動連接的第十三轉軸,所述第十三轉軸上固定設有第四錐齒輪,所述第十三轉軸上固定設有位于所述第四錐齒輪右側的第七皮帶輪,所述第十三轉軸上固定設有位于所述第七皮帶輪右側的第十三齒輪,所述第三轉動腔前后壁轉動設有第十四轉軸,所述第三轉動腔后壁轉動設有位于所述第十四轉軸下側的第十五轉軸,所述第十四轉軸上固定設有第九皮帶輪,所述第十五轉軸上固定設有與所述第九皮帶輪配合的第八皮帶輪,所述第十五轉軸上固定設有位于所述第八皮帶輪前側且與所述第四錐齒輪嚙合的第三錐齒輪,所述第三轉動腔右壁轉動設有位于所述第十三轉軸下側且右端延伸至所述第一轉動腔中的第十二轉軸,所述第三轉動腔中設有固定連接于所述第十二轉軸且與所述第十三齒輪嚙合的第十二齒輪,所述第三轉動腔右壁轉動設有位于所述第十三轉軸上側的第十一轉軸,所述第十一轉軸上固定設有與所述第十三齒輪嚙合的第十四齒輪,所述第三轉動腔右壁轉動設有右端延伸至所述第一轉動腔中的第十轉軸,所述第三轉動腔中設有固定連接于所述第十轉軸且與所述第十四齒輪嚙合的第十五齒輪,所述第三轉動腔右壁轉動設有向右延伸通過所述第一轉動腔、所述第二轉動腔且與所述第二轉動腔右壁轉動連接的第四轉軸,所述第三轉動腔中設有固定連接與所述第四轉軸右端且與所述第七皮帶輪配合的第十皮帶輪。
進一步技術方案,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第十轉軸右端的第一齒輪,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第十二轉軸右端的第十一齒輪,所述第一轉動腔前后壁轉動設有第一轉軸,所述第一轉軸上固定設有與所述第九皮帶輪配合的第一皮帶輪,所述第一轉軸上固定設有位于所述第一皮帶輪前側的凸輪,所述第一轉動腔底壁固定設有第一滑動箱,所述第一滑動箱中設有左右兩側開孔的第一滑動腔,所述第一滑動腔中滑動安裝有第一滑動塊,所述第一滑動塊中轉動設有左右兩端延伸至所述第一轉動腔中的第九轉軸,所述第一滑動塊下端面固定設有下端與所述第一滑動腔底壁固定連接的第一頂壓彈簧,所述第一滑動塊上端面固定設有上端與所述凸輪外表面滑動配合的頂桿,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第九轉軸左端且與所述第十一齒輪嚙合的第十齒輪,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第九轉軸右端的第八齒輪,所述第一轉動腔右壁轉動設有右端延伸至所述第二轉動腔中且與所述第二轉動腔右壁轉動連接的第五轉軸,所述第一轉動腔右壁轉動設有位于所述第五轉軸下側且右端延伸至所述第二轉動腔中與所述第二轉動腔右壁轉動連接的第六轉軸,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第五轉軸左端的第七齒輪,所述第一轉動腔中設有固定連接于所述第六轉軸左端且與所述第八齒輪配合的第九齒輪。
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