[發(fā)明專利]充電方法及相關(guān)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810960212.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109050316B | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬東輝;張弛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/66 | 分類號(hào): | B60L53/66;B60L53/65;B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 方法 相關(guān) 設(shè)備 | ||
本公開實(shí)施例公開了一種充電方法及相關(guān)設(shè)備,該方法包括:在車輛的充電系統(tǒng)與充電樁建立連接的情況下,向充電樁服務(wù)器發(fā)送第一車輛信息;接收配對(duì)信息,其中,所述配對(duì)信息用于車輛與充電樁進(jìn)行配對(duì);根據(jù)所述配對(duì)信息控制所述充電系統(tǒng)的充電控制開關(guān)的開閉時(shí)序;在接收到所述充電樁服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)成功信息的情況下,控制所述充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。通過本公開實(shí)施例提供的充電方法,可以保證車輛和充電樁之間一一匹配,并自動(dòng)為車輛進(jìn)行充電,而無(wú)需用戶刷卡操作,使得車輛充電操作較為便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛領(lǐng)域,尤其涉及一種充電方法及相關(guān)設(shè)備。
背景技術(shù)
在通常情況下,電動(dòng)車輛(例如,電動(dòng)汽車)插上充電插槍后,充電樁因不能區(qū)分運(yùn)營(yíng)車輛和其他車輛,導(dǎo)致不能及時(shí)地對(duì)電動(dòng)車輛進(jìn)行自動(dòng)充電。現(xiàn)有技術(shù)中,通常需要借助用戶刷卡操作以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛的充電,操作較為不便。
可見,現(xiàn)有技術(shù)中存在電動(dòng)車輛充電操作較為不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本公開實(shí)施例提供一種充電方法及相關(guān)設(shè)備,以解決電動(dòng)車輛充電操作較為不便的問題。
第一方面,本公開實(shí)施例提供了一種充電方法,應(yīng)用于車載終端,該方法包括:
在車輛的充電系統(tǒng)與充電樁建立連接的情況下,向充電樁服務(wù)器發(fā)送第一車輛信息;
接收配對(duì)信息,其中,所述配對(duì)信息用于車輛與充電樁進(jìn)行配對(duì);
根據(jù)所述配對(duì)信息控制所述充電系統(tǒng)的充電控制開關(guān)的開閉時(shí)序;
在接收到所述充電樁服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)成功信息的情況下,控制所述充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。
可選的,所述在所述車輛的充電系統(tǒng)與充電樁建立連接的情況下,向充電樁服務(wù)器發(fā)送第一車輛信息,包括:
在車輛的充電系統(tǒng)與充電樁建立連接的情況下,經(jīng)由車輛服務(wù)器向充電樁服務(wù)器發(fā)送第一車輛信息,其中,所述第一車輛信息包括所述車輛的位置信息;
所述接收配對(duì)信息,包括:
接收所述車輛服務(wù)器基于所述車輛的位置信息發(fā)送的配對(duì)信息;
所述在接收到所述充電樁服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)成功信息的情況下,控制所述充電系統(tǒng)進(jìn)行充電,包括:
在接收到所述充電樁服務(wù)器經(jīng)由所述車輛服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)成功信息的情況下,控制所述充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。
可選的,所述第一車輛信息包括所述車輛的賬戶信息;
所述向充電樁服務(wù)器發(fā)送第一車輛信息之后,所述方法還包括:
接收所述充電樁服務(wù)器基于所述車輛的賬戶信息返回的付費(fèi)信息;
基于所述付費(fèi)信息進(jìn)行支付。
可選的,所述方法還包括:
在接收到所述充電樁服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)失敗信息的情況下,輸出配對(duì)失敗的提示信息,和/或控制所述充電系統(tǒng)按照常規(guī)充電流程進(jìn)行充電。
第二方面,本公開實(shí)施例還提供了一種充電方法,應(yīng)用于車輛服務(wù)器,該方法包括:
接收車輛的車載終端發(fā)送的第一車輛信息,并向充電樁服務(wù)器發(fā)送所述第一車輛信息;
在接收到所述充電樁服務(wù)器基于所述第一車輛信息反饋的充電樁信息的情況下,向所述車載終端和所述充電樁服務(wù)器發(fā)送配對(duì)信息,其中,所述配對(duì)信息用于車輛與充電樁進(jìn)行配對(duì);
在接收到所述充電樁服務(wù)器發(fā)送的配對(duì)成功信息的情況下,向所述車載終端發(fā)送所述配對(duì)成功信息。
可選的,所述第一車輛信息包括所述車輛的位置信息;
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