[發明專利]一種帶發光輪的電動童車

在審

• 申請號: 201810960156.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN109018127A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 紀水其
• 申請（專利權）人: 平湖市新侖童車制造有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B60B7/00;B62J6/00;B62J27/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 高任

本發明公開了一種帶發光輪的電動童車，包括底盤和車身，所述底盤與車身可拆卸連接，底盤上橫向穿設有連接軸，連接軸的左右兩端均套設有發光輪，發光輪包括左車輪體、發光圈和右車輪體，左車輪體的右端面上固定粘接有第一橡膠緩沖圈，右車輪體的左端面上固定粘接有第二橡膠緩沖圈，發光圈的直徑比左車輪體的直徑小5?10mm，右車輪體的右端面電池腔內的電池盒內設置有充電電池，電池腔的開口處設置有定位凸環，定位凸環的環形凹槽內嵌入式設置有定位磁鐵，定位凸環上套設有電池蓋，電池蓋的外表面上可拆卸設置有按鈕開關。上述技術方案，結構設計合理、結構簡單、使用方便、節能、不易損壞、使用壽命長且維修方便。

技術領域

本發明涉及童車技術領域，具體涉及一種帶發光輪的電動童車。

背景技術

目前市場上，兒童駕乘的電動玩具車流行輪子發光，其原理是，通過共用驅動車身的總電源致使安裝在輪子上的光源發光，達到童車在行駛過程中輪子同時發光的效果。但是，目前，現有的童車結構還存在不足：防撞性能差，車身一般都為塑料材質，很容易損壞；且現有的發光輪的發光裝置一般設置在車輪的側面，不管是白天還是晚上，發光裝置都會亮，無單獨的控制開關，只能與童車的總電源開關同時啟閉，使用不方便，浪費電；且兒童在玩耍時經常會幾輛車互相撞擊，發光裝置容易松動和損壞，使用壽命短，實用性差。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種結構設計合理、結構簡單、防撞性能好、使用方便、節能、不易損壞、使用壽命長且維修方便的帶發光輪的電動童車。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種帶發光輪的電動童車，包括底盤和車身，所述底盤與車身可拆卸連接，所述底盤上橫向穿設有連接軸，所述連接軸的左右兩端均套設有發光輪，所述發光輪包括左車輪體、發光圈和右車輪體，所述左車輪體的右端面上固定粘接有第一橡膠緩沖圈，右車輪體的左端面上固定粘接有第二橡膠緩沖圈，所述發光圈設置在第一橡膠緩沖圈和第二橡膠緩沖圈之間，所述左車輪體、發光圈和右車輪體可拆卸連接，所述發光圈的直徑比左車輪體的直徑小5-10mm，左車輪體和右車輪體的直徑相同；所述右車輪體的右端面中部設置有一個電池腔，所述電池腔內固定設置有電池盒，該電池盒上設置有若干個第一連接螺孔，所述電池盒內設置有充電電池，所述電池腔的開口處一體設置有一圈定位凸環，所述定位凸環的外表面上設置有一圈環形凹槽，所述環形凹槽內嵌入式設置有定位磁鐵，所述定位凸環上套設有電池蓋，所述電池蓋與電池盒可拆卸連接，所述電池蓋的外表面上可拆卸設置有用于控制所述發光圈啟閉的按鈕開關；所述底盤的底面上可拆卸設置有不銹鋼擋水底板；所述車身的左端面上一體設置有左防撞梁，所述左防撞梁的左端面上固定粘接有左橡膠緩沖塊，車身的右端面上一體設置有右防撞梁，所述右防撞梁的右端面上固定粘接有右橡膠緩沖塊，車身的后端面上一體設置有后防撞梁，所述后防撞梁的后端面上固定粘接有后橡膠緩沖塊。

通過采用上述技術方案，第一橡膠緩沖圈和第二橡膠緩沖圈對發光圈起到緩沖作用，發光圈直徑比左車輪體和右車輪體的直徑小，整個車輪在使用過程中發光圈不接觸路面，延長使用壽命；充電電池給發光圈供電，通過按鈕開關單獨控制發光圈啟閉，操作方便，不需要發光時可以關閉發光圈，節能環保；左防撞梁、右防撞梁和后防撞梁均具有防撞性能，且左橡膠緩沖塊、右橡膠緩沖塊和后橡膠緩沖塊具有緩沖功能；結構設計合理、結構簡單、使用方便、節能、不易損壞、使用壽命長且維修方便、實用性好。

本發明進一步設置為：所述底盤與車身通過螺栓連接固定，每個發光輪均與連接軸通過螺栓或螺帽限位。

本發明進一步設置為：所述充電電池通過導線分別與發光圈和按鈕開關構成電連接。

本發明還進一步設置為：所述充電電池為鉛酸蓄電池或鋁離子電池。

本發明還進一步設置為：所述左車輪體、發光圈和右車輪體之間通過螺栓連接固定。

本發明還進一步設置為：所述電池蓋的內壁面對準環形凹槽位置固定粘接有一圈定位鐵片。