[發明專利]一種海砂超高性能綠色混凝土裝配式外墻構件

有效

• 申請號: 201810960019.9
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN109235631B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 袁雄洲;劉慶林
• 申請（專利權）人: 深圳信息職業技術學院
• 主分類號: E04B1/00
• 分類號: E04B1/00;E04B1/38;E04B1/41;E06B9/52
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 黃靖

1.一種海砂超高性能綠色混凝土裝配式外墻構件，其特征在于：包括支撐條（1），支撐條（1）頂面兩側分別嵌裝第一襯套（2），第一襯套（2）的頂面和底面均開口，且第一襯套（2）的頂面、底面均與支撐條（1）的頂面、底面平齊，支撐條（1）的背面兩側分別嵌裝第二襯套（3），第二襯套（3）分別與對應的第一襯套（2）內部相通，第二襯套（3）的后端均位于支撐條（1）外，第一襯套（2）的內壁分別通過軸承連接第一螺桿（4）的外周，第一螺桿（4）分別與第一襯套（2）的中心線共線，第一螺桿（4）的上端均位于第一襯套（2）外，第二襯套（3）的頂面和底面分別開設透槽（5），透槽（5）內分別通過導向裝置活動安裝卡塊（6），卡塊（6）能夠分別沿對應的透槽（5）豎向移動，卡塊（6）的內端均為楔形結構，第二襯套（3）的內壁后端分別通過軸承連接第二螺桿（7）的后端，第二螺桿（7）分別于對應的第二襯套（3）的中心線共線，第二螺桿（7）的前端固定安裝傘齒輪（8），第二螺桿（7）的外周螺紋安裝螺環（9），每個螺環（9）與對應的第二襯套（3）之間設有第一限位裝置，第二襯套（3）內分別設有轉軸（10），轉軸（10）的上下兩端分別通過軸承連接對應的第二襯套（3）的內壁，轉軸（10）分別與對應的第二螺桿（7）相互垂直，每個轉軸（10）的外周固定安裝第一齒輪（11）和同樣的傘齒輪（8），每個第二襯套（3）內的兩個傘齒輪（8）能夠相互嚙合，第二襯套（3）的內壁頂面分別固定安裝第二齒輪（12），第二齒輪（12）的前部分別位于對應的第一襯套（2）內，第一螺桿（4）的外周分別固定安裝同樣的第一齒輪（11），第二齒輪（12）能夠分別同時與對應的兩個第一齒輪（11）嚙合，支撐條（1）的上方兩側分別設有豎條（13），豎條（13）的底面分別嵌裝第三襯套（14），第三襯套（14）的底面分別與對應的豎條（13）的底面平齊，且第三襯套（14）的底面均與外界相通，第一螺桿（4）能夠分別同時插入至對應的第三襯套（14）內，第三襯套（14）內分別設有螺母（15），螺母（15）能夠分別同時與對應的第一螺桿（4）螺紋配合，每個螺母（15）與對應的第三襯套（14）之間設有第二限位裝置，豎條（13）的背面分別通過膨脹螺栓與墻體固定連接；豎條（13）的上方設有橫梁，橫梁通過膨脹螺栓與墻體固定連接；支撐條（1）、豎條（13）和橫梁均為海砂混凝土制得；豎條（13）的前方分別設有除濕裝置。

2.根據權利要求1所述的一種海砂超高性能綠色混凝土裝配式外墻構件，其特征在于：所述的導向裝置為導向塊（16），透槽（5）的前后兩面分別固定安裝導向塊（16），卡塊（6）的前后兩面分別開設豎槽（17），導向塊（16）分別位于對應的豎槽（17）內且能沿之滑動；第一限位裝置包括第一滑塊（18），螺環（9）的兩側分別固定安裝第一滑塊（18），第二襯套（3）的內壁兩側分別開設第一滑槽（19），第一滑塊（18）分別位于對應的第一滑槽（19）內且能沿之滑動；除濕裝置為紗窗（23），豎條（13）的前面頂部和底部分別固定安裝倒L型板（22），每個豎條（13）上的兩個倒L型板（22）的開口相對，豎條（13）的前方分別設有紗窗（23），紗窗（23）分別位于對應的兩個倒L型板（22）之間，支撐條（1）的頂面固定安裝軌道（24），軌道（24）的截面為C型面，軌道（24）的開口朝上，軌道（24）上方設有剪叉桿（25），剪叉桿（25）的前部兩端分別鉸接連接對應的紗窗（23）的背面內側，剪叉桿（25）中部的鉸接軸下端均位于軌道（24）內且能沿之滑動，紗窗（23）的內壁一側固定連接折疊板（26）的一側，折疊板（26）均為軟質透明材料，紗窗（23）的內壁頂面和底面分別設有基于折疊板（26）的穩固裝置，支撐條（1）的頂面兩側分別通過扭簧安裝兩個線輪（27），剪叉桿（25）的背部兩端分別固定連接兩根線繩（28）的一端，線繩（28）的另一端分別繞對應的線輪（27）纏繞數周后從對應的紗窗（23）的兩側穿過且固定連接對應的折疊板（26）的另一側，且位于同側的兩根線繩（28）的纏繞方向相反。

3.根據權利要求1所述的一種海砂超高性能綠色混凝土裝配式外墻構件，其特征在于：所述的第二限位裝置包括第二滑塊（20），螺母（15）的兩側分別固定安裝第二滑塊（20），第三襯套（14）的內壁兩側分別開設第二滑槽（21），第二滑塊（20）分別位于對應的第二滑槽（21）內且能沿之滑動。