[發明專利]一種超高強韌性導向軌鋼材及其制備方法有效
| 申請號： | 201810959904.5 | 申請日： | 2018-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN109082589B | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發明（設計）人： | 朱敏;費俊杰;周劍華 | 申請（專利權）人： | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號： | C22C38/02 | 分類號： | C22C38/02;C22C38/58;C22C38/52;B21B1/085;C21D8/00 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 鐘鋒;李欣榮 |
| 地址： | 430083 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼材 導向軌 制備 城市軌道交通發展 高剪切力作用 超高強韌性 小半徑曲線 質量百分比 成分設計 高強韌性 交通方式 汽車排放 雜質元素 組織結構 導軌 高硅 高錳 膠輪 擁堵 鋼軌 能耗 斷裂 支撐 環保 優化 保證 | ||
1.一種超高強韌性導向軌鋼材，各組分及其所占質量百分比包括：C 0.46～0.57％、Si3.60～4.50％、Mn 4.5～5.1％、P≤0.010％、S≤0.010％、Ni 2.2～2.7％、Cr 2.5～3.5％、Co 2.5～3.5％，其余為Fe和雜質元素；其Rp0.2≥1900MPa，Rm≥2500MPa，A≥36％，-40℃沖擊功KV2≥90J；金相組織為板條寬度5-10nm的無碳化物貝氏體。
2.根據權利要求1所述的超高強韌性導向軌鋼材，其特征在于，各組分及其所占質量百分比包括：C 0.5～0.57％、Si 4～4.4％、Mn 4.8～5.0％、P≤0.010％、S≤0.010％、Ni 2.4～2.7％、Cr 2.8～3.4％、Co 3～3.4％，其余為Fe和雜質元素。
3.根據權利要求1所述的超高強韌性導向軌鋼材，其特征在于，各組分及其所占質量百分比包括：C 0.57％、Si 4.35％、Mn 5.0％、P≤0.010％、S≤0.010％、Ni 2.6％、Cr 3.2％、Co 3.3％，其余為Fe和雜質元素。
4.權利要求1～3任一項所述超高強韌性導向軌鋼材的制備方法，其特征在于，包括冶煉、控軋控冷工藝；具體工藝條件包括：經轉爐冶煉后進行連鑄，鑄坯在460～680℃保溫1～3h，然后以0.6～0.8℃/s的速率冷卻至室溫；鑄坯加熱到1200～1240℃，然后軋制成導向軌，其中終軋溫度為850～900℃，軋后以10～14℃/s的速率冷卻至220～240℃保溫1～3h，然后空冷至室溫。
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