[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機(jī)連桿電刷鍍修復(fù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810956211.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109056043B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江西新德合汽配有限責(zé)任公司
• 主分類號: C25D17/14
• 分類號: C25D17/14;C25D5/06;C25D5/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 張玉花

1.一種汽車發(fā)動機(jī)連桿電刷鍍修復(fù)裝置，包括底座(11)、頂蓋(12)、螺栓(13)、密封圈(14)，所述底座(11)的上緣與頂蓋(12)的下緣之間安裝一組待鍍工件(15)，底座(11)的上緣、頂蓋(12)的下緣、待鍍工件(15)之間通過密封圈(14)連接，底座(11)與頂蓋(12)之間通過螺栓(13)固定連接；其特征在于：包括電鍍刷(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)、滾輪(41)、轉(zhuǎn)動支撐軸(42)、支架(4)、滑塊(43)、彈簧、固定套筒(5)、電機(jī)(6)、鎖緊模塊(7)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)與電鍍刷(2)固定連接，旋轉(zhuǎn)軸(3)用于支撐電鍍刷(2)的轉(zhuǎn)動；所述電鍍刷(2)置于待鍍工件(15)組成的圓筒內(nèi)部，電鍍刷(2)用于將電鍍?nèi)芤核⒃诖児ぜ?15)的圓孔的內(nèi)壁上；所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的上端轉(zhuǎn)動連接在固定套筒(5)內(nèi)；所述固定套筒(5)的圓柱面上均勻布置三個支架(4)，支架(4)的上端固定連接電機(jī)(6)，電機(jī)(6)的轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)軸(3)的上端固定連接；所述支架(4)的一端與固定套筒(5)的圓柱面固定連接，支架(4)的另一端通過轉(zhuǎn)動支撐軸(42)轉(zhuǎn)動連接滾輪(41)；所述轉(zhuǎn)動支撐軸(42)的兩端固定連接在上下兩個滑塊(43)的安裝孔內(nèi)；所述滑塊(43)滑動連接在支架(4)上的矩形槽內(nèi)；所述支架(4)的矩形槽內(nèi)設(shè)有彈簧，支架(4)的上方設(shè)有鎖緊模塊(7)；所述鎖緊模塊(7)用于鎖緊滑塊(43)；

所述支架(4)的矩形槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器(44)；所述壓力傳感器(44)一端固定連接在固定套筒(5)的圓柱面上，壓力傳感器(44)的另一端與支架(4)的矩形槽內(nèi)的彈簧一端連接；

所述鎖緊模塊(7)包括摩擦塊(71)、電磁鐵(72)、導(dǎo)桿(73)、彈簧；所述滑塊(43)的上端固定連接摩擦塊(71)；所述摩擦塊(71)的上方設(shè)有電磁鐵(72)；所述電磁鐵(72)滑動安裝在兩個導(dǎo)桿(73)的上端；所述導(dǎo)桿(73)的下端固定連接在支架(4)上表面上的圓柱孔內(nèi)，支架(4)上的圓柱孔內(nèi)設(shè)有彈簧；

所述摩擦塊(71)為波紋氣墊，摩擦塊(71)的上端面上設(shè)置弧形凹槽(711)，摩擦塊(71)上的弧形凹槽(711)中部設(shè)置出氣孔(712)；

所述電鍍刷(2)包括上固定板(21)、下固定板(22)、電刷殼體(23)、刷毛(24)、擠壓板(25)、氣缸(26)；所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的下端設(shè)置成三棱柱，旋轉(zhuǎn)軸(3)上的三棱柱分段上端固定連接上固定板(21)，旋轉(zhuǎn)軸(3)上的三棱柱分段下端固定連接下固定板(22)；所述上固定板(21)與下固定板(22)之間均勻設(shè)置三個電刷殼體(23)；所述電刷殼體(23)的上端與上固定板(21)的下表面固定連接，電刷殼體(23)的下端與下固定板(22)的上表面固定連接，電刷殼體(23)開口一側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸(3)的三棱柱分段固定連接，電刷殼體(23)的封閉端外側(cè)表面設(shè)有刷毛(24)，電刷殼體(23)的封閉端一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置一組出水孔；所述擠壓板(25)在電刷殼體(23)內(nèi)滑動連接，擠壓板(25)通過氣缸(26)與旋轉(zhuǎn)軸(3)連接；所述下固定板(22)上設(shè)置進(jìn)水孔；所述電刷殼體(23)的內(nèi)部設(shè)置壓力閥；所述壓力閥用于控制氣缸(26)的動作；

所述電刷殼體(23)側(cè)壁上的出水孔直徑為0.2mm-1.0mm。