[發(fā)明專利]一種采用WiFi和LTE的MIMO機(jī)載天線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810955807.9
• 申請(qǐng)日: 2018-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN108923110A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜曉實(shí);鄢勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中電科航空電子有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/12
• 分類號(hào): H01Q1/12;H01Q5/10;H01Q5/20;H01Q21/00;H01Q21/30
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 楊琪

本發(fā)明公開了一種采用WiFi和LTE的MIMO機(jī)載天線，包括安裝板上設(shè)置有若干個(gè)WiFi天線和LTE天線，所述WiFi天線包括第一天線單元和第二天線單元，所述LTE天線包括水平天線和垂直天線，所述水平天線設(shè)置在安裝板上端面一側(cè)，與安裝板上端面下側(cè)側(cè)邊平行，所述垂直天線與水平天線垂直，所述垂直天線第一天線單元與第二天線單元分隔。本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題主要是：發(fā)明一種新的客艙覆蓋用的天線，針對(duì)現(xiàn)有的天線缺陷改進(jìn)，提升無(wú)線設(shè)備在飛機(jī)上天線覆蓋性能，提高設(shè)備的電磁兼容性能，保證設(shè)備的一致性、可靠性和安裝便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)載天線，具體涉及一種采用WiFi和LTE的MIMO機(jī)載天線。

背景技術(shù)

機(jī)載天線通常不但要與機(jī)體實(shí)現(xiàn)空間的安裝位置和結(jié)構(gòu)兼容，而且還要與所有機(jī)載天線 和機(jī)體實(shí)現(xiàn)電磁兼容，并與使用環(huán)境實(shí)現(xiàn)兼容。

目前，現(xiàn)有的機(jī)載天線主要包括以下三種：

微帶天線。具體的，在一個(gè)薄介質(zhì)基片上，一面附上金屬薄層作為接地板，另一面用光 刻腐蝕方法制成一定形狀的金屬貼片，并利用微帶線或同軸探針對(duì)貼片饋電，從而形成天線。 微帶天線具有低剖面、體積小、重量輕、成本低以及易于批量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，且由于新的饋電 理念的出現(xiàn)，其工作頻帶已經(jīng)由原來(lái)的5～6％提高到20％；然而，微帶天線存在承受功率小、 抗燒毀能力差以及工作壽命有限等問(wèn)題。倒L/F、∏形等單極子天線。倒F和倒∏形天線均 由倒L天線演變而來(lái)。此類天線是利用諧振出現(xiàn)在其電尺寸對(duì)應(yīng)的頻點(diǎn)上來(lái)實(shí)現(xiàn)向外輻射電 磁波。單級(jí)子天線具有輻射效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)械強(qiáng)度高、高度低以及功率容量可由設(shè)計(jì) 控制等優(yōu)點(diǎn)；然而，該類天線的工作頻帶窄，一般僅能達(dá)到5-6％。對(duì)稱振子天線具有技術(shù) 成熟、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、饋電方便、頻帶寬、功率容量大、氣動(dòng)阻力小以及機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。另 外，對(duì)稱振子天線可以用多種結(jié)構(gòu)形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，且單天線增益可以達(dá)到2dB，從而可以實(shí)現(xiàn) 高增益、高帶寬以及寬波束的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是天線滿足的通信制式較為單一，天線的覆蓋范圍小，MIMO 天線單元的數(shù)量較少，采用線纜連接外置天線設(shè)備，可導(dǎo)致天線安裝位置相對(duì)于設(shè)備主機(jī)位 置不固定，目的在于提供一種采用WiFi和LTE的MIMO機(jī)載天線，解決上述的問(wèn)題。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種采用WiFi和LTE的MIMO機(jī)載天線，包括安裝板上設(shè)置有若干個(gè)WiFi天線和LTE天線，所述WiFi天線包括第一天線單元和第二天線單元，所述LTE天線包括水平天線和垂直天線，所述水平天線設(shè)置在安裝板上端面一側(cè)，與安裝板上端面下側(cè)側(cè)邊平行，所述垂直天線與水平天線垂直，所述垂直天線第一天線單元與第二天線單元分隔。本發(fā)明要解決的技 術(shù)問(wèn)題主要是：發(fā)明一種新的客艙覆蓋用的天線，針對(duì)現(xiàn)有的天線缺陷改進(jìn)，提升無(wú)線設(shè)備 在飛機(jī)上天線覆蓋性能，提高設(shè)備的電磁兼容性能，保證設(shè)備的一致性、可靠性和安裝便捷 性。主要對(duì)第一節(jié)所述缺陷進(jìn)行如下優(yōu)化：天線同設(shè)備主機(jī)連接成整體，設(shè)備安裝時(shí)候就可 以考慮天線方向性，不用在客艙對(duì)多根天線單獨(dú)尋找安裝位置，減小天線尤其是多天線系統(tǒng) 由于天線排布引起信號(hào)覆蓋性能波動(dòng)和惡化，保證天線覆蓋能力的一致性。即采用多種類多 組天線相互垂直方式，擴(kuò)大覆蓋性范圍，并且擴(kuò)展多個(gè)天線，讓頻率的范圍越大，保證各個(gè) 設(shè)備能夠使用。

進(jìn)一步地，所述WiFi天線的第一天線單元和第二天線單元內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)天線組，其中 第一天線單元內(nèi)的天線組由上至下相鄰兩組天線組相互垂直，第二天線單元與第一天線單元 對(duì)應(yīng)設(shè)置有天線組，第一天線單元與第二天線單元同一水平線上的天線組相互垂直。天線為 內(nèi)置安裝，是設(shè)備的一個(gè)不可分割整體。設(shè)備安裝時(shí)候不用單獨(dú)考慮主機(jī)和天線安裝位置和 方式，每臺(tái)不同設(shè)備安裝后天線性能一致性有保證，無(wú)需對(duì)每臺(tái)設(shè)備安裝單獨(dú)考慮天線布局。 通過(guò)集成雙WiFi(802.11a/b/g/n和802.11/ac)和LTE 4G的MIMO天線組，大大提升了設(shè)備 的通信吞吐量。天線組采用平板形式，模塊整體高度大幅降低，節(jié)約安裝空間，提高了可靠 性。