[發明專利]一種北斗漁船防碰撞終端的報警機構

在審

• 申請號: 201810954175.4
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN108945336A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 吳玉沈
• 申請（專利權）人: 南京北宇新通科技有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種北斗漁船防碰撞終端的報警機構，包括頂座、信號線、固定座、護罩、底座和蛇紋管，所述頂座上表面中部通過螺栓固定連接有信號線，所述頂座下表面中部焊接有固定座，所述固定座內壁上表面通過螺栓固定連接有蓄電池，所述固定座一側中部通過螺栓固定連接有開關，所述固定座下表面焊接有底座，所述底座下表面中部通過螺栓固定連接有警報燈，所述警報燈外圍的底座下表面通過螺栓固定連接有十個蛇紋管，所述蛇紋管底端均焊接有支撐框架；本發明通過將十個反光鏡安置在支撐框架內，并使得支撐框架通過蛇紋管固定連接在底座下方，使得操作人員能夠方便有效的調節光信號的傳播路徑彌補現有技術中的不足。

技術領域

本發明涉及北斗漁船防碰撞終端技術領域，具體為一種北斗漁船防碰撞終端的報警機構。

背景技術

中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶。也包括現代捕撈生產的一些輔助船只，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務的船舶。隨著社會的快速發展在漁船上應用北斗技術已逐漸普及，而針對北斗漁船防碰撞終端的報警機構還不夠完善，存在一定的不足，例如：

1.現有技術中的北斗漁船防碰撞終端在進行報警時還不夠完善，無法有效的將報警信號進行放大，無法使得遠處的漁民或海警進行有效的接收信號，或者在發生緊急情況時無法及時的將報警信號向船員傳遞，故而滿足不了現有技術的要求。

2.現有技術中的北斗漁船防碰撞終端的報警機構由于其自身結構的缺陷，在使用時不夠方便，特別是在調節光信號傳輸時尤為明顯，故而滿足不了現有技術所需。

發明內容

本發明的目的在于提供一種北斗漁船防碰撞終端的報警機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種北斗漁船防碰撞終端的報警機構，包括頂座、信號線、固定座、護罩、底座和蛇紋管，所述頂座上表面中部通過螺栓固定連接有信號線，所述頂座下表面中部焊接有固定座，所述固定座內壁上表面通過螺栓固定連接有蓄電池，所述固定座一側中部通過螺栓固定連接有開關，所述固定座下表面焊接有底座，所述底座下表面中部通過螺栓固定連接有警報燈，所述警報燈外圍的底座下表面通過螺栓固定連接有十個蛇紋管，所述蛇紋管底端均焊接有支撐框架，所述支撐框架內部均鑲嵌有反光鏡。

優選的，所述頂座四周均螺紋連接有固定螺栓，所述頂座上表面黏貼有護墊。

優選的，所述蓄電池外圍的固定座內部填充有海綿。

優選的，所述固定座外圍的頂座下表面邊緣處焊接有護罩，所述護罩一側中部開設有通孔，所述通孔內壁上表面通過吊耳與銷軸轉動連接有護板。

優選的，所述反光鏡均為平面鏡，十個所述蛇紋管排列呈環形結構，所述警報燈輸入端分別與蓄電池和信號線輸出端電性連接，所述信號線輸入端與北斗漁船防碰撞終端信號輸出端電性連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過在頂座上方設有的信號線，并在頂座下方的固定座內設有蓄電池，使得信號線與蓄電池的輸出端與警報燈輸入端電性連接，使得警報燈能夠通過北斗漁船防碰撞終端進行報警，同時通過在底座下方設有的十個反光鏡，使得警報燈輸出的警報光信號進行放大，使得周圍的工作人員及附近漁民或海警能夠及時有效的獲取報警信號以提高報警效率。

2、本發明通過將十個反光鏡安置在支撐框架內，并使得支撐框架通過蛇紋管固定連接在底座下方，使得操作人員能夠方便有效的調節光信號的傳播路徑彌補現有技術中的不足。

附圖說明

圖1為本發明整體半剖結構示意圖；

圖2為本發明主視結構示意圖；

圖3為本發明俯視結構示意圖。