[發明專利]一種基于電機控制器的電源管理系統以及控制方法

有效

• 申請號: 201810952885.3
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109017314B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 陳文杰;杜恩利;于安博;楊晗
• 申請（專利權）人: 陽光電源（上海）有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L15/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

本發明提供了一種基于電機控制器的電源管理系統及控制方法，該電源管理系統包括：儲能裝置、點火開關、整車控制器以及電機控制器，電機控制器包括第一開關、電源芯片、CAN通信收發器以及微處理器。其中，第一開關分別與儲能裝置、點火開關以及電源芯片相連。在休眠時，電源芯片輸出第一信號，控制第一開關閉合，以使電源芯片能夠持續為CAN通信收發器以及微處理器供電，當需要進行系統喚醒時，無需重新對各器件進行上電，進而提高了喚醒速度。除此，微處理器基于點火開關輸出的點火信號以及CAN通信收發器輸出的目標CAN通信信號，執行自檢動作。本電源管理系統沒有額外使用延時芯片，降低了系統成本。

技術領域

本發明涉及電源管理技術領域，具體涉及一種基于電機控制器的電源管理系統以及控制方法。

背景技術

電機控制器被應用在電動汽車等領域，基于點火開關提供的點火信號，實現開機或關機控制。除此，電機控制器還可以基于整車控制器發出的CAN通信信號，實現扭矩輸出等功能。

然而，隨著電動汽車技術的不斷發展，需要電機控制器具備延時掉電功能以及遠程休眠/喚醒功能。通常，整車控制器通過CAN總線向電機控制器下發休眠或掉電指令，然后電機控制器再通過CAN總線將該指令下發到延時時間判定電路中的計時芯片，該計時芯片控制電源開關驅動電路以及電源開關執行電路完成下電。

但，發明人發現，上述延時時間判定電路中包括計時芯片，其成本較高，除此，上述電路在休眠模式下，電機控制器完全斷電，CPU在結束休眠時需要經過系統初始化才能正常運行，喚醒速度較慢。

因此，如何提供一種基于電機控制器的電源管理系統，既能降低系統成本，又能提高喚醒速度，是本領域技術人員亟待解決的一大技術難題。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種基于電機控制器的電源管理系統以及控制方法，既能降低系統成本，提高喚醒速度。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

一種基于電機控制器的電源管理系統，包括：儲能裝置、點火開關、整車控制器以及電機控制器，所述電機控制器包括第一開關、電源芯片、CAN通信收發器以及微處理器；

所述第一開關分別與所述儲能裝置、所述點火開關以及所述電源芯片相連，

基于所述點火開關輸出的點火信號和/或所述電源芯片輸出的電源信號，控制所述第一開關的關斷狀態；

所述電源芯片與所述CAN通信收發器以及所述微處理器相連，

當所述電源管理系統處于休眠狀態時，所述電源芯片輸出的電源信號使所述第一開關閉合，為所述CAN通信收發器以及所述微處理器供電；

所述CAN通信收發器與所述整車控制器相連，

將所述整車控制器輸出的CAN通信信號轉換成目標CAN通信信號；

所述微處理器與所述點火開關以及所述CAN通信收發器相連，

基于所述點火信號以及所述目標CAN通信信號，執行自檢動作；

當所述微處理器完成自檢動作后，所述微處理器和電源芯片執行關機動作，所述第一開關斷開。

可選的，所述基于所述點火開關輸出的點火信號和/或所述電源芯片輸出的電源信號，控制所述第一開關的關斷狀態，包括：

當所述點火開關輸出的點火信號或所述電源芯片輸出的電源信號為第一信號時，所述第一開關閉合，所述儲能裝置通過所述第一開關為所述電源芯片輸出第一電壓信號，所述電源芯片將所述第一電壓信號轉換成目標電壓信號，為所述CAN通信收發器以及所述微處理器供電；

當所述電源芯片輸出的電源信號以及所述點火開關輸出的點火信號均為第二信號時，所述第一開關斷開。