[發明專利]雙重圖像濾波方法

在審

• 申請號: 201810951125.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109472188A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 李葉
• 申請（專利權）人: 李葉
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06K9/40;A63G21/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種雙重圖像濾波方法，該方法包括使用一種雙重圖像濾波系統來進行雙重圖像濾波，所述雙重圖像濾波系統包括：槍型攝像機，設置在過山車車體上，位于所述過山車車體的首排座椅的上方，用于對所述過山車車體內部環境進行攝像，以獲得對應的內部環境圖像，并輸出所述內部環境圖像；過山車主體，包括過山車軌道、過山車車體、暫停按鈕、逃生通道和多個支架；性別統計設備，由多個云處理節點組成，用于獲取合并濾波圖像中的每一個面部圖案，對每一個面部圖案執行性別檢測以確定對應的性別，統計所述合并濾波圖像中各個面部圖案分別對應的各個性別中男性數量以及統計所述合并濾波圖像中各個面部圖案分別對應的各個性別中女性數量。

技術領域

本發明涉及云處理節點領域，尤其涉及一種雙重圖像濾波方法。

背景技術

云處理節點是云計算時代網絡連接的綜合表現，它融合了SaaS、應用交付、P2P等多種模式和技術，每一個用戶等同為一個節點，實現大量客戶端的“超節點池”應用，用戶只需要建立連接通道，就可以隨時通過各節點從任何地方安全、高速地獲取所需資源。

實現云處理節點后，提升連接速度不再僅僅依靠本地帶寬資源，而是依靠龐大的網絡服務，用戶數量越多，應用的穩定性和速度就更有保障。整個互聯網就是一個巨大的“數據中轉站”，參與者越多，每個參與者的連接性能就越好。

發明內容

為了解決設備運行未考慮性別差異的技術問題，本發明提供了一種雙重圖像濾波方法，利用男性更追求刺激的特性，采用由多個云處理節點組成的性別統計設備對過山車設備中的男性數量和女性數量進行數據采集，以在所述男性數量大于所述女性數量時，發出女性采集命令，并觸發參數識別設備啟動對過山車設備最大上升高度的調整，所述女性數量越多，確定的最大上升高度越低；同時，還基于圖像中各個目標外形的擬合結果，獲取對圖像劃分的模塊尺寸，并對每一個劃分后的圖像區域進行基于信噪比的不同濾波模式的處理，其中，利用了巴特沃斯濾波設備處理圖像更清晰以及高斯低通濾波設備處理圖像振鈴效果更優越的特性，并在選擇巴特沃斯濾波設備時，使得對其處理的圖像區域執行的巴特沃斯濾波動作的濾波階數與其處理的圖像區域的信噪比成反比，從而提高了圖像信號的濾波效果的同時，避免無謂的濾波運算。

根據本發明的一方面，提供一種雙重圖像濾波方法，該方法包括使用一種雙重圖像濾波系統來進行雙重圖像濾波，所述雙重圖像濾波系統包括：槍型攝像機，設置在過山車車體上，位于所述過山車車體的首排座椅的上方，用于對所述過山車車體內部環境進行攝像，以獲得對應的內部環境圖像，并輸出所述內部環境圖像。

更具體地，在所述雙重圖像濾波系統中，還包括：

過山車主體，包括過山車軌道、過山車車體、暫停按鈕、逃生通道和多個支架；其中，所述多個支架間隔不均勻式設置在所述過山車軌道的下方，用于協同支撐起所述過山車軌道。

更具體地，在所述雙重圖像濾波系統中：所述過山車車體設置在所述過山車軌道的上方，用于在所述過山車軌道上來回穿梭；其中，所述暫停按鈕設置在所述過山車車體的首排座椅的前方，用于在乘坐人員的按壓下，控制所述過山車車體暫停運行；其中，所述逃生通道設置在所述過山車軌道上，用于在過山車主體出現故障時，為乘坐人員提供撤離通道。

更具體地，在所述雙重圖像濾波系統中，還包括：