[發明專利]一種立體泊車裝置

在審

• 申請號: 201810949715.X
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN108979258A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 楊凱
• 申請（專利權）人: 青島金蘭偉業科技有限責任公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發明公開了一種立體泊車裝置，其特征在于：包括泊車架、至少一個泊車單元、移動單元和控制單元，所述泊車單元設置在所述泊車架內，所述移動單元設置在所述泊車架一側，所述控制單元用于使所述移動單元在所述泊車架一側豎直方向移動，并將停放在所述移動單元上的車輛移動到所述泊車單元。本發明的立體泊車裝置占地面積少，可以改變設置的泊車單元的數量來改變可以停放的車輛的數量，不僅造價成本低，而且極大的減小了停車壓力。

技術領域

本發明涉及泊車輔助裝置技術領域，特別涉及一種立體泊車裝置。

背景技術

隨著現代社會的發展，汽車越來越多的成為人們不可缺少的交通工具。在給人們帶來交通方便的同時也帶來了很多的麻煩。停車難便是一個較為突出問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種立體泊車裝置，以解決現有技術中停車難的問題。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：

一種立體泊車裝置，包括泊車架、至少一個泊車單元、移動單元和控制單元，所述泊車單元設置在所述泊車架內，所述移動單元設置在所述泊車架一側，所述控制單元用于使所述移動單元在所述泊車架一側豎直方向移動，并將停放在所述移動單元上的車輛移動到所述泊車單元。

可選的，所述泊車架包括四個固定立柱和設置在所述固定立柱頂部的頂架；

所述泊車單元設置在所述固定立柱之間，所述泊車單元包括泊車固定架和泊車平臺，所述泊車平臺設置在所述泊車固定架上，所述泊車固定架上設置有至少兩個橫梁，所述泊車固定架上還設置有絲杠，所述絲杠的一端設置有電機，另一端設置有第一連接部，所述泊車平臺底部與所述橫梁對應的位置設置有移動軌道，所述泊車平臺側面與絲杠對應的位置設置有第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部能夠固定連接，

所述移動單元設置在所述泊車架側面，所述移動單元包括移動臺和移動裝置，所述移動單元與所述移動臺連接，所述移動單元用于帶動所述移動臺在所述泊車架一側豎直方向移動；

所述控制單元包括控制開關和控制器，所述控制器分別連接所述控制開關、所述卷揚機和所述電機，所述控制開關包括一個停車按鈕和至少一個取車按鈕，所述取車按鈕與所述泊車單元一一對應。

可選的，還包括定位裝置，所述定位裝置連接所述控制器，所述定位裝置包括第一定位開關和至少一個第二定位開關，所述第一定位開關設置在所述移動臺的側面，所述第二定位開關設置在所述泊車固定架上與所述第一定位開關對應的側面位置。

可選的，所述定位裝置包括行程開關和/或感應開關。

可選的，所述感應開關包括光控開關、接近開關和/或傳感器開關。

可選的，所述移動裝置包括兩個卷揚機，兩個所述卷揚機設置在所述頂架上。

可選的，所述固定立柱上設置有上下貫通的凹槽，所述卷揚機的鋼絲繩或鏈條設置在所述凹槽內。

可選的，所述移動臺上還設置有兩個連接部，每個所述連接部分別與一個所述卷揚機的鋼絲繩或鏈條連接，每個所述連接部上還分別固定設置有至少一個滑輪，所述滑輪還安裝在所述凹槽內。

可選的，所述第一連接部包括設置在絲杠上的彎鉤，所述第二連接部包括與所述彎鉤配套的圓環，所述圓環的內徑小于所述彎鉤的直徑。

可選的，所述泊車平臺的臺面為中間高，兩側低的弧面結構。

采用上述技術方案，占地面積少，只需要占用一個停車位的位置，然后可以改變設置的泊車單元的數量來改變可以停放的車輛的數量，這樣就在一個停車位可以停放多輛汽車，不僅造價成本低，而且極大的減小了停車壓力。

附圖說明

圖1為本發明立體泊車裝置的主視圖；