[發明專利]一種汽車微電機絲桿檢測裝置

在審

• 申請號: 201810949603.4
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN108955493A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 丁丹芹;王特
• 申請（專利權）人: 安徽勝華波汽車電器有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發明公開的一種汽車微電機絲桿檢測裝置，包括一測試工作臺，其還包括一安裝在所述測試工作臺上部的控制裝置和檢測裝置，其檢測裝置包括至少一安裝在所述檢測裝置安裝板上的檢測單元；每一檢測單元包括檢測電機夾頭、彈性拉伸裝置、檢測環規固定塊、檢測環規、阻擋卸料裝置、加載裝置和轉向檢測裝置。本發明的汽車微電機絲桿檢測裝置利用一定磁制負載、自動環規檢測的汽車微電機絲桿，可避免絲桿的外螺紋損傷、雜質或毛刺大，影響絲桿與座椅骨架螺母的輸出傳動，導致電機運行時的卡滯及異音。

技術領域

本發明涉及汽車微電機檢測技術領域,特別涉及一種汽車微電機絲桿檢測裝置。

背景技術

目前市場上的汽車微電機絲桿檢測，均采用絲桿環規人工抽檢檢測，由于探測頻度低，易出現漏檢測的可能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對現有人工檢測汽車微電機絲桿所存在的上述不足而提供一種利用一定磁制負載、自動環規檢測的汽車微電機絲桿檢測裝置。

本發明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種汽車微電機絲桿檢測裝置，包括一測試工作臺，其還包括一安裝在所述測試工作臺上部的控制裝置和檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置包括至少一安裝在所述檢測裝置安裝板上的檢測單元；每一檢測單元包括：

一固定在所述檢測裝置安裝板上的檢測單元支架；

滑動配置在所述檢測裝置安裝板上的檢測電機夾頭；檢測時，待檢測汽車微電機被所述檢測電機夾頭夾?。凰龃龣z測汽車微電機由所述控制裝置控制轉動；

一端安裝在檢測單元支架上，另一端連接在檢測電機夾頭上的彈性拉伸裝置；

一軸設在所述檢測單元支架上的檢測環規固定塊，在所述檢測環規固定塊內安裝有檢測環規；

一安裝在所述檢測單元支架上的阻擋卸料裝置，所述阻擋卸料裝置在卸料時阻擋所述檢測環規固定塊轉動；所述阻擋卸料裝置由所述控制裝置控制；

一與所述檢測環規固定塊軸連接的加載裝置，所述加載裝置給所述檢測環規固定塊的轉動添加負載；

一與所述加載裝置軸向連接轉向檢測裝置，所述轉向檢測裝置通過檢測所述檢測環規固定塊的轉動方向來檢測所述待檢測汽車微電機的轉動方向。

在本發明的一個優選實施例中，所述控制裝置安裝在所述測試工作臺的上部，所述檢測裝置安裝在所述測試工作臺的中下部，所述檢測裝置位于所述控制裝置的下方。

在本發明的一個優選實施例中，所述彈性拉伸裝置包括：

軸設在所述檢測單元支架頂部上的一對滑輪，

下端安裝在所述檢測單元支架且位于所述檢測單元支架背面的拉簧；

一端與所述檢測電機夾頭連接，另一端繞過所述一對滑輪后并連接在所述拉簧的上端上的牽引繩。

在本發明的一個優選實施例中，所述阻擋卸料裝置包括：

一安裝在所述檢測單元支架上的阻擋卸料氣缸，在所述阻擋卸料氣缸的活塞上設置有一阻擋卸料卡塊，所述阻擋卸料卡塊在卸料時阻擋所述檢測環規固定塊轉動；所述阻擋卸料氣缸由所述控制裝置控制。

在本發明的一個優選實施例中，所述加載裝置包括一與所述檢測環規固定塊軸連接且通過磁滯器支架板安裝在所述檢測單元支架上的磁滯器，所述磁滯器給所述檢測環規固定塊的轉動添加負載。

在本發明的一個優選實施例中，所述轉向檢測裝置包括一與所述磁滯器軸向連接且安裝在所述磁滯器支架板上的編碼器，所述編碼器通過檢測所述檢測環規固定塊的轉動方向來檢測所述待檢測汽車微電機的轉動方向。