[發(fā)明專利]一種用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器及檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810947932.5
• 申請(qǐng)日: 2018-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN108760131A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳利廣;景立新;李飛;李廣;姜清偉;李雪鵬;張雨;劉忠海;劉志敏;王晗;李卓;閆肅威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司;中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01L5/16
• 分類號(hào): G01L5/16
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器，其特征在于：包括內(nèi)圈圓盤(F)、外圈圓環(huán)(E)、固支梁組件、應(yīng)變片組件；

內(nèi)圈圓盤(F)與外圈圓環(huán)(E)同軸心設(shè)置，兩者之間由固支梁組件連接，固支梁組件包括若干固支梁，固支梁圍繞著內(nèi)圈圓盤(F)均勻成輻射狀分布，固支梁的一端分別與內(nèi)圈圓盤(F)的圓周側(cè)壁連接，另外一端分別與外圈圓環(huán)(E)的內(nèi)圈側(cè)壁連接，應(yīng)變片組件對(duì)稱粘貼于靠近外圈圓環(huán)(E)的固支梁的梁四周。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器，其特征在于：固支梁組件包括結(jié)構(gòu)相同的第一固支梁(A)、第二固支梁(B)、第三固支梁(C)和第四固支梁(D)，應(yīng)變片組件包括對(duì)稱粘貼于第一固支梁(A)的外圓周壁上的第一應(yīng)變片(1)、第二應(yīng)變片(2)、第九應(yīng)變片(9)和第十三應(yīng)變片(13)；

應(yīng)變片組件還包括對(duì)稱粘貼于第二固支梁(B)的外圓周壁上的第三應(yīng)變片(3)、第四應(yīng)變片(4)、第十應(yīng)變片(10)和第十四應(yīng)變片(14)；

應(yīng)變片組件還包括對(duì)稱粘貼于第三固支梁(C)的外圓周壁上的第五應(yīng)變片(5)、第六應(yīng)變片(6)、第十一應(yīng)變片(11)和第十五應(yīng)變片(15)；

應(yīng)變片組件還包括對(duì)稱粘貼于第四固支梁(D)的外圓周壁上的第七應(yīng)變片(7)、第八應(yīng)變片(8)、第十二應(yīng)變片(12)和第十六應(yīng)變片(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器，其特征在于：第一應(yīng)變片(1)、第二應(yīng)變片(2)、第九應(yīng)變片(9)、第十三應(yīng)變片(13)分別對(duì)稱粘貼于靠近外圈圓環(huán)(E)的第一固支梁(A)的外圓周壁上，第三應(yīng)變片(3)、第四應(yīng)變片(4)、第十應(yīng)變片(10)、第十四應(yīng)變片(14)分別對(duì)稱粘貼于靠近外圈圓環(huán)(E)的第二固支梁(B)的外圓周壁上，第五應(yīng)變片(5)、第六應(yīng)變片(6)、第十一應(yīng)變片(11)、第十五應(yīng)變片(15)分別對(duì)稱粘貼于第三固支梁(C)的外圓周壁上，第七應(yīng)變片(7)、第八應(yīng)變片(8)、第十二應(yīng)變片(12)、第十六應(yīng)變片(16)分別對(duì)稱粘貼于第四固支梁(D)的外圓周壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器，其特征在于：第一應(yīng)變片(1)、第二應(yīng)變片(2)、第三應(yīng)變片(3)、第四應(yīng)變片(4)、第五應(yīng)變片(5)、第六應(yīng)變片(6)、第七應(yīng)變片(7)、第八應(yīng)變片(8)、第九應(yīng)變片(9)、第十應(yīng)變片(10)、第十一應(yīng)變片(11)、第十二應(yīng)變片(12)、第十三應(yīng)變片(13)、第十四應(yīng)變片(14)、第十五應(yīng)變片(15)、第十六應(yīng)變片(16)結(jié)構(gòu)完全相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車懸架試驗(yàn)臺(tái)的六分力傳感器，其特征在于：應(yīng)變片組件中的第一應(yīng)變片(1)、第三應(yīng)變片(3)、第八應(yīng)變片(8)、第六應(yīng)變片(6)、第二應(yīng)變片(2)、第四應(yīng)變片(4)、第七應(yīng)變片(7)、第五應(yīng)變片(5)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成1號(hào)橋路；

應(yīng)變片組件中的第二應(yīng)變片(2)、第八應(yīng)變片(8)、第三應(yīng)變片(3)、第五應(yīng)變片(5)、第一應(yīng)變片(1)、第七應(yīng)變片(7)、第四應(yīng)變片(4)、第六應(yīng)變片(6)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成2號(hào)橋路；

應(yīng)變片組件中的第九應(yīng)變片(9)、第十一應(yīng)變片(11)、第十三應(yīng)變片(13)、第十五應(yīng)變片(15)、第十應(yīng)變片(10)、第十二應(yīng)變片(12)、第十四應(yīng)變片(14)、第十六應(yīng)變片(16)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成3號(hào)橋路；

應(yīng)變片組件中的第十六應(yīng)變片(16)、第十一應(yīng)變片(11)、第十四應(yīng)變片(14)、第九應(yīng)變片(9)、第十應(yīng)變片(10)、第十三應(yīng)變片(13)、第十二應(yīng)變片(12)、第十五應(yīng)變片(15)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成4號(hào)橋路；

應(yīng)變片組件中的第十五應(yīng)變片(15)、第十應(yīng)變片(10)、第十一應(yīng)變片(11)、第十三應(yīng)變片(13)、第九應(yīng)變片(9)、第十六應(yīng)變片(16)、第十二應(yīng)變片(12)、第十四應(yīng)變片(14)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成5號(hào)橋路；

應(yīng)變片組件中的第一應(yīng)變片(1)、第五應(yīng)變片(5)、第二應(yīng)變片(2)、第六應(yīng)變片(6)、第三應(yīng)變片(3)、第七應(yīng)變片(7)、第四應(yīng)變片(4)、第八應(yīng)變片(8)首尾通過導(dǎo)線依次連接組成6號(hào)橋路。