[發明專利]一種多用途潤滑脂及其制備方法

在審

• 申請號: 201810947536.2
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109181821A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 姜玉嬌;彭輝
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院;北京賽知科技有限公司
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10N30/06;C10N40/02;C10N40/10;C10N50/10
• 代理公司: 深圳市優賽諾知識產權代理事務所(普通合伙) 44461
• 代理人: 劉斌強

本發明公開了一種多用途潤滑脂及其制備方法。該潤滑脂包括由PAO4和PAO6號基礎油按重量比40:60混合形成復配基礎油，以12?羥基硬脂酸、壬二酸和硼酸為復合酸與LiOH·H₂O皂化形成的復合鋰稠化劑，以及抗氧劑和極壓抗磨劑。本發明的潤滑脂在高溫軸承壽命、抗甩脂能力、極壓抗磨性能、剪切安定性性能等方面性能更佳并且其他性能也符合相關標準要求，可以更廣泛地用于各種發動機潤滑領域。

技術領域

本發明涉及一種潤滑脂領域，更具體而言，涉及一種含硼酸型稠化劑的多用途潤滑脂及其制備方法。

背景技術

潤滑脂對于保證機器工作可靠性和維修性有重要的作用。特別是引擎用潤滑脂主要用于各種引擎電機、儀表、發動機附件機輪等部件的軸承、齒輪、鏈條及操縱機構節點的潤滑與防護，車輛或飛機上應用脂潤滑的工作部位很多，工作條件又各不相同，因而潤滑脂的品牌和型號較多。隨著人們對發動機要求的提高，例如壽命、功率等，對滑脂的使用溫度范圍、載荷能力、耐介質性能、防護能力等的需要不斷提出了新要求，因此需要開發新的潤滑脂以適應發展的需要。

目前，已開發的潤滑脂主要有復合鋰潤滑脂(如CN96120874)、聚脲潤滑脂(如CN101440329、CN1465680)、膨潤土潤滑脂(如US4,711,732)、復合高堿性磺酸鈣潤滑脂(如US5,015,401)等。

然而，聚脲潤滑脂的機械安定性較差，用于機輪軸承時存在甩脂突出的問題。膨潤土潤滑脂在軸承中長時間運轉會變稀，并且其抗磨性和抗擦傷性不高，相容性較差。復合磺酸鈣基潤滑脂的低溫性能較差，尤其是低溫轉矩，即使使用粘度更低的PAO4號基礎油，其低溫轉矩性能仍不能滿足多用途潤滑脂的指標要求。而復合鋰稠化劑具有良好的高低溫性能、氧化安定性、膠體安定性、剪切安定性和相容性，目前國際上多用途的通用潤滑脂產品均采用復合鋰稠化劑，但目前我國使用的如931號潤滑脂和936號潤滑脂等仍存在雖然某些性能指標能夠滿足要求，但其它性能指標不能符合要求的問題，應用范圍仍然不夠廣泛。

發明內容

根據本發明的一個方面，本發明提供了一種多用途潤滑脂，包括基礎油，基礎油為PAO4和PAO6號基礎油的復配基礎油，PAO4和PAO6號基礎油的重量比為40:60。

多用途潤滑脂還包括復合鋰稠化劑，復合鋰稠化劑中包括硼酸，還包括12‐羥基硬脂酸、壬二酸和LiOH·H2O，其中每100重量份的所述復合鋰稠化劑中，硼酸為16重量份；LiOH·H2O為15‐40重量份，其余為12‐羥基硬脂酸和壬二酸，其中12‐羥基硬脂酸和壬二酸的重量比為0.6:1‐0.9:1。

進一步的，基于100重量份的復合鋰稠化劑，LiOH·H2O的加入量為26‐36重量份；所述12‐羥基硬脂酸和壬二酸的重量比為0.6:1‐0.7:1。進一步的，基于100重量份的復合鋰稠化劑，LiOH·H2O的加入量為31重量份。

所述潤滑脂還包括抗氧劑和極壓抗磨劑，其中基于100重量份的潤滑脂：

復配基礎油含量為60％至70％；

稠化劑含量為5％至12％；

抗氧劑含量為10％至15％；

極壓抗磨劑含量為5％至15％；

各組分總量之和為100％。

更優選地，基于100重量份的潤滑脂：

復配基礎油含量為64.8％；

稠化劑含量為11.8％；

抗氧劑含量為14.3％；

極壓抗磨劑含量為9.1％。

抗氧劑為二異辛基二苯胺及其衍生物。