[發明專利]車輛油路加熱裝置

有效

• 申請號: 201810945987.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN108730079B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 孫偉
• 申請（專利權）人: 山東宇升電子科技有限公司
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125;F02N19/04;F16L19/02
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 劉志毅

本發明公開了一種車輛油路加熱裝置，包括金屬連接件、加熱組件和安裝連接件；金屬連接件包括如下三個相互連通的連接端：第一連接端用于連接車輛的油管，第二連接端用于連接車輛的發動機，第三連接端用于通過安裝連接件安裝加熱組件；加熱組件為柔性條狀，用于穿過金屬連接件伸入車輛的油管中；加熱組件包括第一溫度段和第二溫度段，第一溫度段的單位長度發熱量高于第二溫度段的單位長度發熱量；第一溫度段放置在金屬連接件內，第二溫度段用于放置在油管內。本發明利用金屬連接件將油管和發動機連接起來，并增加具有分區段加熱功能的加熱組件，為油路整體加熱，避免了結冰結蠟現象的發生，同時還能防止油管的老化。

技術領域

本發明涉及一種為車輛油路加熱的裝置。

背景技術

柴油車使用塑料油管為發動機供油，在冬季，油管內的燃油容易出現結冰、結蠟，導致發動機無法正常工作，車輛不能啟動。

現有技術中沒有針對車輛的油路進行加熱的裝置。

發明內容

本發明提出了車輛油路加熱裝置，其目的在于：為車輛油路加熱，避免冬季結冰結蠟，確保車輛正常工作。

本發明技術方案如下：

車輛油路加熱裝置，包括金屬連接件、加熱組件和安裝連接件；

所述金屬連接件包括如下三個相互連通的連接端：第一連接端用于連接車輛的油管，第二連接端用于連接車輛的發動機，第三連接端用于通過所述安裝連接件安裝所述加熱組件；

所述加熱組件為柔性條狀，用于穿過所述金屬連接件伸入車輛的油管中；

所述加熱組件包括第一溫度段和第二溫度段，所述第一溫度段的單位長度發熱量高于第二溫度段的單位長度發熱量；所述第一溫度段放置在金屬連接件內，所述第二溫度段用于放置在油管內。

作為本發明的進一步改進：所述安裝連接件包括連接端子、連接筒、螺帽和密封圈；

所述連接端子套裝在加熱組件的根部，與所述加熱組件相連接且用于為加熱組件供電的導線經過所述連接端子引出到連接端子的右方外側；

所述連接筒套裝在連接端子的左端，所述連接筒內孔右端設有第一導向部，所述連接端子外側設有與第一導向部相配合的第二導向部，該相互配合的導向部用于：限定連接筒相對于連接端子向右移動的極限位置，并限定連接筒相對于連接端子在圓周方向上的角度；

所述連接筒左端設有與所述金屬連接件的第三連接端相配合的第一外螺紋，右端設有與所述螺帽相連接的第二外螺紋；

所述螺帽套裝在連接端子的右端，所述螺帽左端設有沉孔；所述密封圈套裝在連接端子的右端，一側與所述第二導向部相接觸、另一側與螺帽的沉孔相接觸。

作為本發明的進一步改進：所述第一導向部為內六角孔，所述第二導向部為外六角。

作為本發明的進一步改進：所述加熱組件包括相互連接以構成通電回路的加熱線和回路線；

所述加熱線盤繞在回路線外側，或者所述加熱線與回路線均沿加熱組件走向布置且加熱線為分段往返布置；

所述加熱組件還包括設置在所述加熱線與回路線之間以及包覆在通電回路外側的絕緣層。

作為本發明的進一步改進：所述加熱組件還包括包覆在最外側的保護層。