[發明專利]一種潤滑系統

在審

• 申請號: 201810945190.2
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN110848549A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 趙民章;司艷凱;李建華;馬利峰
• 申請（專利權）人: 鄭州奧特科技有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N23/00;F16N25/00;F16N31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種潤滑系統，包括泵油模塊，泵油模塊包括油脂泵和油箱，潤滑系統還包括至少一個雙油路控制吸排器，泵油模塊通過換向模塊控制雙油路控制吸排器，潤滑系統還包括至少一個由所述泵油模塊提供動力的注油模塊，注油模塊包括分配器。新潤滑油脂既能在注脂泵的泵送下，經分配器加注到潤滑點位中；又經過注脂泵加壓后，作為雙油路控制吸排器的動力介質，在更換潤滑油脂時，一旦開啟注脂泵，加新潤滑油脂和抽吸廢舊油脂的作業將同時進行，從而實現一邊從潤滑點位中抽出廢舊油脂，一邊向潤滑點位中加注新潤滑油脂，實現了在加注新潤滑油脂時，抽出潤滑點位中廢舊油脂的作業，因而本發明的潤滑系統具有便于加注潤滑油脂、改善潤滑效果的優點。

技術領域

本發明涉及一種潤滑系統。

背景技術

目前，在風力發電機的齒輪箱、軸承座等帶有密封結構的潤滑點位中，在加注潤滑油脂后，經過一段時間的運行，潤滑油脂會氧化變質和基礎油析出帶來的變硬問題，同時潤滑點位在運行中產生的磨屑也會進入潤滑油脂中，引起潤滑油脂在變質、變硬且帶有磨屑的狀態下運行。為確保潤滑油脂的良好潤滑效果，需要定期進行更換，但在向潤滑點位中加注新潤滑油脂時，如果廢舊油脂沒有排出的話，一方面受廢舊油脂的壓力影響，新潤滑油脂很難加注進入；另一方面即使新潤滑油脂擠入潤滑點位，新潤滑油脂也會被廢舊油脂污染，使得潤滑點位中換油效果不明顯，潤滑效果較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種潤滑系統，以解決新潤滑脂注入受阻、換油效果差的技術問題。

為了實現以上目的，本發明的技術方案如下：

方案1：一種潤滑系統，包括泵油模塊，泵油模塊包括油脂泵和油箱，:潤滑系統還包括至少一個雙油路控制吸排器，泵油模塊通過換向模塊控制雙油路控制吸排器，潤滑系統還包括至少一個由所述泵油模塊提供動力的注油模塊，注油模塊包括分配器。

方案2：在方案1的基礎上進一步改進如下：所述注油模塊與所述雙油路控制吸排器共用主油管。

方案3：在方案2的基礎上進一步改進如下：所述注油模塊與所述雙油路控制吸排器并聯在同一換向模塊后。

方案4：在方案3的基礎上進一步改進如下：所述注油模塊的分配器為雙線分配器。

方案5：在方案4的基礎上進一步改進如下：所述換向模塊為四通換向閥或五通換向閥。

方案6：在方案5的基礎上進一步改進如下：所述換向模塊為二位四通換向閥，二位四通換向閥的一側的兩個通道中的其中一個與所述油箱連通、另一個與所述油脂泵連通，二位四通換向閥的另一側的兩個通道分別與所述雙線分配器的兩進油口連通。

方案7：在方案6的基礎上進一步改進如下：所述雙油路控制吸排器與雙線分配器共用閥體。

方案8：在方案1-7任意一項的基礎上進一步改進如下：所述雙油路控制吸排器有多個，各個雙油路控制吸排器之間并聯。

方案9：在方案4-7任意一項的基礎上進一步改進如下：所述雙線分配器有多個，各個雙線分配器之間并聯。

方案10：在方案2的基礎上進一步改進如下：所述泵油模塊上并聯有至少兩個換向模塊，所述注油模塊與雙油路控制吸排器分別連接在不同的換向模塊后。

方案11：在方案1的基礎上進一步改進如下：所述泵油模塊至少設有兩根主油管，所述泵油模塊和所述雙油道控制吸排器分別位于不同的主油管上。

方案12：在方案1的基礎上進一步改進如下：所述雙油路控制吸排器上連接有廢油脂收集器。

方案13：在方案1的基礎上進一步改進如下：所述油脂泵為雙柱塞泵，所述換向模塊包括兩個三通閥，兩個三通閥分別串聯在雙柱塞泵與雙油路控制吸排器之間的兩條油路上，三通閥的第三出口與所述油箱連接。