[發(fā)明專利]一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架及其施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810944801.1
• 申請日: 2018-08-19
• 公開（公告）號: CN109972846A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊云鵬;張星敞;杜澎泉;隗合新;馮磊;王聰;侯放;高少磊;任桂紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中建六局安裝工程有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E02D19/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 韓帥

本發(fā)明公開了一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架，所述胎架本體包括2組固定桁架，其中一組所述固定桁架上下對稱設(shè)置，另一組所述固定桁架左右對稱設(shè)置，每組所述固定桁架通過螺栓與移動(dòng)桁架連接圍成多邊形的基座，當(dāng)拼裝鋼圓筒時(shí)，所述基座上表面沿圓周等距分布設(shè)置有液壓頂?shù)鬃划?dāng)移動(dòng)鋼圓筒時(shí)，每個(gè)所述固定桁架上沿弧線等距設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支墩機(jī)構(gòu)；該發(fā)明具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安全，工藝簡易，成本較低、靈活等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大型鋼圓筒鋪裝輔助設(shè)備，尤其涉及一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架及其施工方法。

背景技術(shù)

國內(nèi)外使用鋼圓筒體系作為圍堰進(jìn)行筑島的應(yīng)用逐年增多，因?yàn)殇搱A筒結(jié)構(gòu)直徑大、高度高，不適合車間內(nèi)制作，一般選擇在碼頭港口進(jìn)行制作，制作完成后即可裝船運(yùn)走。在具有大型吊裝設(shè)備的碼頭，可考慮將鋼圓筒分塊分條整體拼裝成型，但在一些不具備大型吊裝機(jī)具的碼頭，采用液壓頂升倒裝法進(jìn)行鋼圓筒的施工，則是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。液壓頂升倒裝法普遍應(yīng)用于鋼儲罐的施工，鋼圓筒與鋼儲罐相比，沒有基座和罐底，所以必須設(shè)置固定的基座。再考慮到鋼圓筒完成后，需要用液壓平板車進(jìn)行水平運(yùn)輸，所以基座還必須承擔(dān)為液壓平板車提供行駛路線，抬高筒體將液壓平板車駛?cè)胪搀w下方的功能，所以須設(shè)計(jì)一套即能滿足液壓頂升基本需求，還能滿足筒體水平運(yùn)輸條件的胎架裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決鋼圓筒倒裝頂升基座、提供水平運(yùn)輸條件等問題提供了一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架及其施工方法,該發(fā)明具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安全，工藝簡易，成本較低、靈活等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明可以采用如下技術(shù)方案:

一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架,由胎架本體構(gòu)成，所述胎架本體包括2組固定桁架，其中一組所述固定桁架上下對稱設(shè)置，另一組所述固定桁架左右對稱設(shè)置，每組所述固定桁架通過螺栓與移動(dòng)桁架連接圍成多邊形的基座，當(dāng)拼裝鋼圓筒時(shí)，所述基座上表面沿圓周等距分布設(shè)置有液壓頂?shù)鬃?；?dāng)移動(dòng)鋼圓筒時(shí)，每個(gè)所述固定桁架上沿弧線等距設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支墩機(jī)構(gòu)。

所述臨時(shí)支墩機(jī)構(gòu)由臨時(shí)底座和支墩構(gòu)成。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案:

一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架進(jìn)行施工方法，包括如下步驟：

步驟一，當(dāng)拼裝鋼圓筒時(shí)，選用4個(gè)固定桁架，其中一組固定桁架按照上下對稱設(shè)置與地面固定，另一組按照左右對稱設(shè)置與地面面固定；選用4個(gè)移動(dòng)桁架分別與相鄰的2個(gè)固定桁架螺栓連接圍成多邊形的基座；沿著基座上表面的圓周等距分布液壓頂?shù)鬃?/p>

步驟二，當(dāng)移動(dòng)鋼圓筒時(shí)，拆除4個(gè)移動(dòng)桁架后，相鄰的2個(gè)固定桁架支架之間形成行車通道；并沿著每個(gè)固定桁架弧線上等距分布臨時(shí)支墩機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明中的固定桁架制作較簡單，且平面桁架占地面積大、剛度強(qiáng)，可較好地分散壓力，減少對地面承載力的要求。

2、本發(fā)明中移動(dòng)桁架在進(jìn)入運(yùn)輸作業(yè)工序前可移開，為運(yùn)輸車輛預(yù)留行駛路線。

3、本發(fā)明中臨時(shí)支墩和液壓頂配合，可將筒體整體抬高，滿足運(yùn)輸車輛的空間要求。

4、本發(fā)明成本較低，制作簡易，可重復(fù)利用，且使工藝簡化、工序銜接流暢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種針對鋼圓筒倒裝頂升施工的胎架施工過程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做出詳細(xì)的說明：