[發明專利]煤層氣垂直井產氣量測試模擬裝置在審
| 申請號: | 201810942353.1 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN109025964A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 鄒明俊;張崇崇;郭彪 | 申請(專利權)人: | 華北水利水電大學 |
| 主分類號: | E21B47/00 | 分類號: | E21B47/00;E21B49/08 |
| 代理公司: | 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 牛傳凱 |
| 地址: | 450045 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出氣管 模擬裝置 閥桿 測試模擬裝置 產氣量 出氣端 垂直井 煤層氣 傘齒輪 閥門 鏈輪 轉軸 固定連接閥 資源利用率 半自動化 二次利用 甲烷氣體 內部相通 人力資源 上端固定 溫室效應 軸承安裝 內螺紋 氣密性 頂面 鋼瓶 內壁 內圈 外周 下端 支架 泄露 垂直 儲存 穿過 安全 | ||
1.煤層氣垂直井產氣量測試模擬裝置,其特征在于:包括模擬裝置主體,模擬裝置主體的出氣端固定連接出氣管(1)的一端,出氣管(1)與模擬裝置主體的出氣端內部相通,出氣管(1)的內壁開設內螺紋,出氣管(1)的內部一側固定安裝閥門,閥門的頂面固定連接閥桿(2)的下端,閥桿(2)從出氣管(1)內穿過,閥桿(2)的上端固定安裝鏈輪(3),鏈輪(3)的下方設有傘齒輪(4),傘齒輪(4)的內圈與閥桿(2)的外周固定連接,出氣管(1)的頂部通過支架和軸承安裝轉軸(5),轉軸(5)與閥桿(2)的中心線相互垂直,轉軸(5)的一端固定安裝同樣的傘齒輪(4),兩個傘齒輪(4)相互嚙合,轉軸(5)的另一端固定安裝第一齒輪(6),第一齒輪(6)與轉軸(5)的中心線共線,出氣管(1)的頂部通過軸承安裝傳動軸(7),傳動軸(7)與轉軸(5)的中心線相互平行,傳動軸(7)與轉軸(5)均位于閥桿(2)的左側,傳動軸(7)位于轉軸(5)的左側,傳動軸(7)的一端固定安裝第二齒輪(8),第二齒輪(8)與第一齒輪(6)嚙合,傳動軸(7)的另一端固定安裝第三齒輪(9),出氣管(1)內螺紋安裝螺管(10),螺管(10)的外周開設外螺紋且其內壁開設內螺紋,螺管(10)的一端位于出氣管(1)外,螺管(10)的外周套裝第四齒輪(11),第四齒輪(11)與第三齒輪(9)嚙合,螺管(10)的外側設有鋼瓶(12),鋼瓶(12)的頂面固定安裝豎管(13),豎管(13)內固定安裝閥門,且閥門的轉柄位于豎管(13)外,豎管(13)的一側固定連接橫管(14)的一端,橫管(14)的外周開設外螺紋,橫管(14)能夠位于螺管(10)內且與之螺紋配合,出氣管(1)的頂部通過固定裝置固定安裝兩個相互平行的條形板(15),上方的條形板(15)的底面前后兩側和下方的條形板(15)的頂面前后兩側分別開設條形槽(16),條形板(15)之間設有兩個相互平行的滑軸(17),滑軸(17)的中心線均垂直于條形板(15)的水平面,滑軸(17)的上下兩端分別位于對應的條形槽(16)內且能沿之滑動,滑軸(17)的外周分別套裝支撐鏈輪(18),支撐鏈輪(18)分別與對應的滑軸(17)固定連接且中心線共線,條形槽(16)的內端分別固定連接第一彈簧(19)的一端,第一彈簧(19)的另一端分別與對應的滑軸(17)接觸配合,上方的條形板(15)的一側固定連接電推桿(20)的一端,電推桿(20)的另一端通過軸承連接豎軸(21)的上端,豎軸(21)的外周固定安裝同樣的鏈輪(3),兩個鏈輪(3)之間通過鏈條(22)連接,且支撐鏈輪(18)分別同時與鏈條(22)嚙合,位于左側的鏈輪(3)的底面設有夾持裝置。
2.根據權利要求1所述的煤層氣垂直井產氣量測試模擬裝置,其特征在于:所述的夾持裝置包括兩個相互鉸接的弧形板(23),弧形板(23)之間通過鉸接軸鉸接連接,鉸接軸的上端固定連接豎軸(21)的下端,弧形板(23)的內壁凹面分別固定安裝數個均勻分布的導向環(24),弧形板(23)之間設有線繩(25),線繩(25)的兩端分別從對應的導向環(24)內穿過,線繩(25)的兩端分別同時固定連接對應的弧形板(23)的活動端,弧形板(23)的外周一側分別固定安裝掛環(26),兩個掛環(26)之間設有拉簧(27),拉簧(27)的兩端分別掛在掛環(26)上。
3.根據權利要求1所述的煤層氣垂直井產氣量測試模擬裝置,其特征在于:所述的出氣管(1)的底部固定安裝第一缸套(28),第一缸套(28)與出氣管(1)的中心線相互垂直,第一缸套(28)與出氣管(1)之間設有第一通管(29),第一通管(29)分別同時與出氣管(1)、第一缸套(28)內部相通,第一缸套(28)內設有第一活塞(30),第一活塞(30)的外周與第一缸套(28)的內壁接觸配合,且第一活塞(30)能夠沿第一缸套(28)豎向滑動,第一活塞(30)的底面固定連接氣缸(31)的上端,氣缸(31)的下端固定連接第一缸套(28)的內壁底面,第一通管(29)內固定安裝數個第一瓣膜(32)。
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