[發(fā)明專利]一種考慮收費路徑的高速公路計費費率準確性評測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810941256.0
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109191605B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 林培群;施兆俊;雷永巍
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G06Q10/04;G06F16/22;G06F16/245
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權代理有限公司 44245
• 代理人: 裴磊磊

1.一種考慮收費路徑的高速公路計費費率準確性評測方法，其特征在于，所述方法包括以下內(nèi)容：

以設定的評測周期收集高速公路收費流水數(shù)據(jù)，構建用于高速公路收費流水的歷史數(shù)據(jù)庫；導入特征值表、路段軟件開發(fā)單位明細表，構建用于評測收費路徑準確性的規(guī)則數(shù)據(jù)庫；

對收集的高速公路收費流水數(shù)據(jù)及導入的特征值表進行數(shù)據(jù)預處理；

計算高速公路收費流水中的特征值表過濾率指標；

計算高速公路收費流水中路徑存在連續(xù)漏標且判斷處理有誤的比例；

計算高速公路收費流水中收費路徑缺乏依據(jù)但非最短路徑的比例；

計算高速公路收費流水中收費路徑取最短路徑但與高卡路徑?jīng)_突的比例。

2.根據(jù)權利要求1所述的考慮收費路徑的高速公路計費費率準確性評測方法，其特征在于，所述高速公路收費流水數(shù)據(jù)包含如下字段：出口流水號、入口路段編號、入口站編號、入口車道類型、入口日期及時間、出口路段編號、出口站編號、出口車道編號、出口車道類型、出口日期及時間、車牌號、車型、車種、行駛里程、收費金額、免費類型代碼、原始標識信息、收費路徑信息、收費路徑路段組合以及高卡路徑信息；

所述特征值表數(shù)據(jù)包含如下字段：序號、標識點序列、出口路段編號、入口路段編號、出口站編號、入口站編號、10進制誤標點編號、16進制誤標點編號、16進制出口路段站編號以及誤標所屬情況；

所述路段軟件開發(fā)單位明細表數(shù)據(jù)包含：路段編號、路段名稱、區(qū)域、上級業(yè)主單位、MTC車道系統(tǒng)開發(fā)單位和ETC車道系統(tǒng)開發(fā)單位。

3.根據(jù)權利要求1所述的考慮收費路徑的高速公路計費費率準確性評測方法，其特征在于，所述對收集的高速公路收費流水數(shù)據(jù)及導入的特征值表進行數(shù)據(jù)預處理具體包括以下內(nèi)容：

對比高速公路收費流水數(shù)據(jù)的收費路徑信息和原始標識信息，兩者不一致的收費流水判斷為異常收費流水，其余定義為正常收費流水，然后分別存儲；

將特征值表中的10進制誤標點編號轉換為16進制誤標點編號，并更新至“16進制誤標點編號”字段中。

4.根據(jù)權利要求3所述的考慮收費路徑的高速公路計費費率準確性評測方法，其特征在于，所述計算高速公路收費流水中的特征值表過濾率指標具體包括以下內(nèi)容：

首先根據(jù)特征值表的標識點序列、出入口路段編號與出入口站編號對每一條異常收費流水進行模式匹配，判定收費路徑中的誤標點與誤標所屬情況，從中篩選出被特征值表過濾的收費流水；

然后對上述步驟獲得的誤標流水，根據(jù)出口路段編號和出口站編號匹配每條誤標流水的生成單位，并按收費單位和收費路段分別統(tǒng)計，得到收費流水的特征值表過濾率。