[發明專利]一種山區抗洪救災車

在審

• 申請號: 201810940245.0
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN108909868A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 張越
• 申請（專利權）人: 成都跟馳科技有限公司
• 主分類號: B62D57/028
• 分類號: B62D57/028;B62D57/032;B60P3/00
• 代理公司: 成都帝鵬知識產權代理事務所(普通合伙) 51265
• 代理人: 黎照西

1.一種山區抗洪救災車，其特征在于：包括車頭(1)和車身(2)，所述車頭(1)底部設有兩個前部機械臂(3)和兩個前部機械腳(5)，所述車身(2)底部設有兩個后部機械臂(4)和兩個后部機械腳(6)；兩個前部機械臂(3)位于前輪的前方，兩個前部機械腳(5)位于前輪的后方，兩個后部機械臂(4)位于車身(2)的尾端，兩個后部機械腳(6)位于后輪與后部機械臂(4)之間；

所述車身(2)包括兩個防水擋板(2-1)，兩個防水擋板(2-1)活動固定在車身(2)兩側，兩個防水擋板(2-1)中間形成急救空間；

所述前部機械臂(3)的尾端均活動固定在車頭(1)前端，前部機械臂(3)的前端均設有固定連接扣(3-1)；所述后部機械臂(4)活動固定在車身(2)尾端，后部機械臂(4)上均設有與固定連接扣(3-1)連接的固定連接環(4-1)；所述車頭(1)前端底部設有活動伸縮板(7)，所述活動伸縮板(7)的外端設有多個固定孔(7-1)；所述車身(2)后端底部設有供活動伸縮板(7)伸入的固定開口(8)，所述固定開口(8)上設有多個用于插入固定孔(7-1)中的固定插銷(8-1)；

所述前部機械腳(5)和后部機械腳(6)的結構完全相同，所述前部機械腳(5)和后部機械腳(6)均包括第一機械鋼架(5-1)、第二機械鋼架(5-2)和機械腳底部(5-3)，所述第一機械鋼架(5-1)、第二機械鋼架(5-2)和機械腳底部(5-3)依次通過第二舵機(5-5)、第三舵機(5-6)連接，第一機械鋼架(5-1)與車頭(1)或車身(2)均通過第一舵機(5-4)連接；所述第一舵機(5-4)與第一機械鋼架(5-1)之間設有第一壓縮氣缸(5-7)，第二舵機(5-5)與第二機械鋼架(5-2)之間設有第二壓縮氣缸(5-8)，所述第三舵機(5-6)與機械腳底部(5-3)之間設有第三壓縮氣缸(5-9)；所述機械腳底部(5-3)中設有底部固定體(5-31)。

2.根據權利要求1所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭內部設有用于控制兩個前部機械臂(3)、前部機械腳(5)、后部機械腳(6)和活動伸縮板(7)的控制面板。

3.根據權利要求2所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭(1)前端底部兩側均設有用于控制前部機械臂(3)進行伸縮的第一伸縮氣缸(3-2)，所述前部機械臂(3)的尾端分別與第一伸縮氣缸(3-2)固定連接。

4.根據權利要求3所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭(1)前端內部設有用于控制活動伸縮板(7)伸縮的第二伸縮氣缸(7-2)。

5.根據權利要求4所述的山區抗洪救災車，其特征在于：多個固定插銷(8-1)上方設有用于控制固定插銷(8-1)升降的升降氣缸(8-2)。

6.根據權利要求5所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭(1)兩側分別設有用于放置前部機械腳(5)的前部放置槽(9)，所述防水擋板(2-1)外側分別設有用于放置后部機械腳(6)的后部放置槽(10)。

7.根據權利要求6所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述機械腳底部(5-3)內部設有用于控制底部固定體(5-31)進行伸縮的底部伸縮氣缸(5-33)；所述底部固定體(5-31)的底部設有嵌入體和固定倒鉤(5-32)，所述固定倒鉤(5-32)有多個且均勻分布在嵌入體的外側。

8.根據權利要求7所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭(1)側壁底部和車身(2)側壁底部均設有充氣墊。

9.根據權利要求8所述的山區抗洪救災車，其特征在于：所述車頭(1)后側設有用于方便人踩踏的腳踏板(11)。