[發明專利]一種智能感應的電梯門在審
| 申請號: | 201810940196.0 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN108996375A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 曹杰;曹嘉鑫 | 申請(專利權)人: | 天津鑫寶龍電梯集團有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/14 | 分類號: | B66B13/14 |
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| 地址: | 300380 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯門 智能感應 電梯 紅外線感應器 活動連接有 上下按鈕 推動桿 電控氣動缸 樓層控制器 表面固定 工作效率 等待區 刷卡器 墻壁 外圍 | ||
本發明公開了一種智能感應的電梯門,包括一號電梯門、二號電梯門和LED燈,所述一號電梯門一側固定設有二號電梯門,所述二號電梯門表面固定連接有電梯上下按鈕,所述電梯上下按鈕頂端固定設有電梯刷卡器,所述一號電梯門和二號電梯門外圍活動連接有墻壁,所述一號電梯門頂端固定設有紅外線感應器,所述紅外線感應器一側固定設有樓層控制器,所述一號電梯門和二號電梯門一側均固定連接有推動桿,所述推動桿一側活動連接有電控氣動缸,所述一號電梯門和二號電梯門表面一側固定設有等待區。本發明設計新穎,具有良好的智能感應效果,能夠有效的防止電梯門出現的空開現象,大大的提升電梯的工作效率,較為實用,適合被廣泛推廣和使用。
技術領域
本發明涉及一種電梯門,特別涉及一種智能感應的電梯門。
背景技術
電梯門更是電梯中非常重要的一部分,有兩個門,從電梯外能看到的、固定在每層的叫做廳門,里面看到的、固定在轎廂隨著轎廂運動的叫做轎門。電梯門的開關一般是由轎門帶動廳門開關。它的穩定性、合理性、安全性是決定電梯等級的關鍵因素。
而現有的電梯門工作太過單一,不具有良好的智能效果,使電梯較為容易出現空開的現象,嚴重的降低了電梯的工作效率,已經滿足不了人們的需求,為此,我們提出一種智能感應的電梯門。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種智能感應的電梯門,設計新穎,結構簡單,具有良好的智能感應效果,能夠有效的防止電梯門出現的空開現象,大大的提升電梯的工作效率,較為實用,適合被廣泛推廣和使用,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種智能感應的電梯門,包括一號電梯門、二號電梯門和LED燈,所述一號電梯門一側固定設有二號電梯門,所述二號電梯門表面固定連接有電梯上下按鈕,所述電梯上下按鈕頂端固定設有電梯刷卡器,所述一號電梯門和二號電梯門外圍活動連接有墻壁,所述一號電梯門頂端固定設有紅外線感應器,所述紅外線感應器一側固定設有樓層控制器,所述一號電梯門和二號電梯門一側均固定連接有推動桿,所述推動桿一側活動連接有電控氣動缸,所述一號電梯門和二號電梯門表面一側固定設有等待區。
進一步地,所述等待區頂部固定連接有支撐板,所述支撐板內部固定設有透光孔,所述等待區內部固定連接有LED燈。
進一步地,所述一號電梯門和二號電梯門底端內部均轉動連接有轉軸,所述轉軸內部固定連接有滾輪,所述滾輪底端固定設有滑動軌道。
進一步地,所述紅外線感應器、樓層控制器和電控氣動缸均為與墻壁內側,所述一號電梯門和二號電梯門均通過滾輪與滑動軌道滑動連接。
進一步地,所述電梯刷卡器、紅外線感應器和LED燈均與樓層控制器電性連接,所述電控氣動缸與紅外線感應器電性連接,所述電梯上下按鈕與電梯刷卡器電性連接。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
1.通過電梯刷卡器和外部電磁卡片的結合,能夠有效的防止外部人員乘坐電梯,避免樓層內部物品出現丟失現象,同時能夠有效的防止外部人員對電梯上下按鈕進行亂按,從而避免電梯出現空開的現象。
2.通過紅外線感應器可以感應等待區內的乘客,從而將信號傳遞給電控氣動缸,使推桿桿帶動一號電梯門和二號電梯門進行開合,以便于人們進行乘坐,當紅外線感應器沒有感應到乘客存在時,則不會給予電控氣動缸進行供電,防止電梯出現空開現象,同時可以提升電梯的工作效率,較為實用。
3.通過LED燈和透光孔的結合,可以在夜間為乘客提供一定的照明,以便于乘客可準確的找尋到等待區的具體外置,通過支撐板可以對乘客進行良好的支撐作用,同時可以對LED燈進行一定的保護,避免LED燈遭到破壞。
附圖說明
圖1為本發明一種智能感應的電梯門的整體結構示意圖。
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