[發(fā)明專利]一種行動(dòng)不便者使用的汽車全自動(dòng)后座裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810939289.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108909544A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈傳亮;周南演;楊豐皇;李超群;董戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B60N2/06
• 分類號(hào): B60N2/06;B60N2/14;B60N2/24;B60N2/75;B60N2/90
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

本發(fā)明公開(kāi)了一種行動(dòng)不便者使用的汽車全自動(dòng)后座裝置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽車地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一電機(jī)，其固定在座椅底座上，第一電機(jī)的輸出軸設(shè)置齒輪；多個(gè)座椅座墊，其包括多個(gè)端部座椅座墊和中間座椅座墊，端部座椅座墊靠近中間座椅座墊處設(shè)置凸起圓柱，中間座椅座墊在靠近端部座椅座墊出設(shè)置卡槽，凸起圓柱與卡槽匹配卡合；其中，座椅座墊底部設(shè)置齒條，其與齒輪嚙合傳動(dòng)，中間座椅底部設(shè)置滑塊，其與滑槽匹配安裝，并且能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)；多個(gè)第二電機(jī)，其固定設(shè)置在中間座椅座墊底部，第二電機(jī)的輸出軸與凸起圓柱固定連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車舒適及人機(jī)工程領(lǐng)域，具體涉及一種行動(dòng)不便者使用的汽車全自動(dòng)后座裝置。

背景技術(shù)

汽車是目前最方便快捷的交通工具之一，是現(xiàn)在世界上運(yùn)用最廣泛的，也是基數(shù)相對(duì)最大的交通工具，最起碼在未來(lái)十年到二十年之間將是無(wú)法替代的，為人們的出行提供了極大便利，但是對(duì)于腿腳不方便的殘疾人以及老人，上下車的時(shí)候常常遇到很大困難，如果采取的方式不當(dāng)，還容易受到更大的傷害。所以急需添加一些人性化的設(shè)計(jì)，也能更好地幫助殘疾人回歸社會(huì)、參與社會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)。

國(guó)內(nèi)類似的專利并不多，現(xiàn)有專利大多為機(jī)械式手動(dòng)將座椅整個(gè)拉出車門(mén)外，或者通過(guò)液壓裝置、鏈條等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅推出功能，專利號(hào)200520136852.X公開(kāi)了一種汽車自動(dòng)座椅，然而此裝置可行性并不高，因?yàn)閷⒆握麄€(gè)推出，座椅靠背會(huì)與汽車C柱干涉，而且單個(gè)座椅推出給強(qiáng)度設(shè)計(jì)帶來(lái)較大困難，手動(dòng)式設(shè)計(jì)與電動(dòng)控制相比，操作也并不方便。針對(duì)座椅本身的設(shè)計(jì)有很多，但是對(duì)于座椅推出旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)并不多見(jiàn)，在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。雖然已有一些專利，如便于改造的可轉(zhuǎn)向分體式汽車座椅、機(jī)械式無(wú)障礙出租車座椅等，對(duì)于導(dǎo)軌和底座的設(shè)計(jì)仍不夠精細(xì)，而且普遍設(shè)計(jì)過(guò)于理想化，所以很少得到真正的應(yīng)用。

因此，需要設(shè)計(jì)一種全新的汽車全自動(dòng)后座裝置，克服上述缺陷，給行動(dòng)不便者的出行帶來(lái)便利，最終可以實(shí)現(xiàn)乘坐人員不需要從車門(mén)鉆入或鉆出，即可方便地通過(guò)汽車座椅實(shí)現(xiàn)上下車，尤其適用于高檔或?qū)９┬袆?dòng)不便的殘疾人、老年人使用的轎車、面包車以及商務(wù)車，再給殘疾人老年人帶來(lái)便利的同時(shí)，也與汽車智能化相結(jié)合，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種行動(dòng)不便者使用的汽車全自動(dòng)后座裝置，本發(fā)明的發(fā)明目的之一是能夠使汽車的底座伸出車外并旋轉(zhuǎn)一定角度，待乘員坐定后，還能夠?qū)⒆蔚鬃D(zhuǎn)并縮回車門(mén)內(nèi)，乘員可以通過(guò)座椅方便地進(jìn)出汽車。

本發(fā)明的目的之二是通過(guò)扶手和腳托的設(shè)置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)乘坐人員不需要從車門(mén)跨入車門(mén)，即可方便地通過(guò)汽車全自動(dòng)座椅進(jìn)入汽車后座。

本發(fā)明設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種汽車，發(fā)明目的是通過(guò)安裝本發(fā)明的全自動(dòng)后座裝置，實(shí)現(xiàn)乘員不需要從車門(mén)跨入車門(mén)就可以通過(guò)座椅方便地進(jìn)出汽車。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種行動(dòng)不便者使用的汽車全自動(dòng)后座裝置，包括：

座椅靠背；

座椅底座，其固定在所述汽車地板上；

滑槽，其固定在所述座椅底座底部；

第一電機(jī)，其固定在所述座椅底座上，所述第一電機(jī)的輸出軸設(shè)置齒輪；

多個(gè)座椅座墊，其包括多個(gè)端部座椅座墊和中間座椅座墊，所述端部座椅座墊靠近所述中間座椅座墊處設(shè)置凸起圓柱，所述中間座椅座墊在靠近所述端部座椅座墊出設(shè)置卡槽，所述凸起圓柱與所述卡槽匹配卡合；

其中，所述座椅座墊底部設(shè)置齒條，其與所述齒輪嚙合傳動(dòng)，所述中間座椅底部設(shè)置滑塊，其與所述滑槽匹配安裝，并且能夠在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)；

多個(gè)第二電機(jī)，其固定設(shè)置在所述中間座椅座墊底部，所述第二電機(jī)的輸出軸與所述凸起圓柱固定連接。

優(yōu)選的是，還包括：