[發明專利]邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構及施工工藝

在審

• 申請號: 201810939228.5
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN108999182A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 譚世勇;任勇;楊勇
• 申請（專利權）人: 上海二十冶建設有限公司;中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E02D5/38;E02D5/66
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本發明涉及邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構及施工工藝，包括細石混凝土回噴層所述的細石混凝土回噴層設置在抗滑樁需要外露一側的人工挖孔樁樁孔內側壁上，細石混凝土回噴層的表面設置有砂漿回噴層，所述的砂漿回噴層的內側壁上平鋪有塑料薄模板，所述的塑料薄模板的內側壁上均勻分布有與抗滑樁鋼筋綁扎在一起的若干個預制墊塊。本發明采用獨特的多層結構，施工比較簡單，達到人工挖孔抗滑樁外露面清水混凝土表觀質量良好的目的。

技術領域

本發明涉及道路工程施工領域，特別是涉及邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構及施工工藝。

背景技術

在丘陵及山區道路的路塹防護工程中時常設計有“抗滑樁+樁間墻”的路塹防護，該路塹防護工程施工時，為確保施工安全，時常需要對抗滑樁采用人工挖孔樁的施工工藝，待成孔并放置鋼筋籠灌注混凝土成樁，而且樁體達到設計強度后，再開挖道路一側的土方，以保證施工抗滑樁后面的預制板墻能支撐路塹側邊土壓力。該抗滑樁道路路面以上部分的正面及兩個側面是外露的。采用常規的人工挖孔樁施工工藝，不采用相應措施，待挖開道路一側土方后，路面以上部分的正面及兩個側面的混凝土由于人工挖孔樁支模粗糙，外觀效果將十分差，達不到清水混凝土的驗收要求，若進行抹面加工處理，也不符合《清水混凝土應用技術規程》的要求。

現有的清水混凝土模板使用木紋板作為模板，極易出現蟬縫錯臺、麻面、砂帶等現象且生產成本高的缺點。

針對這些缺點，一般采用改善模板表面光滑度來實現，比如定制鋼模板的方法。該方法是將定制鋼模板在地面整體拼裝成型后，用吊車整體下放到抗滑樁樁孔內，然后澆筑抗滑樁混凝土。此方法利用鋼模板的光滑度解決了滑樁外露面混凝土外觀的問題，但此方法存在一定局限性：一方面因定制鋼模板有一定厚度而需擴大抗滑樁挖孔的孔徑，造成費用增加,不經濟；另一方面，因定制鋼模板被澆筑在樁孔內，需挖開道路一側土方后才能取出鋼模板周轉使用，定制鋼模板周轉使用受到較大限制，成本較大。

或者在模板板面上涂刷復合高分子材料和玻璃纖維等增強材料后，就可使鋼模板和鋼框膠合板模板提升澆筑表觀效果，然而這些方法對于材料和施工技能水平要求及其高，施工實現成本也比較高，推廣應用受到極大限制。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構及施工工藝，采用獨特的多層結構，施工比較簡單，達到人工挖孔抗滑樁外露面清水混凝土表觀質量良好的目的。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構，包括細石混凝土回噴層所述的細石混凝土回噴層設置在抗滑樁需要外露一側的人工挖孔樁樁孔內側壁上，細石混凝土回噴層的表面設置有砂漿回噴層，所述的砂漿回噴層的內側壁上平鋪有塑料薄模板，所述的塑料薄模板的內側壁上均勻分布有與抗滑樁鋼筋綁扎在一起的若干個預制墊塊。

作為補充，人工挖孔樁樁孔內側壁上設置有呈上口小、下口大的喇叭狀的孔樁護壁，所述的細石混凝土回噴層布置在孔樁護壁的外側，其厚度最薄的位置為25mm。

作為補充，所述的塑料薄模板厚度為5mm，表面光滑。

作為優選，所述的預制墊塊的尺寸50mm×50mm×25mm，采用同樁身混凝土標號的減石子混凝土制作。

具體的邊坡路塹人工挖孔抗滑樁外露面清水支模結構的施工工藝，具體步驟如下：

(a)首先在抗滑樁需要外露一側的人工挖孔樁樁孔內側設置細石混凝土回噴層，初步找平、找豎直；

(b)在細石混凝土回噴層表面噴射砂漿回噴層，在豎直細石混凝土表面精確找平，使之具有模板平整度，便于支撐后續的塑料薄模板；

(c)將塑料薄模板依次放入樁孔內，自下而上用小頭鋼釘固定在砂漿回噴層表面；