[發明專利]一種照明信號裝置

在審

• 申請號: 201810938822.2
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109058920A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 韋歡亮;黃琬禎
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/30;F21S43/241;F21S43/50;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本發明公開一種照明信號裝置，涉及車用照明技術領域。它包括第一LED、反射鏡、第二LED、PCB電路板、導光柱體、燈罩、飾圈、內燈罩、支架、散熱器和殼體，由兩部分發光區域構成，外側發光區域為實現照明/信號類的主發光區域；中部發光區域可實現信號類功能，同時通過不同的光學方案，可實現各種動態點亮效果。本裝置功能外形分布呈圓周狀，結構緊湊，光源利用率高，同時兼具造型新穎簡潔的特色，極具視覺沖擊力，可提升車輛的個性化及科技感水平，此裝置市場推廣前景廣闊。

技術領域

本發明涉及車用照明技術領域，尤其是一種照明信號裝置。

背景技術

隨著LED技術進步，LED光源目前在車燈行業中被廣泛運用，由于市場的競爭和消費人群的需要，車燈的發光造型上衍變出了更多、更豐富的外觀變化和應用，不同的設計結構在車燈造型上也更加多樣化。以日行信號燈為例，光源在側面布置使光導條發光的造型，有單根光導條，二根光導條分支或三根光導條分支多種發光造型。

在現有技術中，LED與反射鏡配合時，照明光源布置主要包括以下幾種：

(1)LED光源布置在反射鏡弧面下方；

(2)LED光源布置在反射鏡弧面中間；

(3)LED光源布置在反射鏡弧面上方。

此類光源布置均為單光源，在外觀造型上受LED發光角及光源位置影響，外觀造型比較單一；光源利用不夠充分，光效利用率不高。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種照明信號裝置。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種照明信號裝置，該照明信號裝置包括第一LED、反射鏡、第二LED、PCB電路板、導光柱體、燈罩、飾圈、內燈罩、支架、散熱器和殼體，反射鏡的中心區域固定有第二LED與PCB電路板；反射鏡的外翻邊有螺釘柱體，且通過自攻螺釘同時固定支架和內燈罩；導光柱體為三分式結構；散熱器的三個方片上分別固定有第一LED，與導光柱體的三分柱體末端一一對應，同時方片下方的卡裝結構與反射鏡的外側邊的滑槽卡接；殼體設置有安裝槽與散熱器配合連接；導光柱體與支架卡接固定；飾圈、殼體與燈罩固定在一起。

進一步地，該照明信號裝置包括外側發光區域與中部發光區域，中部發光區域發出三分式柱形光源；外側發光區域發出三分式扇形光源。

進一步地，外側發光區域由反射鏡、第二LED和PCB電路板組成，第二LED與PCB電路板嵌入安裝在反射鏡的三分式隔板的三個夾角處；第二LED與PCB電路板緊貼散熱器的中心位置；第二LED配合反射鏡散光；反射鏡為與導光柱體配合的三分式圓形結構；反射鏡的三分式隔板與反射鏡一體成型。

進一步地，中部發光區域由導光柱體、第一LED和散熱器組成，第一LED與導光柱體配合，安裝在導光柱體的末端，按照120°三等分分布。

進一步地，導光柱體采用三分式柱體光導或三分式柱體厚壁件。

進一步地，外側發光區域與中部發光區域均為三等分結構，或者不同夾角的三分及三分以上結構。

進一步地，散熱器為三等分葉片狀結構；散熱器的每個方片的底部有圓柱狀的散熱柱；散熱器的中心位置的底部有與第二LED和PCB 電路板連接的隔熱片；隔熱片的底部有圓柱狀的散熱柱。

進一步地，導光柱體的三分柱體邊緣各有一對卡接扣，與支架邊緣的凹槽卡接；支架為表面鍍鋁的塑料支架。

有益效果：

1.本發明的外側發光區域的光源在中間布置為三分式，與反射鏡配合散光，實現360°光源覆蓋。

2.本發明的外側發光區域的反射鏡邊界貼合LED的發光角范圍，提高光通量利用效率。